Didonis

Κυκλοφοριακές συνδέσεις για πρατήρια και λοιπές εγκαταστάσεις. Τύποι κυκλοφοριακών συνδέσεων σε μορφή DWG & PDF Σύμφωνα με το Π.Δ. 118/2006 (ΦΕΚ 119Α' / 16 Ιούν 2006) Πληροφορίες αρχείου Υποβολέας Didonis Υποβλήθηκε 09/01/26 Category Εφαρμογές - Βοηθήματα Προβολή αρχείου

Χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων που εμφανίζονται στο Κτηματολόγιο ως «αγνώστου ιδιοκτήτη» και διεκδικούν κυριότητα λόγω έκτακτης χρησικτησίας καλούνται να προετοιμαστούν για μια εντελώς νέα διαδικασία που τίθεται σε κανονική εφαρμογή από τις 16 Σεπτεμβρίου 2026. Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι ότι η κτηματολογική διαμεσολάβηση γίνεται υποχρεωτική πριν από τη συζήτηση της αγωγής, με αυστηρές προθεσμίες και δυνατότητα, υπό προϋποθέσεις, διόρθωσης της εγγραφής χωρίς να ολοκληρωθεί η δικαστική αντιδικία. Η σημασία των αλλαγών και ποιους αφορούνΗ νέα διαδικασία του άρθρου 61 του ν. 5326/2026 αλλάζει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζονται οι υποθέσεις ακινήτων που έχουν καταχωριστεί ως «αγνώστου ιδιοκτήτη» και για τα οποία ο ενδιαφερόμενος επικαλείται έκτακτη χρησικτησία. Δεν αλλάζουν οι ουσιαστικές προϋποθέσεις της χρησικτησίας, δηλαδή η ανάγκη απόδειξης 20ετούς νομής, αλλά δημιουργείται πλέον μια αυστηρά οργανωμένη διαδικαστική διαδρομή. Η υποχρεωτική αρχική συνεδρία ενώπιον κτηματολογικού διαμεσολαβητή γίνεται προϋπόθεση για να συζητηθεί η αγωγή. Αν δεν προηγηθεί, η συζήτηση απορρίπτεται ως απαράδεκτη. Παράλληλα, ο ενδιαφερόμενος οφείλει να διαθέτει συγκεκριμένο αποδεικτικό υλικό, να τηρήσει το υποχρεωτικό 30ήμερο, να υποβάλει δήλωση φόρου χρησικτησίας και να έχει προετοιμάσει πλήρη τεχνικό φάκελο όπου απαιτούνται γεωμετρικές διορθώσεις. Η αλλαγή αφορά κυρίως μακροχρόνιους νομείς ακινήτων χωρίς μεταγεγραμμένο τίτλο, ιδιοκτήτες που δεν δήλωσαν εγκαίρως ακίνητο στο Κτηματολόγιο, κληρονόμους και περιπτώσεις παλαιών άτυπων μεταβιβάσεων. Οδηγός: τα 20 βήματα για τους ιδιοκτήτεςΜε βάση τις οδηγίες της ΠΟΜΙΔΑ, που υπογραμμίζει ότι η νέα διαδικασία γίνεται ασφαλέστερη και πιο προβλέψιμη, αλλά ταυτόχρονα πολύ πιο απαιτητική ως προς την προετοιμασία, τι προβλέπει η νέα νομοθετική ρύθμιση και τα πρακτικά βήματα που πρέπει να ακολουθήσουν οι ενδιαφερόμενοι πολίτες σε 20 βήματα για τους ιδιοκτήτες 1. Ελέγξτε πρώτα την κτηματολογική εγγραφήΤο πρώτο βήμα είναι να εξακριβωθεί αν το ακίνητο εμφανίζεται πράγματι στο Κτηματολόγιο με την ένδειξη «αγνώστου ιδιοκτήτη». Ο έλεγχος μπορεί να γίνει μέσω δικηγόρου με πρόσβαση στα κτηματολογικά στοιχεία ή στο αρμόδιο Κτηματολογικό Γραφείο. Εφόσον υπάρχει η συγκεκριμένη ένδειξη και η αξίωση στηρίζεται σε έκτακτη χρησικτησία, η νέα διαδικασία εφαρμόζεται υποχρεωτικά. 2. Ελέγξτε αν έχει συμπληρωθεί 20ετής νομήΗ έκτακτη χρησικτησία εξακολουθεί να προϋποθέτει 20 χρόνια νομής, τα οποία πρέπει να έχουν ήδη συμπληρωθεί πριν από την προσφυγή στη διαμεσολάβηση. Δεν αρκεί επομένως η κατοχή του ακινήτου κατά τον χρόνο έναρξης της διαδικασίας. Η 20ετία πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και να μπορεί να αποδειχθεί. 3. Συγκεντρώστε τουλάχιστον δύο έγγραφαΟ κτηματολογικός διαμεσολαβητής οφείλει να διαπιστώσει ότι υπάρχουν τουλάχιστον δύο συγκεκριμένα αποδεικτικά στοιχεία από όσα προβλέπει ο νόμος. Σε αυτά περιλαμβάνονται λογαριασμοί ηλεκτρικού ρεύματος, τηλεφωνίας ή ύδρευσης, μισθωτήρια, αποδείξεις είσπραξης μισθωμάτων, δηλώσεις προς δημόσιες ή φορολογικές αρχές, οικοδομικές άδειες, παλαιά τοπογραφικά και συγκεκριμένα ιδιωτικά συμφωνητικά. 4. Αναζητήστε παλιούς λογαριασμούς κοινής ωφέλειαςΙδιαίτερα χρήσιμα είναι στοιχεία ΔΕΗ, ΟΤΕ και ύδρευσης στο όνομα του νομέα. Τα έγγραφα αυτά μπορούν να λειτουργήσουν ως αποδεικτικά της μακροχρόνιας πραγματικής σχέσης του ενδιαφερόμενου με το ακίνητο. 5. Ελέγξτε μισθώσεις και εισπράξεις μισθωμάτωνΕάν το ακίνητο είχε εκμισθωθεί, τα παλαιά μισθωτήρια στα οποία ο ενδιαφερόμενος εμφανίζεται ως εκμισθωτής αλλά και οι αποδείξεις είσπραξης μισθωμάτων αποτελούν αποδεικτικά στοιχεία που αναγνωρίζει ρητά η νέα διάταξη. 6. Εντοπίστε φορολογικές και διοικητικές δηλώσειςΔηλώσεις που έχουν γίνει κατά το παρελθόν προς δημόσιες ή φορολογικές αρχές μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν. Το κρίσιμο είναι να συνδέονται με το συγκεκριμένο ακίνητο και να βοηθούν στην απόδειξη της πολυετούς άσκησης νομής. 