Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίων Forum Μηχανικών

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Δραστηριότητα

Αυτή η ροή ενημερώνεται αυτόματα

  1. Last week
  2. AlexCv εντάχθηκε στην κοινότητα
  3. smouro εντάχθηκε στην κοινότητα
  4. Ξεκίνησε και είναι on line η δυνατότητα πρόσβασης στα Πολεοδομικά αρχεία των Οικοδομικών Αδειών (στέλεχος και μελέτες) για το σύνολο της χώρας. Ενδεχόμενα να μη έχουν ανέβει όλα αλλά η εφαρμογή είναι ενεργή Πατάς το παρακάτω και σύνδεση View full Άρθρου
  5. Ξεκίνησε και είναι on line η δυνατότητα πρόσβασης στα Πολεοδομικά αρχεία των Οικοδομικών Αδειών (στέλεχος και μελέτες) για το σύνολο της χώρας. Ενδεχόμενα να μη έχουν ανέβει όλα αλλά η εφαρμογή είναι ενεργή Πατάς το παρακάτω και σύνδεση
  6. Alex24bit εντάχθηκε στην κοινότητα
  7. GNN εντάχθηκε στην κοινότητα
  8. ΒΙΚΥ εντάχθηκε στην κοινότητα
  9. Η ολομέλεια της ΡΑΑΕΥ ενέκρινε την εισήγηση για την τροποποίηση του Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας, ανοίγοντας τον δρόμο για την εφαρμογή του μοντέλου on-bill financing στα προγράμματα Εξοικονομώ. Η κίνηση αυτή, που αποτελεί ορόσημο για το Ταμείο Ανάκαμψης, μετατρέπει τους παρόχους ενέργειας σε φορείς χρηματοδότησης ενεργειακών έργων, επιτρέποντας την αποπληρωμή των παρεμβάσεων μέσω δόσεων στον λογαριασμό ρεύματος. Η αρχιτεκτονική του νέου μοντέλου Το σχήμα προβλέπει ότι οι προμηθευτές θα μπορούν να χρηματοδοτούν εργασίες βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας (π.χ. αντικατάσταση κουφωμάτων, εγκατάσταση αντλιών θερμότητας, ηλιακών κλπ). Οι δόσεις θα εμφανίζονται ως διακριτή τρίτη κατηγορία χρεώσεων, μετά τις ανταγωνιστικές και τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις. Σε περίπτωση μερικής πληρωμής του λογαριασμού, η προτεραιότητα εξόφλησης ακολουθεί την εξής ιεραρχία: Χρεώσεις προμήθειας ρεύματος. Ρυθμιζόμενες χρεώσεις (Δίκτυα κ.λπ.). Δόσεις ενεργειακής αναβάθμισης. Σημαντική λεπτομέρεια αποτελεί η πρόβλεψη ότι η μη εξόφληση των δόσεων της αναβάθμισης δεν παρέχει δικαίωμα στον πάροχο να διακόψει την ηλεκτροδότηση, περιορίζοντας τα μέσα πίεσης για την είσπραξη του συγκεκριμένου χρέους. Περιορισμοί και αποκλεισμοί: Το ζήτημα των μισθώσεωνΠαρά τις αρχικές προσδοκίες για ένα καθολικό εργαλείο, η εισήγηση της ΡΑΑΕΥ θέτει σαφείς περιορισμούς στους δικαιούχους. Το δικαίωμα σύναψης σύμβασης on-bill financing αναγνωρίζεται αποκλειστικά στους ιδιοκτήτες των ακινήτων. Οι συνέπειες της απόφασης: Αποκλεισμός μισθωτών: Οι ενοικιαστές δεν μπορούν να αξιοποιήσουν τη χρηματοδότηση, ακόμη και για μικρής κλίμακας παρεμβάσεις ή αναβάθμιση οικοσυσκευών. Ευθύνη ιδιοκτήτη: Σε ενοικιαζόμενα ακίνητα, η συμφωνία παραμένει στη διακριτική ευχέρεια του ιδιοκτήτη, ο οποίος αναλαμβάνει την ευθύνη συνεννόησης με τον ένοικο για την κάλυψη του κόστους μέσω του λογαριασμού. Μεταβίβαση ακινήτου: Σε περίπτωση πώλησης, η εκκρεμής οφειλή είτε εξοφλείται εφάπαξ από τον πωλητή είτε μεταφέρεται στον αγοραστή κατόπιν ιδιωτικής συμφωνίας. Το ρυθμιστικό κενό στην αλλαγή παρόχουΟ μεγαλύτερος “άγνωστος Χ” της ρύθμισης παραμένει η διαχείριση της οφειλής όταν ο καταναλωτής επιλέξει να αλλάξει προμηθευτή ρεύματος πριν την ολοκλήρωση της αποπληρωμής. Η ΡΑΑΕΥ διασφαλίζει το δικαίωμα της ελεύθερης επιλογής παρόχου, ωστόσο ο μηχανισμός μεταφοράς της οφειλής παραμένει ασαφής. Εξετάζονται δύο πιθανά σενάρια: Διακριτή σύμβαση: Ο πελάτης συνεχίζει να πληρώνει τον αρχικό πάροχο για το έργο, ενώ προμηθεύεται ρεύμα από νέο. Μεταφορά δόσεων: Ο νέος πάροχος εισπράττει τις δόσεις και τις αποδίδει στον προηγούμενο, διαδικασία που απαιτεί σύνθετη διαλειτουργικότητα μεταξύ των εταιρειών. Προκλήσεις και δυσκολίες εφαρμογήςΗ μετάβαση στο on-bill financing στην ελληνική αγορά ενέχει σημαντικές προκλήσεις που ενδέχεται να ανακόψουν τη δυναμική του: Πιστωτικός κίνδυνος & Ληξιπρόθεσμα: Οι προμηθευτές αναλαμβάνουν ρόλο χρηματοδοτικού ιδρύματος σε μια αγορά με υψηλά ποσοστά ανεξόφλητων οφειλών. Χωρίς κρατικούς μηχανισμούς εγγυοδοσίας, η έγκριση χρηματοδοτήσεων αναμένεται να είναι εξαιρετικά συντηρητική. Συγκέντρωση της αγοράς: Ο τεχνικός κόσμος (μηχανικοί, εγκαταστάτες) εκφράζει ανησυχίες για τη μετατροπή των μικρομεσαίων επιχειρήσεων σε υπεργολάβους των μεγάλων ενεργειακών ομίλων, γεγονός που μπορεί να μειώσει τον ανταγωνισμό και την τεχνική αυτονομία. Περιορισμένη εμβέλεια: Ο αποκλεισμός των μισθωτών αφήνει εκτός του εργαλείου ένα μεγάλο τμήμα του κτιριακού αποθέματος, ειδικά στα αστικά κέντρα όπου η ενεργειακή φτώχεια είναι εντονότερη. Νομοθετική αβεβαιότητα: Η απουσία σαφούς πλαισίου για την αλλαγή παρόχου δημιουργεί κίνδυνο “βραχυκυκλώματος” στην είσπραξη των οφειλών, αυξάνοντας το ρίσκο για τους προμηθευτές. Πηγή: B2green.gr View full Άρθρου