7. Η οικοδομική άδεια μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικήΕάν υπάρχει παλαιά οικοδομική άδεια ανέγερσης, προσθήκης ή επισκευής στο όνομα του ενδιαφερομένου, πρέπει να ενταχθεί στον φάκελο. Η νέα διάταξη την αναγνωρίζει ρητά ως ένα από τα αποδεικτικά στοιχεία που μπορεί να ελέγξει ο διαμεσολαβητής. 8. Αναζητήστε παλιά τοπογραφικάΤοπογραφικά διαγράμματα βεβαίας χρονολογίας, ιδίως όταν είναι προσαρτημένα σε παλαιούς τίτλους, οικοδομικές άδειες ή συμβολαιογραφικές πράξεις, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αποδεικτικά. Εδώ ο ρόλος του μηχανικού είναι ιδιαίτερα σημαντικός για την ταυτοποίηση της σημερινής ιδιοκτησίας με τα παλαιότερα στοιχεία. 9. Αξιοποιήστε παλιά ιδιωτικά συμφωνητικάΙδιωτικό συμφωνητικό πώλησης ή διανομής μπορεί να ληφθεί υπόψη εφόσον έχει συνταχθεί τουλάχιστον 20 χρόνια πριν από την προσφυγή στη διαμεσολάβηση και φέρει βεβαία χρονολογία. 10. Εξασφαλίστε δύο ένορκες βεβαιώσειςΠέρα από τα δύο βασικά αποδεικτικά έγγραφα, απαιτούνται υποχρεωτικά τουλάχιστον δύο ένορκες βεβαιώσεις μαρτύρων. Οι μάρτυρες πρέπει να αναφέρονται ρητά στην 20ετή νομή και να προσδιορίζουν το εμβαδόν, τη θέση και τα όρια του ακινήτου. 11. Ελέγξτε το Ε9 της τελευταίας δεκαετίαςΤο ακίνητο πρέπει να έχει δηλωθεί στο Ε9 τουλάχιστον επί δέκα χρόνια πριν από την προσφυγή στη διαμεσολάβηση. Η ΠΟΜΙΔΑ υπογραμμίζει ότι το Ε9 αποτελεί πλέον υποχρεωτικό κομμάτι του αποδεικτικού φακέλου και όχι απλώς συμπληρωματικό στοιχείο. 12. Βάλτε μηχανικό να ελέγξει όρια και εμβαδόνΠριν ξεκινήσει η διαδικασία είναι σκόπιμο να ελεγχθεί αν η πραγματική κατάσταση του ακινήτου συμπίπτει με την κτηματολογική απεικόνιση. Διαφορές σε όρια, εμβαδόν ή θέση μπορεί να απαιτήσουν γεωμετρική μεταβολή και πρόσθετη τεχνική προετοιμασία. 13. Για γεωμετρική μεταβολή χρειάζεται ειδικό τοπογραφικόΕάν με τη διόρθωση ζητούνται και αλλαγές στα κτηματολογικά διαγράμματα, στο πρακτικό πρέπει να επισυναφθεί τοπογραφικό διάγραμμα γεωμετρικών μεταβολών μαζί με το αποδεικτικό ηλεκτρονικής υποβολής του στον Φορέα. Η παράλειψη μπορεί να δημιουργήσει ακυρότητα της διαδικασίας. 14. Επιλέξτε κτηματολογικό διαμεσολαβητήΟ ενδιαφερόμενος πρέπει να επιλέξει διαπιστευμένο κτηματολογικό διαμεσολαβητή, κάτοχο πτυχίου Νομικής, από το ειδικό μητρώο. Η επιλογή μπορεί να γίνει από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη ή μέσω του δικηγόρου του. 15. Καταχωρίστε το φύλλο βασικών στοιχείωνΟ διαμεσολαβητής συντάσσει το φύλλο βασικών στοιχείων, το οποίο καταχωρίζεται στο Κτηματολόγιο με καταβολή του προβλεπόμενου πάγιου τέλους. Η καταχώριση πρέπει να ολοκληρώνεται έως την επόμενη εργάσιμη ημέρα από την υποβολή της αίτησης. 16. Προσοχή στο υποχρεωτικό 30ήμεροΜετά την καταχώριση του φύλλου βασικών στοιχείων πρέπει να περάσουν τουλάχιστον 30 ημέρες πριν γίνει η πρόσκληση για την υποχρεωτική αρχική συνεδρία. Εάν η προθεσμία δεν τηρηθεί, το πρακτικό διαμεσολάβησης είναι άκυρο. Πρόκειται για μία από τις αυστηρότερες διαδικαστικές προϋποθέσεις της νέας ρύθμισης. 17. Το Δημόσιο συμμετέχει πλέον υποχρεωτικάΕφόσον εναγόμενο είναι το Ελληνικό Δημόσιο, η συμμετοχή του στην υποχρεωτική αρχική συνεδρία είναι υποχρεωτική. Εκπροσωπείται από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους ή από τους προβλεπόμενους νομικούς εκπροσώπους, ενώ η συμμετοχή μπορεί να γίνει και μέσω τηλεδιάσκεψης. 18. Η σιωπή των υπηρεσιών έχει πλέον συνέπειεςΟι αρμόδιες υπηρεσίες οφείλουν να γνωστοποιήσουν αν προβάλλουν δικαιώματα επί του ακινήτου. Εάν δεν αποστείλουν εγκαίρως το σχετικό έγγραφο, ο νόμος δημιουργεί τεκμήριο μη προβολής δικαιωμάτων του Δημοσίου, ενώ η μη αποστολή ή η καθυστερημένη αποστολή συνιστά ειδικό πειθαρχικό παράπτωμα για τον αρμόδιο υπάλληλο. 19. Πριν από την καταχώριση πρέπει να δηλωθεί ο φόρος χρησικτησίαςΠριν καταχωριστεί το πρακτικό στο Κτηματολόγιο, ο ενδιαφερόμενος πρέπει να έχει υποβάλει στην ΑΑΔΕ δήλωση φόρου χρησικτησίας. Σύμφωνα με το ενημερωτικό υλικό, η φορολογία εντάσσεται στο καθεστώς του φόρου μεταβίβασης, με συντελεστή 3% επί της φορολογητέας αξίας. Αντίγραφο της δήλωσης συνυποβάλλεται με το πρακτικό. 