  10. Η ολομέλεια της ΡΑΑΕΥ ενέκρινε την εισήγηση για την τροποποίηση του Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας, ανοίγοντας τον δρόμο για την εφαρμογή του μοντέλου on-bill financing στα προγράμματα Εξοικονομώ. Η κίνηση αυτή, που αποτελεί ορόσημο για το Ταμείο Ανάκαμψης, μετατρέπει τους παρόχους ενέργειας σε φορείς χρηματοδότησης ενεργειακών έργων, επιτρέποντας την αποπληρωμή των παρεμβάσεων μέσω δόσεων στον λογαριασμό ρεύματος. Η αρχιτεκτονική του νέου μοντέλου Το σχήμα προβλέπει ότι οι προμηθευτές θα μπορούν να χρηματοδοτούν εργασίες βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας (π.χ. αντικατάσταση κουφωμάτων, εγκατάσταση αντλιών θερμότητας, ηλιακών κλπ). Οι δόσεις θα εμφανίζονται ως διακριτή τρίτη κατηγορία χρεώσεων, μετά τις ανταγωνιστικές και τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις. Σε περίπτωση μερικής πληρωμής του λογαριασμού, η προτεραιότητα εξόφλησης ακολουθεί την εξής ιεραρχία: Χρεώσεις προμήθειας ρεύματος. Ρυθμιζόμενες χρεώσεις (Δίκτυα κ.λπ.). Δόσεις ενεργειακής αναβάθμισης. Σημαντική λεπτομέρεια αποτελεί η πρόβλεψη ότι η μη εξόφληση των δόσεων της αναβάθμισης δεν παρέχει δικαίωμα στον πάροχο να διακόψει την ηλεκτροδότηση, περιορίζοντας τα μέσα πίεσης για την είσπραξη του συγκεκριμένου χρέους. Περιορισμοί και αποκλεισμοί: Το ζήτημα των μισθώσεωνΠαρά τις αρχικές προσδοκίες για ένα καθολικό εργαλείο, η εισήγηση της ΡΑΑΕΥ θέτει σαφείς περιορισμούς στους δικαιούχους. Το δικαίωμα σύναψης σύμβασης on-bill financing αναγνωρίζεται αποκλειστικά στους ιδιοκτήτες των ακινήτων. Οι συνέπειες της απόφασης: Αποκλεισμός μισθωτών: Οι ενοικιαστές δεν μπορούν να αξιοποιήσουν τη χρηματοδότηση, ακόμη και για μικρής κλίμακας παρεμβάσεις ή αναβάθμιση οικοσυσκευών. Ευθύνη ιδιοκτήτη: Σε ενοικιαζόμενα ακίνητα, η συμφωνία παραμένει στη διακριτική ευχέρεια του ιδιοκτήτη, ο οποίος αναλαμβάνει την ευθύνη συνεννόησης με τον ένοικο για την κάλυψη του κόστους μέσω του λογαριασμού. Μεταβίβαση ακινήτου: Σε περίπτωση πώλησης, η εκκρεμής οφειλή είτε εξοφλείται εφάπαξ από τον πωλητή είτε μεταφέρεται στον αγοραστή κατόπιν ιδιωτικής συμφωνίας. Το ρυθμιστικό κενό στην αλλαγή παρόχουΟ μεγαλύτερος “άγνωστος Χ” της ρύθμισης παραμένει η διαχείριση της οφειλής όταν ο καταναλωτής επιλέξει να αλλάξει προμηθευτή ρεύματος πριν την ολοκλήρωση της αποπληρωμής. Η ΡΑΑΕΥ διασφαλίζει το δικαίωμα της ελεύθερης επιλογής παρόχου, ωστόσο ο μηχανισμός μεταφοράς της οφειλής παραμένει ασαφής. Εξετάζονται δύο πιθανά σενάρια: Διακριτή σύμβαση: Ο πελάτης συνεχίζει να πληρώνει τον αρχικό πάροχο για το έργο, ενώ προμηθεύεται ρεύμα από νέο. Μεταφορά δόσεων: Ο νέος πάροχος εισπράττει τις δόσεις και τις αποδίδει στον προηγούμενο, διαδικασία που απαιτεί σύνθετη διαλειτουργικότητα μεταξύ των εταιρειών. Προκλήσεις και δυσκολίες εφαρμογήςΗ μετάβαση στο on-bill financing στην ελληνική αγορά ενέχει σημαντικές προκλήσεις που ενδέχεται να ανακόψουν τη δυναμική του: Πιστωτικός κίνδυνος & Ληξιπρόθεσμα: Οι προμηθευτές αναλαμβάνουν ρόλο χρηματοδοτικού ιδρύματος σε μια αγορά με υψηλά ποσοστά ανεξόφλητων οφειλών. Χωρίς κρατικούς μηχανισμούς εγγυοδοσίας, η έγκριση χρηματοδοτήσεων αναμένεται να είναι εξαιρετικά συντηρητική. Συγκέντρωση της αγοράς: Ο τεχνικός κόσμος (μηχανικοί, εγκαταστάτες) εκφράζει ανησυχίες για τη μετατροπή των μικρομεσαίων επιχειρήσεων σε υπεργολάβους των μεγάλων ενεργειακών ομίλων, γεγονός που μπορεί να μειώσει τον ανταγωνισμό και την τεχνική αυτονομία. Περιορισμένη εμβέλεια: Ο αποκλεισμός των μισθωτών αφήνει εκτός του εργαλείου ένα μεγάλο τμήμα του κτιριακού αποθέματος, ειδικά στα αστικά κέντρα όπου η ενεργειακή φτώχεια είναι εντονότερη. Νομοθετική αβεβαιότητα: Η απουσία σαφούς πλαισίου για την αλλαγή παρόχου δημιουργεί κίνδυνο “βραχυκυκλώματος” στην είσπραξη των οφειλών, αυξάνοντας το ρίσκο για τους προμηθευτές. Πηγή: B2green.gr
  11. Ο κος Καβαλλάρης και ο κος Κοκκολιάς συζητούν διεξοδικά τα πιο επίκαιρα φορολογικά ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο. Η συζήτηση εστιάζει στις ιδιαιτερότητες της φορολογίας ακινήτων, τις κατασκευές, τις υποχρεώσεις των μηχανικών και τις επιπτώσεις από τις μισθώσεις. Ένας απαραίτητος οδηγός για επαγγελματίες και ιδιοκτήτες ακινήτων! View full Άρθρου
  12. Ο κος Καβαλλάρης και ο κος Κοκκολιάς συζητούν διεξοδικά τα πιο επίκαιρα φορολογικά ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο. Η συζήτηση εστιάζει στις ιδιαιτερότητες της φορολογίας ακινήτων, τις κατασκευές, τις υποχρεώσεις των μηχανικών και τις επιπτώσεις από τις μισθώσεις. Ένας απαραίτητος οδηγός για επαγγελματίες και ιδιοκτήτες ακινήτων!