20. Συμφωνία σημαίνει διόρθωση – αλλιώς συνεχίζεται η δίκηΕφόσον το Δημόσιο δεν προβάλλει δικαιώματα και επιτευχθεί συμφωνία, το πρακτικό διαμεσολάβησης κατατίθεται στη γραμματεία του αρμόδιου δικαστηρίου και στη συνέχεια καταχωρίζεται στο Κτηματολόγιο. Στο κτηματολογικό φύλλο αναγράφεται ως αιτία κτήσης η «έκτακτη χρησικτησία» και η ανακριβής πρώτη εγγραφή μπορεί να διορθωθεί χωρίς να απαιτηθεί η ολοκλήρωση της αντιδικίας μέχρι την έκδοση δικαστικής απόφασης. Εάν όμως το Δημόσιο προβάλλει δικαιώματα ή δεν επιτευχθεί συμφωνία, η υπόθεση συνεχίζει κανονικά στο δικαστήριο. Η διαμεσολάβηση είναι υποχρεωτική ως στάδιο, όχι ως προς το αποτέλεσμα. Από 16 Σεπτεμβρίου το νέο καθεστώςΗ νέα διαδικασία τίθεται σε ισχύ στις 16 Σεπτεμβρίου 2026. Το πρακτικό συμπέρασμα για τους ενδιαφερόμενους είναι ότι η προετοιμασία δεν μπορεί πλέον να αρχίζει λίγο πριν από τη δικαστική συζήτηση. Ο φάκελος πρέπει να οργανώνεται εξαρχής με συντονισμό δικηγόρου, μηχανικού και φοροτεχνικού, ώστε να ελεγχθούν έγκαιρα η κτηματολογική εγγραφή, η 20ετής νομή, το Ε9, τα όρια του ακινήτου, τα παλαιά αποδεικτικά, οι ένορκες βεβαιώσεις και τυχόν ανάγκη γεωμετρικής διόρθωσης. Η μεγάλη αλλαγή είναι ότι η υπόθεση μεταφέρεται πλέον από ένα σχετικά ευρύ πεδίο δικαστικής απόδειξης σε μία προκαθορισμένη και αυστηρά τεκμηριωμένη διαδρομή, στην οποία κάθε έλλειψη φακέλου ή λάθος στην προθεσμία μπορεί να καθυστερήσει ή ακόμη και να ακυρώσει κρίσιμα στάδια της διαδικασίας. πηγή ecopress.gr View full Άρθρου

Σε νέο κύκλο αβεβαιότητας εισέρχεται η εκτός σχεδίου δόμηση σε πανελλαδικό επίπεδο, με Υπηρεσίες Δόμησης, που μέχρι πρόσφατα έβγαζαν να παγώνουν οικοδομικές άδειες και να ζητούν από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σαφή νομοθετική κάλυψη για το κρίσιμο ζήτημα του προσώπου σε κοινόχρηστο δρόμο. Το ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης καταλογίζει στο ΥΠΕΝ ότι, τρία χρόνια μετά την απόφαση 176/2023 του ΣτΕ, δεν έδωσε την ενιαία μεταβατική λύση που είχε επανειλημμένα προαναγγείλει και πλέον παραπέμπει την οριστική αντιμετώπιση του θέματος στον νέο πολεοδομικό σχεδιασμό και στην αναγνώριση του οδικού δικτύου. Γιατί οι ΥΔΟΜ σταματούν τις οικοδομικές άδειες Η αφετηρία του προβλήματος βρίσκεται στην απόφαση 176/2023 της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία, με αφορμή οικοδομική άδεια στην Πάτμο, επανέφερε με ιδιαίτερη ένταση την απαίτηση ύπαρξης προσώπου σε νομίμως υφιστάμενο κοινόχρηστο δρόμο για την οικοδομησιμότητα εκτός σχεδίου γηπέδου. Το πρόβλημα είναι ότι σε μεγάλο μέρος της χώρας οι δρόμοι της υπαίθρου δεν έχουν αναγνωριστεί πολεοδομικά με τον τρόπο, που απαιτεί η νομολογία. Ο πρόεδρος του ΤΕΕ/Τμήματος Δυτικής Κρήτης Βασίλης Κοντεζάκης περιγράφει την κατάσταση στα Χανιά ως εξής: «Η Πολεοδομία Χανίων από αρχές Ιουνίου έχει μια μορφή παγώματος των οικοδομικών αδειών που είναι είτε υπό έκδοση είτε πρόκειται να εκδοθούν και αφορά οικόπεδα εκτός σχεδίου που δεν έχουν πρόσωπο σε δρόμο». Κατά τον ίδιο, το βασικό πρόβλημα είναι ότι η κεντρική διοίκηση δεν έχει δώσει ενιαία απάντηση στις ΥΔΟΜ. Όπως λέει, «η πολιτική ηγεσία έχει επιλέξει να αφήσει θολό το τοπίο» χωρίς νομοθετική ρύθμιση ή ερμηνευτική εγκύκλιο, που θα καθορίζει με σαφήνεια τον τρόπο εφαρμογής της απόφασης του ΣτΕ. -«Προσκάλεσα στο ΤΕΕ τμήμα Δυτικής Κρήτης ευρεία σύσκεψη εργασίας μεταξύ της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ-ΤΔΚ, της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης, των Βουλευτών, των εκπροσώπων της Αυτοδιοίκησης και των πολεοδομικών υπηρεσιών Νομών Χανίων-Ρεθύμνου, των εκπροσώπων της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ-ΤΔΚ, της Νομαρχιακής Επιτροπής Ρεθύμνου του ΤΕΕ-ΤΔΚ καθώς και άλλους εκπροσώπους μηχανικών, με μοναδικό στόχο να υπάρξει μια κατ’ ιδίαν ειλικρινής διαβούλευση για την ΕΚΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΔΟΜΗΣΗ σε επίπεδο Δυτικής Κρήτης, με αφορμή τα τρέχοντα θέματα και την αναστάτωση που υπάρχει στην κοινωνία και στον τεχνικό κόσμο, μετά την πρόσφατη απόφαση της Πολεοδομίας (Υ.ΔΟΜ) Χανίων να παγώσει προς το παρόν την έκδοση οικοδομικών αδειών σε εκτός σχεδίου περιοχές» δηλώνει ο ο πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης κ. Βασίλης Κοντεζάκης τονίζοντας: -«Από εδώ και πέρα ο κάθε εκλεγμένος και ο κάθε δημόσιος λειτουργός που εμπλέκεται με αυτό το ζήτημα, θα πρέπει να αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί και να συμβάλει με ενσυναίσθηση και υπευθυνότητα ώστε να προχωρήσουμε ένα βήμα παραπέρα, να ξεμπλοκάρουμε με κάθε τρόπο την κατάσταση αλλά και την επερχόμενη ανυπολόγιστη καταστροφή σε πολλαπλά επίπεδα σε Χανιά και Ρέθυμνο».