  13. Το ΤΕΕ σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 20 του Ν. 4736/2020 (ΦΕΚ Α’ 200 / 20.10.2020) θα συγκροτήσει την 23η Έκδοση του Καταλόγου Διπλωματούχων Μηχανικών Μελών του, υποψηφίων για την έκδοση βεβαιώσεων ολοκλήρωσης εργασιών και τη διενέργεια αυτοψιών σε σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ σε όλη την Ελληνική Επικράτεια. Κατάλογος Διενέργειας Αυτοψίας σταθμών Α.Π.Ε. ή ΣΗΘΥΑΟ Κατάλογος, που επικαιροποιείται κάθε τρείς (3) μήνες περιλαμβάνει τους υποψήφιους Μηχανικούς, με συναφή με το αντικείμενο ειδικότητα, που πληρούν τα κριτήρια που καθορίστηκαν με Απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής κατά αλφαβητική σειρά ανά Περιφερειακή Ενότητα σε όλη την Επικράτεια. Τα μέλη του ΤΕΕ που εντάσσονται στον Κατάλογο και τους ανατίθεται έργο σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, από ενδιαφερόμενους κατόχους σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, θα συντάσσουν έκθεση αυτοψίας σχετικά με την ολοκλήρωση ή μη της εγκατάστασης του σταθμού, που θα συνοδεύει δήλωση με την οποία θα πρέπει να βεβαιώνεται ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες εγκατάστασης του έργου. Η δήλωση, συνοδευόμενη από την έκθεση αυτοψίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, θα κατατίθεται από τους ενδιαφερόμενους κατόχους σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ στον αρμόδιο Διαχειριστή μαζί με τη Δήλωση Ετοιμότητας για τη σύνδεση του σταθμού με το Δίκτυο ή το Σύστημα. Κριτήρια για ένταξη Μηχανικών στον ΚατάλογοΚάθε υποψήφιος για ένταξη στο κατάλογο θα πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια: Κριτήριο 1 α) Να διαθέτει ειδικότητα Μηχανολόγου Μηχανικού ή Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ή Μηχανολόγου-Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ή Ναυπηγού Μηχανικού ή Ναυπηγού-Μηχανολόγου Μηχανικού ή Μηχανικού Περιβάλλοντος ή Μηχανικού Παραγωγής & Διοίκησης ή β) Να διαθέτει ειδικότητα άλλη από αυτή που αναφέρεται στο ανωτέρω σημείο α’ (ήτοι Πολιτικού Μηχανικού ή Αρχιτέκτονα Μηχανικού ή Αγρονόμου Τοπογράφου Μηχανικού ή Χημικού Μηχανικού ή Μεταλλειολόγου-Μεταλλουργού Μηχανικού ή Μηχανικού Η/Υ ή Μηχανικού Χωροταξίας & Πολεοδομίας ή Μηχανικού Ορυκτών Πόρων) και να διαθέτει εμπειρία σε ένα (1) έργο τουλάχιστον 200 KW ή σε δύο (2) τουλάχιστον έργα επίβλεψης κατασκευής ή και λειτουργίας σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ ή παραλαβής σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ ίδιας τεχνολογίας με αυτό στον οποίο θα διενεργηθεί η αυτοψία. Για την τεκμηρίωση της εμπειρίας προσκομίζεται βεβαίωση εργοδότη στην οποία αναγράφεται το έργο ΑΠΕ και η περίοδος απασχόλησης του μηχανικού στην επίβλεψη κατασκευής ή λειτουργίας ή την παραλαβή του σταθμού. Ως βεβαίωση εργοδότη για την εφαρμογή του παρόντος νοείται βεβαίωση του κυρίου του σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ, του κατασκευαστή του, του φορέα λειτουργίας του ή αντίστοιχου φορέα, ανεξαρτήτως μορφής της μεταξύ τους σχέσης. Κριτήριο 2 Να έχει συμπληρώσει 3 έτη από την εγγραφή του στο ΤΕΕ. Υποβολή Αίτησης – ΔικαιολογητικάΗ εγγραφή στον κατάλογο γίνεται αποκλειστικά μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής στην ηλεκτρονική δ/νση : https://web.tee.gr/sys-ape-shtya/ με χρήση των προσωπικών κωδικών κάθε Μηχανικού myΤΕΕ . Κάθε Διπλωματούχος Μηχανικός έχει δικαίωμα να υποβάλει αίτηση ΜΟΝΟ για μια Περιφερειακή Ενότητα λαμβάνοντας υπόψη είτε τη διεύθυνση μόνιμης κατοικίας του είτε τη διεύθυνση επαγγελματικής του έδρας. Ο έλεγχος των αιτήσεων γίνεται σύμφωνα με τα τηρούμενα στοιχεία του μηχανικού που έχουν καταχωρηθεί στο Μητρώο Μελών του Τ.Ε.Ε. και τα υποβαλλόμενα δικαιολογητικά Περισσότερες πληροφορίες και Εγχειρίδιο χρήσης : https://web.tee.gr/sys-ape-shtya/katalogos-michanikon/ Η Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος αφορά ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΣΕ ΝΕΕΣ ΑΙΤΗΣΕΙΣ για ενσωμάτωση νέων υποψηφίων για τη διενέργεια αυτοψιών. Αιτήσεις που κατά την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής σύμφωνα με την παρούσα πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος βρίσκονται σε κατάσταση «προσωρινή αποθήκευση» δεν λαμβάνονται υπόψη. Προθεσμία υποβολής Αιτήσεων : μέχρι την Τρίτη 26/5/2026 View full Άρθρου
  14. Το ΤΕΕ σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 20 του Ν. 4736/2020 (ΦΕΚ Α’ 200 / 20.10.2020) θα συγκροτήσει την 23η Έκδοση του Καταλόγου Διπλωματούχων Μηχανικών Μελών του, υποψηφίων για την έκδοση βεβαιώσεων ολοκλήρωσης εργασιών και τη διενέργεια αυτοψιών σε σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ σε όλη την Ελληνική Επικράτεια. Κατάλογος Διενέργειας Αυτοψίας σταθμών Α.Π.Ε. ή ΣΗΘΥΑΟ Κατάλογος, που επικαιροποιείται κάθε τρείς (3) μήνες περιλαμβάνει τους υποψήφιους Μηχανικούς, με συναφή με το αντικείμενο ειδικότητα, που πληρούν τα κριτήρια που καθορίστηκαν με Απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής κατά αλφαβητική σειρά ανά Περιφερειακή Ενότητα σε όλη την Επικράτεια. Τα μέλη του ΤΕΕ που εντάσσονται στον Κατάλογο και τους ανατίθεται έργο σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, από ενδιαφερόμενους κατόχους σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, θα συντάσσουν έκθεση αυτοψίας σχετικά με την ολοκλήρωση ή μη της εγκατάστασης του σταθμού, που θα συνοδεύει δήλωση με την οποία θα πρέπει να βεβαιώνεται ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες εγκατάστασης του έργου. Η δήλωση, συνοδευόμενη από την έκθεση αυτοψίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, θα κατατίθεται από τους ενδιαφερόμενους κατόχους σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ στον αρμόδιο Διαχειριστή μαζί με τη Δήλωση Ετοιμότητας για τη σύνδεση του σταθμού με το Δίκτυο ή το Σύστημα. Κριτήρια για ένταξη Μηχανικών στον ΚατάλογοΚάθε υποψήφιος για ένταξη στο κατάλογο θα πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια: Κριτήριο 1 α) Να διαθέτει ειδικότητα Μηχανολόγου Μηχανικού ή Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ή Μηχανολόγου-Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ή Ναυπηγού Μηχανικού ή Ναυπηγού-Μηχανολόγου Μηχανικού ή Μηχανικού Περιβάλλοντος ή Μηχανικού Παραγωγής & Διοίκησης ή β) Να διαθέτει ειδικότητα άλλη από αυτή που αναφέρεται στο ανωτέρω σημείο α’ (ήτοι Πολιτικού Μηχανικού ή Αρχιτέκτονα Μηχανικού ή Αγρονόμου Τοπογράφου Μηχανικού ή Χημικού Μηχανικού ή Μεταλλειολόγου-Μεταλλουργού Μηχανικού ή Μηχανικού Η/Υ ή Μηχανικού Χωροταξίας & Πολεοδομίας ή Μηχανικού Ορυκτών Πόρων) και να διαθέτει εμπειρία σε ένα (1) έργο τουλάχιστον 200 KW ή σε δύο (2) τουλάχιστον έργα επίβλεψης κατασκευής ή και λειτουργίας σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ ή παραλαβής σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ ίδιας τεχνολογίας με αυτό στον οποίο θα διενεργηθεί η αυτοψία. Για την τεκμηρίωση της εμπειρίας προσκομίζεται βεβαίωση εργοδότη στην οποία αναγράφεται το έργο ΑΠΕ και η περίοδος απασχόλησης του μηχανικού στην επίβλεψη κατασκευής ή λειτουργίας ή την παραλαβή του σταθμού. Ως βεβαίωση εργοδότη για την εφαρμογή του παρόντος νοείται βεβαίωση του κυρίου του σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ, του κατασκευαστή του, του φορέα λειτουργίας του ή αντίστοιχου φορέα, ανεξαρτήτως μορφής της μεταξύ τους σχέσης. Κριτήριο 2 Να έχει συμπληρώσει 3 έτη από την εγγραφή του στο ΤΕΕ. Υποβολή Αίτησης – ΔικαιολογητικάΗ εγγραφή στον κατάλογο γίνεται αποκλειστικά μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής στην ηλεκτρονική δ/νση : https://web.tee.gr/sys-ape-shtya/ με χρήση των προσωπικών κωδικών κάθε Μηχανικού myΤΕΕ . Κάθε Διπλωματούχος Μηχανικός έχει δικαίωμα να υποβάλει αίτηση ΜΟΝΟ για μια Περιφερειακή Ενότητα λαμβάνοντας υπόψη είτε τη διεύθυνση μόνιμης κατοικίας του είτε τη διεύθυνση επαγγελματικής του έδρας. Ο έλεγχος των αιτήσεων γίνεται σύμφωνα με τα τηρούμενα στοιχεία του μηχανικού που έχουν καταχωρηθεί στο Μητρώο Μελών του Τ.Ε.Ε. και τα υποβαλλόμενα δικαιολογητικά Περισσότερες πληροφορίες και Εγχειρίδιο χρήσης : https://web.tee.gr/sys-ape-shtya/katalogos-michanikon/ Η Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος αφορά ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΣΕ ΝΕΕΣ ΑΙΤΗΣΕΙΣ για ενσωμάτωση νέων υποψηφίων για τη διενέργεια αυτοψιών. Αιτήσεις που κατά την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής σύμφωνα με την παρούσα πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος βρίσκονται σε κατάσταση «προσωρινή αποθήκευση» δεν λαμβάνονται υπόψη. Προθεσμία υποβολής Αιτήσεων : μέχρι την Τρίτη 26/5/2026
  15. - Μωράκι μου, εάν το πλοίο μας βούλιαζε και υπήρχε μόνο ένα σωσίβιο, τι θα έκανες; - Θα σε θυμόμουν για πάντα.