«Κάποιες εκδίδουν άδειες, κάποιες δεν εκδίδουν» Το αποτέλεσμα είναι ένα καθεστώς διαφορετικών πρακτικών από ΥΔΟΜ σε ΥΔΟΜ. «Κάποιες εκδίδουν άδειες, κάποιες δεν εκδίδουν», σημειώνει ο Βασίλης Κοντεζάκης, εξηγώντας ότι η ΥΔΟΜ Χανίων μέχρι πρόσφατα προχωρούσε κανονικά στην έκδοση αδειών, αλλά η ανασφάλεια των υπαλλήλων οδήγησε στο πάγωμα. Αντίστοιχη εικόνα έχει καταγραφεί και σε άλλες περιοχές της Κρήτης. Στον Άγιο Νικόλαο η έκδοση αδειών για συγκεκριμένες κατηγορίες εκτός σχεδίου ακινήτων είχε ανασταλεί από τον Αύγουστο του 2025, ενώ σε άλλες ΥΔΟΜ ακολουθήθηκε διαφορετική πρακτική. Το αποτέλεσμα είναι η οικοδομησιμότητα παρόμοιων ακινήτων να αντιμετωπίζεται διαφορετικά ανάλογα με την περιοχή και την ερμηνεία που υιοθετεί κάθε υπηρεσία. Το πρόβλημα της διαφορετικής εφαρμογής έχει ήδη αναδειχθεί αναλυτικά από το ecopress. Εκτός σχεδίου δόμηση: Η ασφάλεια δικαίου που έγινε υπεύθυνη δήλωση Από τις υποσχέσεις του 2023 στην εγκατάλειψη της μεταβατικής λύσης Η εκκρεμότητα δεν είναι καινούργια. Μετά την 176/2023, το ΥΠΕΝ είχε προετοιμάσει μεταβατική νομοθετική ρύθμιση για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα μέχρι την ολοκλήρωση της αναγνώρισης οδών. Ήδη από το καλοκαίρι του 2023 το ecopress κατέγραφε ότι πολλές ΥΔΟΜ είχαν σταματήσει να εκδίδουν πράξεις οικοδομησιμότητας για γήπεδα χωρίς πρόσωπο σε αναγνωρισμένο κοινόχρηστο χώρο και ότι αναμενόταν συνολική νομοθετική απάντηση από το υπουργείο. Εκτός σχεδίου: στον αέρα η ρύθμιση για οικοδομικές άδειες Η λύση, όμως, δεν νομοθετήθηκε. Τον Απρίλιο του 2024 το ίδιο το ΥΠΕΝ ανακοίνωσε ότι μεταθέτει τη μεταβατική ρύθμιση σε επόμενο χρόνο, μετά και από νεότερες εξελίξεις στη νομολογία του ΣτΕ. ΥΠΕΝ: παγώνει η ρύθμιση για εκτός σχεδίου δόμηση Λίγο αργότερα η μεταβατική λύση επανήλθε στο τραπέζι, ενώ στα τέλη του 2024 το ΥΠΕΝ μιλούσε για «συνταγματικά εφικτή» λύση μέσα στο 2025. ΥΠΕΝ: συνταγματικά εφικτή λύση για εκτός σχεδίου εντός του 2025 Ούτε αυτή η εξαγγελία κατέληξε σε μεταβατικό νόμο. Η αλλαγή γραμμής: λύση μόνο μέσω πολεοδομικού σχεδιασμού Στη συνέχεια το ΥΠΕΝ άλλαξε στρατηγική. Εγκατέλειψε τη μεταβατική νομοθετική ρύθμιση και επέλεξε να συνδέσει την οριστική λύση με τις μελέτες αναγνώρισης οδών, τα Τοπικά και Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια και την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, που θα καθορίζει τα κριτήρια αναγνώρισης των δρόμων. Τον Μάρτιο του 2026 το υπουργείο παρουσίασε συγκεκριμένο σχεδιασμό πέντε σταδίων. ¨Όπως το ecopress κατέγραψε η λύση μετατίθεται πλέον στο μέλλον. ΥΠΕΝ: τα πέντε βήματα για τελική λύση στα εκτός σχεδίου Το ΥΠΕΝ εξηγεί ότι επιλέγει την οδό αυτή προκειμένου η λύση να είναι συμβατή με τη νομολογία του ΣτΕ και να έχει μεγαλύτερη συνταγματική ασφάλεια. Για τους ιδιοκτήτες τους μηχανικούς και τις ΥΔΟΜ, όμως, το μεσοδιάστημα παραμένει ανοιχτό. Ο νέος Κώδικας δεν έκλεισε την εκκρεμότητα Η κατάσταση επιβαρύνθηκε, σύμφωνα με το ΤΕΕ/ΤΔΚ, με τον νέο Κώδικα Χωροταξίας και Πολεοδομίας που τέθηκε σε ισχύ τον Ιούνιο του 2026. Ο Βασίλης Κοντεζάκης υποστηρίζει ότι η κωδικοποίηση όχι μόνο δεν έδωσε σαφή απάντηση αλλά «ξεχείλισε το ποτήρι με τις ασάφειες αφήνοντας να βγάλουν τα κάστανα από τη φωτιά κατά βούληση οι Πολεοδομίες». Σχετικά με το νέο Κώδικα τέθηκε ζήτημα ως προς τη διατύπωση παλαιότερης ρύθμισης του ν. 3212/2003 για γήπεδα προϋφιστάμενα του 2003, γεγονός που άνοιξε νέο κύκλο ερμηνειών. Εκτός σχεδίου: η σιωπηρή κατάργηση βασικής ρύθμισης στο τραπέζι του ΥΠΕΝ Η Κρήτη μπροστά σε δόμηση δύο ταχυτήτων Το ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης προειδοποιεί ότι εάν παγιωθεί η αδυναμία έκδοσης αδειών στα συνήθη εκτός σχεδίου γήπεδα, δημιουργείται ένα ιδιαίτερο αναπτυξιακό καθεστώς. Ο Βασίλης Κοντεζάκης με δξλώσεις του στον τοπικό Τύπο, το περιγράφει χαρακτηριστικά: «Αν σταματήσουν να εκδίδονται οι άδειες εκτός σχεδίου –τα κατά παρέκκλιση έχουν καταργηθεί ήδη– δεν κτίζεται τίποτα καινούργιο εκτός σχεδίου πέρα από ξενοδοχεία στα 50 στρέμματα και τουριστικά χωριά». Και προσθέτει: «Δεν επιθυμούμε ως ΤΕΕ να πάμε σε αυτό το επίπεδο δόμησης, θα είναι καταστροφικό για τον τόπο και το νομό μας». Η θέση του ΤΕΕ/ ΤΔΚ είναι ότι πρέπει να βρεθεί νόμιμη και ενιαία λύση, χωρίς παράκαμψη της νομοθεσίας, ώστε να μη δημιουργηθεί στην πράξη ένα μοντέλο στο οποίο μικρές και μεσαίες ιδιοκτησίες αποκλείονται από την αξιοποίηση, ενώ μεγάλα οργανωμένα επενδυτικά σχήματα διαθέτουν ειδικά χωρικά και πολεοδομικά εργαλεία. Η παρέμβαση Κοζυράκη και η στάση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Για την αντιμετώπιση του προβλήματος πραγματοποιήθηκε ευρεία, περίπου τρίωρη σύσκεψη στο ΤΕΕ/ΤΔΚ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Τμήματος, ιδιαίτερη συμβολή είχε η γραμματέας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης Μαρία Κοζυράκη, η