  16. - ΔΑΣΚΑΛΑ: Παιδιά ποιος θα μου κάνει μια πρόταση με τη λέξη μπρόκολο; -ΜΑΘΗΤΗΣ: Κοίτα Bro κώλο που έχει το γκομενάκι.
  17. Η τροπολογία του ν.5293/2026 για κατάργηση τοπογραφικών σε κάποιες περιπτώσεις δικαιοπραξιών είναι ημιτελής. Ενώ υπήρξαν ανησυχίες «τι θα γένουμε χωρίς βαρβάρους;» τώρα, …«οι βάρβαροι κοντοσταθήκαν!»* του Πάνου Λαλιώτη MSc Αρχιτέκτονα-Πολεοδόμου ΕΜΠ (*) ας μην κατηγορηθώ για αλλοίωση ή κατάχρηση των λέξεων του ποιητή. Τις δανείζομαι προσπαθώντας να αποδώσω με σημερινούς όρους στο δικό μας επιστημονικό και επαγγελματικό περιβάλλον, τι μπορεί να εννοούσε με τους στίχους του. Άλλωστε και εκείνος θα ήθελε να τις χρησιμοποιούμε για να εκφραζόμαστε! ΠΡΟΛΟΓΟΣ: Το παρόν άρθρο είναι συνέχεια εκείνου που δημοσιεύτηκε στο https://news.b2green.gr/72295. Σχετίζεται με τα άρθρα https://news.b2green.gr/72386 και https://news.b2green.gr/71847 όπως και με τις αναρτήσεις όλων μας στη διαβούλευση του άρθρου 16 στο https://www.opengov.gr/consultations/?p=4038. Η ανάγνωσή τους είναι χρήσιμη για την πληρέστερη κατανόηση του θέματος. 1) Ο ν.651/1977 (ΦΕΚ.Α.207/1977) «Περί καταργήσεως του Ν. Δ/τος 349/1974 , τροποποιήσεως των "περί αυθαιρέτων οικοδομικών κατασκευών διατάξεων και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων"» επέβαλλε την υποχρεωτική επισύναψη τοπογραφικών στα συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων. Ψηφίστηκε με εισήγηση του τότε Υπουργείου Δημοσίων Έργων και συναρμοδιότητα του Υπουργείου Οικονομικών. 2) Πριν λίγες ημέρες ο ν.5293/2026 (ΦΕΚ.Α.57/7.4.2026) «Παρεμβάσεις για ένα κράτος πιο φιλικό στον πολίτη» κατήργησε σε κάποιες περιπτώσεις, την υποχρεωτική επισύναψη τοπογραφικών στα συμβόλαια μεταβίβασης ακινήτων. Ψηφίστηκε με εισήγηση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης και συναρμοδιότητα σημαντικού αριθμού Υπουργείων. Μεταξύ αυτών το ΥΠΕΝ που είναι συναρμόδιο ως προς το περιεχόμενο του «επίδικου» άρθρ.16 /ν.5293/2026 που επέφερε την εν λόγω κατάργηση επισύναψης τοπογραφικών. 3) Το ΤΕΕ σύμφωνα με το https://web.tee.gr/to-tee/rolos/ είναι ΝΠΔΔ εποπτευόμενο από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (ΥΠΟΜΕΔΙ), προνομιακός τεχνικός σύμβουλος της Κυβέρνησης και μόνιμος πάροχος ηλεκτρονικών υπηρεσιών στο ΥΠΕΝ, όπως αυτό έχει θεσμοθετηθεί με το ΠΔ.12/2020, το ν.4495/2017, το ν.4759/2020, την ΥΠΕΝ/ΥΠΡΓ/48123/6983/2018/(ΦΕΚ.β.3136/31-7-2018) κλπ και περιγράφεται στην ως άνω ηλεκτρονική σελίδα: <Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας στο πλαίσιο του σκοπού του είναι ο τεχνικός σύμβουλος της Κυβέρνησης και ιδιαίτερα: … Επίσης διατυπώνει απόψεις με πρωτοβουλία δική του ή έπειτα από πρόσκληση για τη σχετική με τα θέματα αυτά νομοθεσία. Γνωμοδοτεί, έπειτα από πρόσκληση των αρμοδίων αρχών ή άλλων φορέων, του δημοσίου τομέα ή συνδικαλιστικών φορέων και μέσα σε οριζόμενο εύλογο χρονικό διάστημα, για οποιοδήποτε θέμα της αρμοδιότητάς του.> 4) Αν δεν παριστάνουμε τους αφελείς πρέπει να γνωρίζουμε ότι, η νομοπαρασκευαστική επιτροπή της Αντιπροεδρίας της Κυβέρνησης συντάσσοντας το σχέδιο για το ν.5293/2026 (ΦΕΚ.Α.57/2026) «Παρεμβάσεις για ένα κράτος πιο φιλικό στον πολίτη» συνεργάστηκε με τις κατάλληλες επιτροπές των συναρμόδιων Υπουργείων προκειμένου να διατυπώσει το κείμενο που δόθηκε στη διαβούλευση και ψηφίστηκε στη Βουλή. Έτσι λοιπόν στοιχειώδης σοβαρότητα επιβάλλει να γνωρίζουμε ότι, οι αρμόδιες επιτροπές ΥΠΕΝ και ΤΕΕ είχαν επίγνωση και συμφωνούσαν με την κατάργηση της επισύναψης τοπογραφικών στη συγκεκριμένη περίπτωση. Μάλιστα δε, η «πατρικότητα» του ύφους στη σχετική δήλωση του προέδρου ΤΕΕ κ. Στασινού την 20/3/2026, πιθανότατα πηγάζει από αυτή την επίγνωση. Κάθε άλλος ισχυρισμός μοιάζει να είναι αφελής σαν να αγνοεί κάθε στοιχειώδη έννοια για την επιτελικότητα του κράτους, μοιάζει να θολώνει σκοπίμως την εικόνα των διεργασιών που ωριμάζουν, μοιάζει να αντιστρατεύεται ιδιοτελώς στις επερχόμενες ώριμες τεχνολογικές και διοικητικές εξελίξεις. Οι «βάρβαροι» στα λόγια του ποιητή ίσως να είναι αυτοί οι ισχυρισμοί που, αν εκλείψουν δεν θα ξέρουμε «τι να γενούμε»! Τούτη τη φορά «κάποιοι βάρβαροι κοντοσταθήκαν και είναι ακόμη εδώ»! 5) Η υποχρεωτική παράσταση δικηγόρων καταργήθηκε με το ν.4093/2012 και ενσωματώθηκε στον Κώδικα Δικηγόρων ν.4194/2013 με μεταβατική περίοδο έως 31/12/2013, στα όρια της απελευθέρωσης των συναλλαγών και των επαγγελμάτων. Δεν απαγορεύτηκε η εθελούσια πρόσκλησή τους στα συμβόλαια, μάλιστα δε, από τον εθελούσιο χαρακτήρα της αναβαθμίστηκε, ανέδειξε τους καλλίτερους εξ αυτών και ουδεμία απειλή των συμφερόντων των συμβαλλομένων παρατηρήθηκε! Τις ημέρες εκείνες, οι υπέρμαχοι της υποχρεωτικής παράστασης δικηγόρων επικαλούνταν τους κινδύνους που εγκυμονούσε η έλλειψη Κτηματολογίου. Σήμερα ας φανταστούμε εκείνους που, προκειμένου να διαιωνίσουν την υποχρεωτική επισύναψη τοπογραφικού διατείνονται ότι, το λειτουργούν Κτηματολόγιο … είναι σχεδόν άχρηστο! Αν κρίνουν τον ισχυρισμό τους σώφρονα ας τον διατηρήσουν, «αρκεί να μην τον ενστερνιστούν και κάποιοι εκ των αντιδρώντων δικηγόρων του 2012» διότι τότε μπορεί να επανέλθουν, να πληθύνουν «οι βάρβαροι ισχυρισμοί» σαν αυτούς της προηγούμενης παραγράφου και να μας πνίξουν! ΕΠΙΜΥΘΙΟ: Με τις αναρτήσεις και το άρθρο που αναφέρω στον πρόλογο τεκμηρίωνα λοιπόν, τη δυνατότητα της κατάργησης της υποχρεωτικής επισύναψης τοπογραφικού σε πολλές ακόμη περιπτώσεις με στιβαρότερο πολεοδομικό και κτηματολογικό περιβάλλον και τη μετατροπή της σε εθελούσια, δημιουργική εκπόνηση τοπογραφικού. Σήμερα δεν συγκεντρώθηκαν οι υποκειμενικές προϋποθέσεις αλλά, η εξέλιξη αυτή είναι αναπόδραστη στον ορίζοντα της τριετίας. Αν το οραματιστούμε έστω και σαν υπόθεση εργασίας τότε αντιλαμβανόμαστε ότι, η μετατροπή θα αναδείξει όχι μόνον την ωφελιμότητα του τοπογραφικού αλλά και την ποιότητα της εκάστοτε εκπόνησης και του μελετητή. Αυτό το σημαντικό στοιχείο δείχνουν να το παραβλέπουν οι αντικρούσεις που αναρτήθηκαν ή στάλθηκαν στο e-mail μου πλην μιας, η οποία υπερβάλλει κιόλας λέγοντας ότι «δεν δικαιούμαι δια να ομιλώ»! Όλες αυτές οι αντικρούσεις –κι αυτή της ΔΕ του ΤΕΕ που συνοδεύει την από 20/3/2026 δήλωση του προέδρου ΤΕΕ και θολώνει το νόημά της διολισθένοντας σε κάποιες αοριστίες– αντί να ενστερνίζονται την αδήριτη πραγματικότητα, εξαντλούνται να φαντάζονται με αυτοαναφορικό τρόπο ότι σε ένα και μόνον παράδειγμα τοπογραφικού σωρεύονται σαν τις μυθικές πληγές του Φαραώ, όλα τα προβλήματα που μπορεί να συναντηθούν σε όλες τις διαφορετικές περιπτώσεις οικοπέδων, σε όλες τις μεθοδολογίες τοπογράφησης! Και κορυφώνουν διατεινόμενοι ότι όλες αυτές οι πληγές δεν μπορούν να θεραπευτούν με την εθελούσια εκπόνηση, παρά μόνον με την διαιώνιση της υποχρεωτικής επισύναψης του τοπογραφικού. Αυτό όμως, ουδέ καν ως υπόθεση εργασίας δεν στέκει στο νομικό και τεχνολογικό περιβάλλον που οριοθετείται από το ν.4093/2012 και επομένους, την ολοκλήρωση του λειτουργούντος Κτηματολογίου, την πλατφόρμα <maps.ktimatologio.gr> και την έναρξη λειτουργίας του διαλειτουργικού Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη ΤΕΕ <https://sdigmap.tee.gov.gr/sdmquery/public/>.
  18. giorgosFas εντάχθηκε στην κοινότητα
  19. feidelliou εντάχθηκε στην κοινότητα
  20. ChristosC εντάχθηκε στην κοινότητα
  21. Earlier
  22. stzav εντάχθηκε στην κοινότητα
  23. GIKARADI εντάχθηκε στην κοινότητα
  24. Μια νέα κυκλική γραμμή Μετρό βρίσκεται στον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ για την επόμενη εικοσαετία. Μαζί με τις επεκτάσεις των γραμμών 1,2 και 4 αποτελούν την μελλοντική απεικόνιση του μητροπολιτικού σιδηροδρόμου στην Αθήνα. Παράλληλα προβλέπεται και ακόμα μια περιφερειακή γραμμή Μετρό που θα εξυπηρετεί περιοχές από τη Ιερά Οδό μέχρι και την Κατεχάκη. Αυτό παρουσίασε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Αντώνης Κεραστάρης την περασμένη εβδομάδα σε εκδήλωση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για τα προγράμματα του ΕΣΠΑ 2021-2027 στο Ζάππειο Μέγαρο. Ο ευρύτερος σχεδιασμός επίσης περιλαμβάνει και τις επεκτάσεις του Τραμ αλλά και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου δημιουργώντας μέχρι το 2045 ένα δίκτυο με μήκος που φτάνει τα 455 χιλιόμετρα (το μεγαλύτερο μέρος του θα είναι του Προαστιακού), θα διαθέτει 274 σταθμούς σε όλα τα μέσα, ενώ υπολογίζεται ότι θα μπορούν να πραγματοποιούνται 5,7 εκατομμύρια μετακινήσεις σε καθημερινή βάση. Με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό θα εξυπηρετούνται 1,45 εκατομμύρια εργαζόμενοι. Η νέα κυκλική γραμμή 5Αν και ακόμα η νέα κυκλική γραμμή με χρώμα μωβ που θα αποτελέσει την 5η γραμμή Μετρό στην Αθήνα δεν έχει χωροθετημένους σταθμούς, ωστόσο με την αποτύπωση που έχει στον χάρτη που παρουσιάστηκε θα μπορεί να αποσυμφορήσει την ολοένα και αυξανόμενη κίνηση των κεντρικών σταθμών της πρωτεύουσας ενώ θα μετακινεί πολύ γρήγορα από γραμμή σε γραμμή σε κυρίως περιοχές πέριξ του ιστορικού κέντρου. Με βάση τον χάρτη αν θεωρήσουμε ως σημείο εκκίνησης τον σταθμό Αμπελόκηποι (σε σύνδεση με τη γραμμή 3), μετά καλύπτει την Μιχαλακοπούλου, το Παγκράτι, θα συναντά τη γραμμή 4 στην Καισαριανή, θα συνεχίζει στον Βύρωνα, προφανώς θα περιλαμβάνει σταθμό στο σχεδιαζόμενο Κυβερνητικό Πάρκο στο πρώην ακίνητο της ΠΥΡΚΑΛ, θα συνδέεται με τη γραμμή 2 στον σταθμό Άγιο Δημήτριο και από εκεί θα κατευθύνεται προς Νέα Σμύρνη όπου θα συνδέεται κοντά στην πλατεία Νέας Σμύρνης με το Τραμ. Ακολούθως η πορεία θα είναι προς την Καλλιθέα όπου θα συναντά σταθμό τόσο τον νέο κλάδο της γραμμής 1 (Θησείο-ΚΠΙΣΝ) στην Δαβάκη αλλά και την γραμμή 1 στο σταθμό Καλλιθέα. Στη συνέχεια θα συναντά τον σταθμό Ρουφ του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και πηγαίνοντας πιο δυτικά προβλέπεται σταθμός τόσο στη συμβολή Π.Ράλλη και Κηφισού αλλά και στο σημείο που είναι σήμερα τα Village στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη. Η μωβ κυκλική γραμμή θα συνεχίζει με πορεία βορειο-δυτική και θα συναντά τον σταθμό Χαϊδάρι της γραμμής 3 και ακόμα πιο βόρεια θα διαθέτει σταθμό επί της Λ.