οποία δήλωσε πρόθεση να συμβάλει στην αναζήτηση λύσης. Κατά την αποτίμηση του Βασίλη Κοντεζάκη, στη σύσκεψη «οριοθετήθηκε με τον πιο επίσημο και ξεκάθαρο τρόπο από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης και τη Νομική της υπηρεσία η κατάσταση» και προσδιορίστηκαν τα ζητήματα που πρέπει να διερευνηθούν μετά τον νέο Κώδικα. Ο ίδιος υπογραμμίζει ότι σε αυτή την προσπάθεια «συνετέλεσε στα μέγιστα η γραμματέας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης κα Κοζυράκη». Η κατεύθυνση που συζητήθηκε δεν εμφανίζεται ως οριστική νομοθετική λύση. Οι ίδιες οι ΥΔΟΜ, σύμφωνα με το ΤΕΕ, ζητούν έγγραφες διασφαλίσεις, προτού αλλάξουν στάση και επαναλάβουν την έκδοση αδειών. Ποιοι συμμετείχαν στη σύσκεψη Στην ευρεία σύσκεψη συμμετείχαν η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ/ΤΔΚ, η γραμματέας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης Μαρία Κοζυράκη και στελέχη της υπηρεσίας, εκπρόσωποι των ΥΔΟΜ Χανίων και Ρεθύμνου, εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης, μέλη της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ/ΤΔΚ, η Νομαρχιακή Επιτροπή Ρεθύμνου και εκπρόσωποι του τεχνικού κόσμου. Παρέστησαν επίσης η υφυπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου και βουλευτής Χανίων Σέβη Βολουδάκη, ο βουλευτής Χανίων Αλέξανδρος Μαρκογιαννάκης και εκπρόσωπος της βουλευτή Ντόρας Μπακογιάννη, ενώ είχαν προσκληθεί οι βουλευτές Χανίων και Ρεθύμνου. Το νέο μέτωπο με τις αεροφωτογραφίες του 1977 Ένα ακόμη κρίσιμο ζήτημα είναι ποιοι δρόμοι τελικά θα αναγνωριστούν ως κοινόχρηστοι. Σε διάλογο που αναπτύχθηκε στα κοινωνικά δίκτυα ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΔΚ επισήμανε τα προβλήματα που δημιουργούνται για την μελλοντική αναγνώριση οδών με το κριτήριο της αεροφωτογραφίας του 1977 . Συγκεκριμένα επισημάνθηκε: H αξιοποίηση της αεροφωτογραφίας του 1977 ως βασικού χρονικού κριτηρίου, μπορεί να αφήσει εκτός αναγνώρισης μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου που δημιουργήθηκε και χρησιμοποιείται τις τελευταίες δεκαετίες. «Το κριτήριο της αεροφωτογραφίας του 1977 είναι ένας αναχρονιστικός μηχανισμός αφού τιμωρεί την εξέλιξη της υπαίθρου των τελευταίων 50 ετών», υπογραμμίστηκε. Επισημάνθηκε ιδιαίτερα το ζήτημα δρόμων οι οποίοι διανοίχθηκαν, ασφαλτοστρώθηκαν και συντηρούνται επί 20 ή 30 χρόνια από τους δήμους, εξυπηρετώντας κατοικίες, επιχειρήσεις και αγροτικές δραστηριότητες, αλλά ενδέχεται να μην πληρούν το ιστορικό κριτήριο που θα χρησιμοποιηθεί για την πολεοδομική αναγνώριση. «Δρόμοι υπαρκτοί στην πράξη, ανύπαρκτοι πολεοδομικά» Το πρόβλημα αυτό, σύμφωνα με το ΤΕΕ/ΤΔΚ, μπορεί να έχει άμεση επίπτωση στην αξία χιλιάδων ιδιοκτησιών. Τίθεται το ερώτημα: «Πώς γίνεται δρόμοι που διανοίχθηκαν, ασφαλτοστρώθηκαν και συντηρούνται από τους Δήμους επί 20 και 30 χρόνια, εξυπηρετώντας οικισμούς, επιχειρήσεις και κατοικίες, να θεωρούνται ξαφνικά “ανύπαρκτοι”;». Η αναγνώριση των δρόμων είναι πλέον το κλειδί, καθώς από αυτή θα κριθεί σε μεγάλο βαθμό ποια εκτός σχεδίου γήπεδα θα διατηρήσουν δυνατότητα δόμησης. Ο ισχύων σχεδιασμός προβλέπει καταγραφή του οδικού δικτύου και στη συνέχεια θεσμική αναγνώρισή του. Ωστόσο, όπως έχει καταγραφεί, το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα που θα καθορίσει πλήρως τα κριτήρια και τη διαδικασία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Οι ΥΔΟΜ δείχνουν πλέον προς το ΥΠΕΝ Το αδιέξοδο της Κρήτης αποτυπώνει επομένως ένα πρόβλημα πανελλαδικής εμβέλειας. Από το 2023 μέχρι σήμερα το ΥΠΕΝ πέρασε από την προετοιμασία μεταβατικής ρύθμισης, στην αναβολή της, στην επαναφορά της και τελικά στην εγκατάλειψή της υπέρ μιας μόνιμης λύσης μέσω πολεοδομικού σχεδιασμού. Η επιλογή της οριστικής πολεοδομικής διευθέτησης μπορεί να δημιουργήσει καθαρούς κανόνες για το μέλλον. Μέχρι να ολοκληρωθούν όμως οι αναγνωρίσεις δρόμων, τα ΤΠΣ και το απαιτούμενο θεσμικό πλαίσιο, οι ΥΔΟΜ καλούνται να αποφασίζουν εάν θα εκδώσουν ή όχι άδειες υπό το βάρος της νομολογίας του ΣτΕ και χωρίς ενιαία δεσμευτική οδηγία από το αρμόδιο υπουργείο. Αυτό ακριβώς ζητά να σταματήσει το ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης: η ευθύνη της επίλυσης να επιστρέψει στην κεντρική διοίκηση και να μην παραμένει στους υπαλλήλους των ΥΔΟΜ, στους μηχανικούς και στους ιδιοκτήτες. Όπως συνοψίζει ο Βασίλης Κοντεζάκης, μετά τη σύσκεψη «ο κάθε εκλεγμένος και ο κάθε δημόσιος λειτουργός που εμπλέκεται με αυτό το ζήτημα θα πρέπει να αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί», ώστε να υπάρξει ενιαία και νομικά ασφαλής διέξοδος μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος πολεοδομικός σχεδιασμός. πηγή ecopress.gr View full Άρθρου