Αθηνών στο Δαφνί. Ολοκληρώνοντας την πορεία του -ιδιόμορφου- κύκλου, θα συνεχίζει επί της Λ.Αθηνών με σταθμούς στη συμβολή με Θηβών και Κηφισού, θα υπάρχει σταθμός στη Λένορμαν, σύνδεση με Σιδηρόδρομο και γραμμή 2 στον Κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό της Αθήνας, στη συνέχεια σύνδεση με τον σταθμό Βικτώρια της γραμμής 1 και τέλος με πορεία επί της Λ.Αλεξάνδρας θα συνδέεται με τον σταθμό Αλεξάνδρας της γραμμής 4 πιθανόν ακόμα έναν σταθμό στην συμβολή με Ιπποκράτους και επιστροφή στον σταθμό Αμπελόκηποι. Συνολικά με βάση τον σχεδιασμό θα περιλαμβάνονται περίπου 21-23 σταθμοί στην τελική της μορφή. Αυτό θα διευκρινιστεί όταν υπάρξει η τελική χωροθέτηση των σταθμών της νέας κυκλικής γραμμής. Το πιο σημαντικό που προσφέρουν γενικά οι κυκλικές γραμμές Μετρό είναι η μετακίνηση χωρίς να χρειάζεται η χρήση των κεντρικών σταθμών για αλλαγή γραμμής. Για παράδειγμα θα μπορεί κάποιος από τον Άγιο Δημήτριο να πάει στους Αμπελόκηπους σε 10-12 λεπτά παρακάμπτοντας το κέντρο. Το ίδιο για κάποιον που θέλει να ταξιδέψει π.χ. από το Χαϊδάρι στην Καλλιθέα ή από τη Βικτώρια στο Παγκράτι. Παράλληλα η νέα γραμμή 5 εξυπηρετεί νέους σημαντικούς οδικούς άξονες της πόλης όπως η Μιχαλακοπούλου, η Φορμίωνος, την περιοχή της ΠΥΡΚΑΛ, την Αγίου Δημητρίου, την Συγγρού (στο κέντρο της), την Θηβών, μεγάλο μέρος της Λ.Αθηνών, τμήμα της Λένορμαν και όλη την Λ.Αλεξάνδρας. Με την νέα αυτή κυκλική γραμμή παρατηρούμε ότι λείπει ο μέχρι σήμερα κλάδος της γραμμής 4 από Ευαγγελισμό προς Άνω Ηλιούπολη καθώς καλύπτεται από τμήμα της νέας κυκλικής γραμμής. Η περιφερειακή γραμμή 6Στον ίδιο χάρτη όμως παρουσιάζεται για πρώτη φορά και μια ημικυκλική περιφερειακή γραμμή με γαλάζιο χρώμα. Πρόκειται για μια γραμμή που ξεκινά επί της Ιεράς Οδού και τερματίζει στην Κατεχάκη. Καλύπτει σημαντικό μέρος από τα δυτικά και βόρεια προάστια λειτουργώντας επίσης ως “αποφορτιστής” του δικτύου Μετρό. Η εκκίνηση γίνεται σε σύνδεση με τη γραμμή 3 και τον σταθμό Αιγάλεω. Στη συνέχεια έχει πορεία βόρεια και συναντά σταθμό της μελλοντικής κυκλικής γραμμής, συνεχίζει επί της Λεωφόρου Θηβών και συναντά τη γραμμή 2 στο σταθμό Περιστέρι. Στη συνέχεια θα περνά από τις οδούς Κωνσταντινουπόλεως και Α.Παπανδρέου καλύπτοντας το Περιστέρι. Θα συναντά τον σταθμό Άγιοι Ανάργυροι του Προαστιακού και στη συνέχεια θα περνά από τον Κηφισό, πιθανόν να συναντά την γραμμή 1 στον σταθμό Άγιος Ελευθέριος και μετά θα καλύπτει σχεδόν συνολικά την Λεωφόρο Γαλατσίου. Το τέλος της ημικυκλικής γαλάζιας γραμμής θα είναι περνώντας από την Άνω Κυψέλη, το Νέο Ψυχικό και τέρμα τον σταθμό Κατεχάκη όπου θα συναντά τις γραμμές 3 και 4. Ο σταθμός Κατεχάκη, θα γίνει ο πρώτος σταθμός Μετρό στην Αθήνα όπου θα συναντιούνται 3 γραμμές Μετρό και θα λειτουργεί ως ένας υπερ-κόμβος μεταφορών για την πρωτεύουσα. Οι επεκτάσεις των γραμμών 1, 2, 4Στο ίδιο πλαίσιο, έχουμε και τις επεκτάσεις των γραμμών 1, 2 και 4. Πιο συγκεκριμένα: -Η γραμμή 1 προβλέπεται να αποκτήσει έναν νέο υπόγειο κλάδο από το Θησείο μέχρι το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος μέσω της οδού Δαβάκη στην Καλλιθέα -Επίσης για την γραμμή 1 προβλέπεται υπόγεια επέκταση από την Κηφισιά μέχρι την Νέα Ερυθραία με τέρμα τον κόμβο Βαρυμπόμπης -Η γραμμή 2 προβλέπεται να επεκταθεί από το Ελληνικό με 2 κλάδους προς τη Γλυφάδα. Ο ένας κλάδος θα καλύπτει και την αξιοποίηση του Ελληνικού (κάτι που ενδιαφέρει και την Lamda Development) και θα καταλήγει στην πλατεία Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ ο δεύτερος κλάδος θα πηγαίνει προς την Άνω Γλυφάδα και θα τερματίζει επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης -Η γραμμή 2 προβλέπεται επίσης να επέκταθει με 2 διαδοχικές επεκτάσεις στα βορειο-δυτικά. Η πρώτη επέκταση είναι ήδη σε δημοπράτηση και αφορά το τμήμα Ανθούπολη-Ίλιον. Η δεύτερη επέκταση προβλέπει την προσθήκη του τμήματος μέχρι το Καματερό και μέχρι τις Αχαρνές. Η γραμμή 4 προβλέπεται να επεκταθεί προς Μαρούσι-Λυκόβρυση μέσω της Λεωφόρου Κηφισίας, προς Πετρούπολη μέσω Περισσού και υπάρχει και μια νέα προσθήκη στο τμήμα Λυκόβρυση-Αχαρνές. Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω δεν υπάρχει πλεόν ο κλάδος Ευαγγελισμός-Άνω Ηλιούπολη καθώς εντάχθηκε στην νέα κυκλική γραμμή. Νίκος Καραγιάννης πηγή ypodomes.com View full Άρθρου
  25. Μια νέα κυκλική γραμμή Μετρό βρίσκεται στον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ για την επόμενη εικοσαετία. Μαζί με τις επεκτάσεις των γραμμών 1,2 και 4 αποτελούν την μελλοντική απεικόνιση του μητροπολιτικού σιδηροδρόμου στην Αθήνα. Παράλληλα προβλέπεται και ακόμα μια περιφερειακή γραμμή Μετρό που θα εξυπηρετεί περιοχές από τη Ιερά Οδό μέχρι και την Κατεχάκη. Αυτό παρουσίασε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Αντώνης Κεραστάρης την περασμένη εβδομάδα σε εκδήλωση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για τα προγράμματα του ΕΣΠΑ 2021-2027 στο Ζάππειο Μέγαρο. Ο ευρύτερος σχεδιασμός επίσης περιλαμβάνει και τις επεκτάσεις του Τραμ αλλά και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου δημιουργώντας μέχρι το 2045 ένα δίκτυο με μήκος που φτάνει τα 455 χιλιόμετρα (το μεγαλύτερο μέρος του θα είναι του Προαστιακού), θα διαθέτει 274 σταθμούς σε όλα τα μέσα, ενώ υπολογίζεται ότι θα μπορούν να πραγματοποιούνται 5,7 εκατομμύρια μετακινήσεις σε καθημερινή βάση. Με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό θα εξυπηρετούνται 1,45 εκατομμύρια εργαζόμενοι. Η νέα κυκλική γραμμή 5Αν και ακόμα η νέα κυκλική γραμμή με χρώμα μωβ που θα αποτελέσει την 5η γραμμή Μετρό στην Αθήνα δεν έχει χωροθετημένους σταθμούς, ωστόσο με την αποτύπωση που έχει στον χάρτη που παρουσιάστηκε θα μπορεί να αποσυμφορήσει την ολοένα και αυξανόμενη κίνηση των κεντρικών σταθμών της πρωτεύουσας ενώ θα μετακινεί πολύ γρήγορα από γραμμή σε γραμμή σε κυρίως περιοχές πέριξ του ιστορικού κέντρου. Με βάση τον χάρτη αν θεωρήσουμε ως σημείο εκκίνησης τον σταθμό Αμπελόκηποι (σε σύνδεση με τη γραμμή 3), μετά καλύπτει την Μιχαλακοπούλου, το Παγκράτι, θα συναντά τη γραμμή 4 στην Καισαριανή, θα συνεχίζει στον Βύρωνα, προφανώς θα περιλαμβάνει σταθμό στο σχεδιαζόμενο Κυβερνητικό Πάρκο στο πρώην ακίνητο της ΠΥΡΚΑΛ, θα συνδέεται με τη γραμμή 2 στον σταθμό Άγιο Δημήτριο και από εκεί θα κατευθύνεται προς Νέα Σμύρνη όπου θα συνδέεται κοντά στην πλατεία Νέας Σμύρνης με το Τραμ. Ακολούθως η πορεία θα είναι προς την Καλλιθέα όπου θα συναντά σταθμό τόσο τον νέο κλάδο της γραμμής 1 (Θησείο-ΚΠΙΣΝ) στην Δαβάκη αλλά και την γραμμή 1 στο σταθμό Καλλιθέα. Στη συνέχεια θα συναντά τον σταθμό Ρουφ του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και πηγαίνοντας πιο δυτικά προβλέπεται σταθμός τόσο στη συμβολή Π.Ράλλη και Κηφισού αλλά και στο σημείο που είναι σήμερα τα Village στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη. Η μωβ κυκλική γραμμή θα συνεχίζει με πορεία βορειο-δυτική και θα συναντά τον σταθμό Χαϊδάρι της γραμμής 3 και ακόμα πιο βόρεια θα διαθέτει σταθμό επί της Λ.Αθηνών στο Δαφνί. Ολοκληρώνοντας την πορεία του -ιδιόμορφου- κύκλου, θα συνεχίζει επί της Λ.Αθηνών με σταθμούς στη συμβολή με Θηβών και Κηφισού, θα υπάρχει σταθμός στη Λένορμαν, σύνδεση με Σιδηρόδρομο και γραμμή 2 στον Κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό της Αθήνας, στη συνέχεια σύνδεση με τον σταθμό Βικτώρια της γραμμής 1 και τέλος με πορεία επί της Λ.Αλεξάνδρας θα συνδέεται με τον σταθμό Αλεξάνδρας της γραμμής 4 πιθανόν ακόμα έναν σταθμό στην συμβολή με Ιπποκράτους και επιστροφή στον σταθμό Αμπελόκηποι. Συνολικά με βάση τον σχεδιασμό θα περιλαμβάνονται περίπου 21-23 σταθμοί στην τελική της μορφή. Αυτό θα διευκρινιστεί όταν υπάρξει η τελική χωροθέτηση των σταθμών της νέας κυκλικής γραμμής. Το πιο σημαντικό που προσφέρουν γενικά οι κυκλικές γραμμές Μετρό είναι η μετακίνηση χωρίς να χρειάζεται η χρήση των κεντρικών σταθμών για αλλαγή γραμμής. Για παράδειγμα θα μπορεί κάποιος από τον Άγιο Δημήτριο να πάει στους Αμπελόκηπους σε 10-12 λεπτά παρακάμπτοντας το κέντρο. Το ίδιο για κάποιον που θέλει να ταξιδέψει π.χ. από το Χαϊδάρι στην Καλλιθέα ή από τη Βικτώρια στο Παγκράτι. Παράλληλα η νέα γραμμή 5 εξυπηρετεί νέους σημαντικούς οδικούς άξονες της πόλης όπως η Μιχαλακοπούλου, η Φορμίωνος, την περιοχή της ΠΥΡΚΑΛ, την Αγίου Δημητρίου, την Συγγρού (στο κέντρο της), την Θηβών, μεγάλο μέρος της Λ.Αθηνών, τμήμα της Λένορμαν και όλη την Λ.Αλεξάνδρας. Με την νέα αυτή κυκλική γραμμή παρατηρούμε ότι λείπει ο μέχρι σήμερα κλάδος της γραμμής 4 από Ευαγγελισμό προς Άνω Ηλιούπολη καθώς καλύπτεται από τμήμα της νέας κυκλικής γραμμής. Η περιφερειακή γραμμή 6Στον ίδιο χάρτη όμως παρουσιάζεται για πρώτη φορά και μια ημικυκλική περιφερειακή γραμμή με γαλάζιο χρώμα. Πρόκειται για μια γραμμή που ξεκινά επί της Ιεράς Οδού και τερματίζει στην Κατεχάκη. Καλύπτει σημαντικό μέρος από τα δυτικά και βόρεια προάστια λειτουργώντας επίσης ως “αποφορτιστής” του δικτύου Μετρό. Η εκκίνηση γίνεται σε σύνδεση με τη γραμμή 3 και τον σταθμό Αιγάλεω. Στη συνέχεια έχει πορεία βόρεια και συναντά σταθμό της μελλοντικής κυκλικής γραμμής, συνεχίζει επί της Λεωφόρου Θηβών και συναντά τη γραμμή 2 στο σταθμό Περιστέρι. Στη συνέχεια θα περνά από τις οδούς Κωνσταντινουπόλεως και Α.