Έντυπα για τον Ν.4495/2017 Σε μορφή DOC Υπ. Δήλωση Ιδιοκτητών και Εξουσιοδότηση Μηχανικού για τον Ν.4495/2017. Πληροφορίες αρχείου Υποβολέας Didonis Υποβλήθηκε 08/31/26 Category Έντυπα Προβολή αρχείου

Α) Ο συμβολαιογράφος καθιερώνεται ως υπηρεσία μιας στάσης (one-stop shop) για τη μεταβίβαση ακινήτων από επαχθή, χαριστική αιτία και αιτία θανάτου Οι σχετικές διατάξεις του νόμου 5293/2026 έχουν ως εξής: Νόμος 5293/2026 – ΦΕΚ Τεύχος Α 57/07.04.2026 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΑΚΙΝΗΤΩΝ Άρθρο 15 Υπηρεσία μιας στάσης (one-stop shop) για τη σύσταση και μεταβίβαση εμπράγματων δικαιωμάτων επί ακινήτων Β) Καταργείται το τοπογραφικό διάγραμμα σε μεταβιβάσεις ακινήτων Καταργείται η υποχρεωτική επισύναψη τοπογραφικού διαγράμματος σε συμβόλαια ακινήτων που βρίσκονται σε περιοχές που έχουν κτηματογραφηθεί Άρθρο 16 Κατάργηση υποχρεωτικής επισύναψης τοπογραφικού διαγράμματος σε συμβόλαια ακινήτων που βρίσκονται σε περιοχές που έχουν κτηματογραφηθεί – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 5 ν. 651/1977 Στην παρ. 1 του άρθρου 5 του ν. 651/1977 (Α’ 207), περί υποχρεωτικής επισύναψης τοπογραφικού διαγράμματος σε συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτου, επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) το κείμενο μεταφέρεται από την καθαρεύουσα στη δημοτική γλώσσα, β) το τελευταίο εδάφιο αντικαθίσταται, και η παρ. 1 διαμορφώνεται ως εξής: «1. Σε κάθε δικαιοπραξία που έχει ως αντικείμενο τη μεταβίβαση λόγω πώλησης οικοπέδου ή αγροτεμαχίου με ή χωρίς κτίσματα, επισυνάπτεται στο πωλητήριο συμβόλαιο τοπογραφικό διάγραμμα, το οποίο υπογράφεται από τους συμβαλλομένους και τον μηχανικό ή υπομηχανικό που το συνέταξε, στο οποίο αναγράφονται τα μήκη των πλευρών, τα όρια προς τις όμορες ιδιοκτησίες, τα ονόματα των γνωστών ιδιοκτητών τους, καθώς και το εμβαδόν του πωλούμενου ακινήτου. Επί του διαγράμματος ο μηχανικός ή υπομηχανικός που το συντάσσει δηλώνει υπεύθυνα αν, επί του μεταβιβαζόμενου ακινήτου, επιτρέπεται ή όχι η ανοικοδόμηση σύμφωνα με τις κείμενες πολεοδομικές διατάξεις. Αν το μεταβιβαζόμενο ακίνητο αποτελεί τμήμα μεγαλύτερης έκτασης, βεβαιώνεται στο ίδιο σχεδιάγραμμα από τον μηχανικό ή υπομηχανικό αν και το μέρος που απομένει στον πωλητή πληροί ή όχι τους όρους δόμησης. Εξαιρούνται από την υποχρέωση του προηγούμενου εδαφίου οι μεταβιβάσεις λόγω πώλησης αγροτεμαχίων που βρίσκονται σε καθαρά αγροτικές περιοχές, με ή χωρίς κτίσματα. Δεν απαιτείται να επισυναφθεί το τοπογραφικό διάγραμμα της παρούσας σε δικαιοπραξίες με αντικείμενο τη μεταβίβαση ακινήτου που βρίσκεται σε περιοχή στην οποία υφίσταται λειτουργούν Κτηματολόγιο, εφόσον στην περιοχή αυτή έχει κυρωθεί και μεταγραφεί πράξη εφαρμογής και με τη δικαιοπραξία δεν μεταβάλλονται τα όρια του μεταβιβαζόμενου ακινήτου.». Γ) Μεταβίβαση ακινήτου χωρίς πιστοποιητικό φορολογικής ενημερότητας Δ) Μεταβίβαση ακινήτου στο οποίο έχει επιβληθεί κατάσχεση Ε) Σε περιπτώσεις οικοπέδων ή γηπέδων, επί των οποίων έχουν συσταθεί οριζόντιες ή κάθετες ιδιοκτησίες, μετρήσεις με απόκλιση εμβαδού έως δύο τοις εκατό (2%) από τις αναγραφόμενες στις πράξεις σύστασης μετρήσεις θεωρούνται αποδεκτές και δεν απαιτείται η τροποποίηση ή διόρθωση των πράξεων σύστασης και των τίτλων κτήσης, προκειμένου για τη μεταβίβαση των οριζοντίων ή καθέτων ιδιοκτησιών ή για τη σύσταση εμπραγμάτων δικαιωμάτων επί αυτών. Η παρούσα εφαρμόζεται και για τις αποκλίσεις οριζοντίων ιδιοκτησιών και τμημάτων αποκλειστικής χρήσης καθέτων ιδιοκτησιών που δεν υπερβαίνουν το ποσοστό του πρώτου εδαφίου. View full Άρθρου

Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ, παρακαλώ δεχθείτε το παρόν υπόμνημα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας / Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ) ενόψει της 90ής ΔΕΘ 2026, στόχος του οποίου είναι να αναδείξει, με ουσιαστικό και συνοπτικό τρόπο, τα σημαντικότερα ζητήματα που άπτονται της επιστήμης και του επαγγέλματος του μηχανικού. Για όλα τα θέματα που αναφέρονται επιγραμματικά παρακάτω το ΤΕΕ/ΤΚΜ διαθέτει πλήρως τεκμηριωμένη και εμπεριστατωμένη άποψη. Είμαστε ανά πάσα στιγμή στη διάθεση της Πολιτείας για να συζητήσουμε, να συνεργαστούμε, να μελετήσουμε και να εντοπίσουμε τις βέλτιστες λύσεις για τη χώρα, την Κεντρική Μακεδονία και τους μηχανικούς. Αναλυτικότερα οι προτάσεις μας είναι: Επαγγελματικά δικαιώματαΗ κοινωνία εμπιστεύεται καθημερινά στους μηχανικούς αποφάσεις που καθορίζουν την αναπτυξιακή της πορεία, κρίνουν την ανθεκτικότητα των υποδομών και επηρεάζουν όχι μόνο το περιβάλλον, αλλά και την ίδια την ανθρώπινη ζωή. Και αυτή η εμπιστοσύνη συμπυκνώνεται σε μία μόνο πράξη: την υπογραφή του μηχανικού. Για τον μηχανικό η υπογραφή δεν είναι ένα τυπικό επαγγελματικό δικαίωμα. Είναι η έμπρακτη ανάληψη προσωπικής, επιστημονικής και νομικής ευθύνης απέναντι σε κάθε έργο που φέρει το όνομά του. Είναι η δέσμευση ότι μια μελέτη εκπονήθηκε με επιστημονική επάρκεια, ότι ένα έργο σχεδιάστηκε, ελέγχθηκε και μπορεί να υλοποιηθεί με ασφάλεια. Είναι η εγγύηση ότι κάθε τεχνική επιλογή υπηρετεί τον άνθρωπο, το περιβάλλον, το δημόσιο συμφέρον και την κοινωνική δικαιοσύνη. Και μια τόσο ισχυρή υπογραφή δεν μπορεί παρά να εδράζεται σε ένα εξίσου ισχυρό επιστημονικό υπόβαθρο. Το κύρος της ξεκινά από ένα ισχυρό δίπλωμα, με τις ελληνικές Πολυτεχνικές Σχολές να αποτελούν το θεμέλιο πάνω στο οποίο οικοδομούνται η αξιοπιστία του Έλληνα μηχανικού και η εμπιστοσύνη που του δείχνει η κοινωνία και ενισχύεται από έναν ισχυρό φορέα απόδοσης επαγγελματικών δικαιωμάτων. Με βάση τα παραπάνω ζητάμε την άμεση απόδοση του ρόλου του ΑΤΕΕΝ στο Τεχνικό Επιμελητήριο, το οποίο αποτελεί εδώ και εκατό χρόνια το θεματοφύλακα του επαγγέλματος του μηχανικού. Θεσμικό πλαίσιο δραστηριοτήτων μηχανικού Κωδικοποίηση και απλοποίηση της νομοθεσίας και άμεση ενσωμάτωση στον Κώδικα Ταγαρά των υπολοίπων διάσπαρτων διατάξεων.  Ολοκλήρωση και θεσμική ενίσχυση του Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη, με πλήρη διαλειτουργικότητα με e-Άδειες, Κτηματολόγιο, Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου και λοιπές βάσεις χωρικών δεδομένων, ώστε η παρεχόμενη πολεοδομική πληροφορία να είναι ενιαία, αξιόπιστη και, όπου είναι θεσμικά εφικτό, δεσμευτική για τη Διοίκηση.  Εξορθολογισμός του πλαισίου για την Εκτός Σχεδίου Δόμηση.  Άμεση επαναλειτουργία της Κατηγορίας 5 της παραγράφου ε του άρθρου 383 του Κεφαλαίου Δ’ του Ν. 5306/2026 (ΦΕΚ 88 Α’/08-06-2026) και κατάργηση των διαρκών παρατάσεων (τόσο της υπαγωγής όσο και της επισύναψης των δικαιολογητικών), με ουσιαστική διασύνδεσή τους με την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου.  Αποκέντρωση αρμοδιοτήτων με ενίσχυση του συντονιστικού και επιτελικού ρόλου της κεντρικής εξουσίας.  Συνολική αναδιάρθρωση της λειτουργίας των ΥΔΟΜ, με πλήρη στελέχωση, ενιαίες διαδικασίες και κοινή ερμηνεία της πολεοδομικής νομοθεσίας, στο πλαίσιο της σχεδιαζόμενης ένταξής τους σε ενιαίο φορέα και της πλήρους ψηφιοποίησης των πολεοδομικών υπηρεσιών.  Προσέλκυση επενδύσεων με υγιείς όρους και πάντα σε συνεργασία με τους παραγωγικούς φορείς της χώρας σε συνδυασμό με την περαιτέρω απλοποίηση των ιδιαιτέρως γραφειοκρατικών αδειοδοτικών διαδικασιών.  Στήριξη και ενίσχυση των τεχνικών γραφείων και των μικρών τεχνικών εταιρειών, που αποτελούν σημαντικό παράγοντα και μοχλό ανάπτυξης, μέσω της υλοποίησης προγραμμάτων ενίσχυσης με σύγχρονα χρηματοδοτικά εργαλεία, αποκλειστικά για τον κλάδο των Μηχανικών, κατ’ αντιστοιχία με άλλους κλάδους.  Ενίσχυση του δημοσίου τομέα με μηχανικούς και αναγνώριση του έργου τους με τη θεσμοθέτηση αξιοπρεπών αποζημιώσεων για τις ευθύνες που αναλαμβάνουν και παράλληλη ασφαλιστική κάλυψη για αυτές.  Ενίσχυση των περιφερειακών Πολυτεχνικών Σχολών της χώρας με προσωπικό και κονδύλια για τις υποδομές και το επιστημονικό/ερευνητικό τους έργο.  Προστασία της επιστήμης του μηχανικού μέσω της αυστηρής αξιολόγησης και πιστοποίησης όλων των νέων πολυτεχνικών σχολών.  Προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς και των μνημείων σύμφωνα με τις διεθνείς χάρτες και όχι με αντιφατικές αποφάσεις των εκάστοτε φορέων πολιτισμού.  Σύσταση ενός συμβουλίου προστασίας ανά Περιφερειακή Ενότητα, με συμμετοχή εκπροσώπων όλων των εμπλεκομένων φορέων, με σκοπό τη μείωση της ιδιαιτέρως αργής και γραφειοκρατικής διαδικασίας αδειοδοτήσεων – εγκρίσεων σε περιπτώσεις πολλαπλών φορέων προστασίας.  Ενσωμάτωση των αρχών της κυκλικής οικονομίας σε όλα τα στάδια της μελέτης και κατασκευής των έργων, με παράλληλη καθιέρωση πράσινων δημόσιων συμβάσεων και κινήτρων για χρήση υλικών χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος, ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση δομικών υλικών και αξιοποίηση ελληνικών καινοτόμων δομικών προϊόντων.  Ανάπτυξη δράσεων για το μετριασμό και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, τη διαχείριση των φυσικών καταστροφών, την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των κτιρίων και των υποδομών και την κατάρτιση στρατηγικών σχεδίων πρόληψης και αντιμετώπισης των κρίσεων που αφορούν στο φυσικό και στο δομημένο περιβάλλον.  Θέσπιση ολοκληρωμένου Περιφερειακού Σχεδίου Ανθεκτικότητας Υποδομών για την Κεντρική Μακεδονία, με χαρτογράφηση κλιματικών, πλημμυρικών, σεισμικών και δασικών κινδύνων και υποχρεωτική ιεράρχηση έργων πρόληψης βάσει μετρήσιμου κινδύνου.  Εκπόνηση και εφαρμογή ολοκληρωμένου σχεδίου υδατικής ασφάλειας για την Κεντρική Μακεδονία, με σύγχρονη διαχείριση επιφανειακών και υπόγειων υδάτων, μείωση απωλειών δικτύων, επαναχρησιμοποίηση νερού και υποδομές αποθήκευσης για την προσαρμογή σε περιόδους ξηρασίας.  Αναθεώρηση της διαδικασίας ανάθεσης και επικαιροποίηση των προδιαγραφών των μελετών.  Υποχρεωτική εφαρμογή BIM και ψηφιακών διδύμων στα μεγάλα δημόσια έργα και σταδιακή σύνδεσή τους με το Εθνικό Μητρώο Υποδομών, ώστε η συντήρηση να μεταβεί από την αποκατάσταση βλαβών στην προληπτική και προγνωστική διαχείριση.  Επιτάχυνση των διαδικασιών τροποποίησης και αναθεώρησης του Π.Δ. 71/2019 «Μητρώα συντελεστών παραγωγής δημόσιων και ιδιωτικών έργων, μελετών και λοιπών συναφών υπηρεσιών» και της ηλεκτρονικής τήρησης των μητρώων, με διακριτό ηλεκτρονικό μητρώο, διακριτή πλατφόρμα, τροποποίηση όρων εγγραφής στο Μητρώο Εμπειρίας Μελετητών (ΜΕΜ) και στο Μητρώο Μελετητικών Επιχειρήσεων (ΜΗΜΕΔΕ). Κατάργηση διατάξεων Π.Δ.71/2019 για τις μελέτες και τις τεχνικές και επιστημονικές υπηρεσίες.  Διασφάλιση της ορθής εφαρμογής του θεσμικού πλαισίου στις διαγωνιστικές διαδικασίες και ειδικότερα στην επιλογή των κριτηρίων ανάθεσης των συμβάσεων μελετών και παροχής τεχνικών και λοιπών επιστημονικών υπηρεσιών.  Κατάργηση της υποχρεωτικής διαδικασίας τεχνικού ελέγχου και έγκρισης των μελετών από τις Αποκεντρωμένες Υπηρεσίες για την επιτάχυνση εκκίνησης εκτέλεσης των δημοσίων έργων.  Αναθεώρηση των αμοιβών μελετών, λαμβάνοντας υπόψη τις παραμέτρους που συνθέτουν το κόστος παραγωγής των μελετών και της λειτουργίας των μελετητικών γραφείων.  Άμεση επαναφορά του ελέγχου των στατικών μελετών από τις Πολεοδομίες ή πιστοποιημένους ιδιωτικούς φορείς και ενίσχυση γενικά του ελέγχου όλων των μελετών.  Επέκταση του προγράμματος προσεισμικού ελέγχου του κτιριακού δυναμικού, δημόσιου και ιδιωτικού, και των έργων υποδομής της χώρας. Οικονομικά κίνητρα για την ενίσχυση των γηρασμένων ιδιωτικών κτιρίων.  Ενεργοποίηση εκ νέου του προγράμματος καταγραφής των στοιχείων Προσβασιμότητας σε Δημόσια Κτίρια.  Ανάπτυξη και στήριξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ακολουθώντας όμως έναν κεντρικό σχεδιασμό.  Στήριξη των προγραμμάτων εξοικονόμησης ενέργειας και επέκτασή τους σε όλα τα κτίρια του δημοσίου τομέα, ξεπερνώντας τις σημερινές αγκυλώσεις.  Άμεση αποπληρωμή των ωφελούμενων και προμηθευτών παλαιοτέρων προγραμμάτων «Εξοικονομώ» και ουσιαστική παρέμβαση στις διαδικασίες υλοποίησης των νέων προγραμμάτων (χρόνος ελέγχου δικαιολογητικών - πρόσβαση σε δανεισμό - χρόνοι αποπληρωμής). Διάσωση – Ανασχεδιασμός – Επαναλειτουργία Φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας Επιπλέον θα θέλαμε να τονίσουμε τη σημασία κάποιων εμβληματικών και απαραίτητων έργων για την Κεντρική Μακεδονία. Κύριε Πρωθυπουργέ, καταλήγοντας, θα θέλαμε να δεσμευτούμε για άλλη μία φορά ότι το ΤΕΕ/ΤΚΜ, σεβόμενο τον θεσμικό του ρόλο, θα βρίσκεται δίπλα σας για να προσφέρει την τεχνογνωσία του στην αέναη, συλλογική προσπάθεια για την ανάπτυξη και την πρόοδο της χώρας μας. Με εκτίμηση Για τη Δ.Ε. του ΤΕΕ/ΤΚΜ Ο Πρόεδρος Ηλίας Περτζινίδης View full Άρθρου

Το πιο πιθανό είναι να ξεκίνησε μόνο για αυτό…. και για το ξεκάρφωμα έβαλαν και τους υπόλοιπους για να μη υπάρξει μεγάλο κράξιμο…. Πέραν της πλάκας (τραγικής όμως) θα έπρεπε να αρχίσουν να δουν πως θα υπάρξουν ασφαλιστικά πακέτα προστασίας για τους Μηχανικούς που υπογράφουν και επιβλέπουν χιλιάδες κτήρια σε όλη την χώρα…. Με ευθύνες ακόμα και όταν νόμοι υφιστάμενοι ερμηνεύονται εκ των υστέρων διαφορετικά Και οκ να μη είναι τσάμπα…. Αλλά να υπάρξει συμφωνία με ασφαλιστικές εταιρίες και για πακέτα τιμών και για σωστή περιγραφή υποχρεώσεων και τι και πως το καλύπτουν. Μη ξεχνά η εκλεγμένη ομάδα ότι το ΤΕΕ εισπράττει και εχει την διαχείριση σε τεράστια ποσά που μάλλον όλα (μα όλα) προκύπτουν από το έργο αυτών των χιλιάδων μηχανικών ....