Παπανδρέου καλύπτοντας το Περιστέρι. Θα συναντά τον σταθμό Άγιοι Ανάργυροι του Προαστιακού και στη συνέχεια θα περνά από τον Κηφισό, πιθανόν να συναντά την γραμμή 1 στον σταθμό Άγιος Ελευθέριος και μετά θα καλύπτει σχεδόν συνολικά την Λεωφόρο Γαλατσίου. Το τέλος της ημικυκλικής γαλάζιας γραμμής θα είναι περνώντας από την Άνω Κυψέλη, το Νέο Ψυχικό και τέρμα τον σταθμό Κατεχάκη όπου θα συναντά τις γραμμές 3 και 4. Ο σταθμός Κατεχάκη, θα γίνει ο πρώτος σταθμός Μετρό στην Αθήνα όπου θα συναντιούνται 3 γραμμές Μετρό και θα λειτουργεί ως ένας υπερ-κόμβος μεταφορών για την πρωτεύουσα. Οι επεκτάσεις των γραμμών 1, 2, 4Στο ίδιο πλαίσιο, έχουμε και τις επεκτάσεις των γραμμών 1, 2 και 4. Πιο συγκεκριμένα: -Η γραμμή 1 προβλέπεται να αποκτήσει έναν νέο υπόγειο κλάδο από το Θησείο μέχρι το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος μέσω της οδού Δαβάκη στην Καλλιθέα -Επίσης για την γραμμή 1 προβλέπεται υπόγεια επέκταση από την Κηφισιά μέχρι την Νέα Ερυθραία με τέρμα τον κόμβο Βαρυμπόμπης -Η γραμμή 2 προβλέπεται να επεκταθεί από το Ελληνικό με 2 κλάδους προς τη Γλυφάδα. Ο ένας κλάδος θα καλύπτει και την αξιοποίηση του Ελληνικού (κάτι που ενδιαφέρει και την Lamda Development) και θα καταλήγει στην πλατεία Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ ο δεύτερος κλάδος θα πηγαίνει προς την Άνω Γλυφάδα και θα τερματίζει επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης -Η γραμμή 2 προβλέπεται επίσης να επέκταθει με 2 διαδοχικές επεκτάσεις στα βορειο-δυτικά. Η πρώτη επέκταση είναι ήδη σε δημοπράτηση και αφορά το τμήμα Ανθούπολη-Ίλιον. Η δεύτερη επέκταση προβλέπει την προσθήκη του τμήματος μέχρι το Καματερό και μέχρι τις Αχαρνές. Η γραμμή 4 προβλέπεται να επεκταθεί προς Μαρούσι-Λυκόβρυση μέσω της Λεωφόρου Κηφισίας, προς Πετρούπολη μέσω Περισσού και υπάρχει και μια νέα προσθήκη στο τμήμα Λυκόβρυση-Αχαρνές. Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω δεν υπάρχει πλεόν ο κλάδος Ευαγγελισμός-Άνω Ηλιούπολη καθώς εντάχθηκε στην νέα κυκλική γραμμή. Νίκος Καραγιάννης πηγή ypodomes.com
  26. Σαν σήμερα το 1945, ο Αδόλφος Χίτλερ δίνει τέλος στη ζωή του στο Führerbunker, το περίφημο υπόγειο καταφύγιο κάτω από την Καγκελαρία του Ράιχ στο Βερολίνο. Δίπλα του βρισκόταν η Εύα Μπράουν, την οποία είχε παντρευτεί λίγες ώρες νωρίτερα. Ο θάνατός τους σημειώθηκε ενώ ο Κόκκινος Στρατός προέλαυνε στο κέντρο της γερμανικής πρωτεύουσας και η ήττα της ναζιστικής Γερμανίας ήταν πλέον αναπόφευκτη. Τους τελευταίους μήνες του πολέμου, ο Χίτλερ είχε αποσυρθεί στο καταφύγιό του, από όπου συνέχιζε να δίνει εντολές και να συναντά στενούς συνεργάτες του. Η πραγματικότητα στο μέτωπο, ωστόσο, είχε ήδη ανατρέψει κάθε δυνατότητα στρατιωτικής αναστροφής. Οι σοβιετικές δυνάμεις είχαν περικυκλώσει το Βερολίνο, ενώ η ναζιστική ηγεσία λειτουργούσε πλέον σε συνθήκες απομόνωσης και κατάρρευσης. Στις 29 Απριλίου, ο Χίτλερ παντρεύτηκε την Εύα Μπράουν μέσα στο καταφύγιο. Την ίδια ημέρα υπαγόρευσε την πολιτική και προσωπική του διαθήκη. Σε αυτήν όριζε τον ναύαρχο Καρλ Ντένιτς ως αρχηγό του κράτους και τον Γιόζεφ Γκέμπελς ως καγκελάριο, επιχειρώντας να αφήσει πίσω του μια τυπική διαδοχή εξουσίας, σε ένα καθεστώς που ήδη κατέρρεε. Την επόμενη ημέρα, ο Χίτλερ και η Μπράουν αποσύρθηκαν στον ιδιωτικό τους χώρο. Σύμφωνα με την επικρατέστερη ιστορική εκδοχή, η Μπράουν πέθανε από κυάνιο, ενώ ο Χίτλερ αυτοπυροβολήθηκε. Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι ενδέχεται να χρησιμοποίησε και κυάνιο, όμως αυτό διατυπώνεται με επιφύλαξη. Προηγουμένως, είχε δοκιμαστεί δηλητήριο στη σκυλίτσα του, Μπλόντι, γεγονός που αποτυπώνει το κλίμα των τελευταίων ωρών στο καταφύγιο. Μετά τον θάνατό τους, τα σώματα του Χίτλερ και της Μπράουν μεταφέρθηκαν στον κήπο της Καγκελαρίας και κάηκαν, σύμφωνα με τις εντολές του. Η πράξη αυτή είχε στόχο να αποτρέψει την έκθεση της σορού του από τους αντιπάλους του, σε μια περίοδο κατά την οποία το Βερολίνο βρισκόταν ήδη υπό σοβιετικό έλεγχο. Ο θάνατος του Χίτλερ σφράγισε την πολιτική κατάρρευση του Γ’ Ράιχ. Λίγες ημέρες αργότερα, η Γερμανία παραδόθηκε άνευ όρων στους Συμμάχους, βάζοντας τέλος στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο στην Ευρώπη. Το γεγονός έμεινε στην ιστορία όχι ως προσωπικό τέλος ενός ηγέτη, αλλά ως η τελευταία πράξη ενός καθεστώτος που προκάλεσε πόλεμο, κατοχή, γενοκτονία και ανυπολόγιστη καταστροφή. <> πηγή newsbeast.gr
  27. Σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να παραπέμψει την Ελλάδα, τη Μάλτα και την Πορτογαλία στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επειδή δεν μετέφεραν στο εθνικό τους δίκαιο τους πρόσφατους κανόνες της ΕΕ για την προώθηση της ανανεώσιμης ενέργειας, οι οποίοι θεσπίστηκαν με την οδηγία (ΕΕ) 2023/2413, με την οποία τροποποιήθηκε η οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 για την προώθηση της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Οι νέοι κανόνες αποσκοπούν στην επιτάχυνση της ανάπτυξης της ανανεώσιμης ενέργειας και της διάδοσης εγχώριας καθαρής ενέργειας σε ολόκληρη την ΕΕ, προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, να ενισχυθεί η ενεργειακή ανεξαρτησία και να μειωθούν οι τιμές της ενέργειας. Αποσκοπούν επίσης στην ανάπτυξη της ανανεώσιμης ενέργειας σε όλους τους τομείς της οικονομίας, όχι μόνο στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και, ιδίως, στους τομείς στους οποίους είναι δυσκολότερο να σημειωθεί πρόοδος, όπως η θέρμανση και η ψύξη, τα κτίρια, οι μεταφορές και η βιομηχανία, όπου έχουν τεθεί νέοι ή ενισχυμένοι στόχοι. Θεσπίζουν οριζόντια και εγκάρσια μέτρα για την προώθηση της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως η ενίσχυση των εγγυήσεων προέλευσης, η διευκόλυνση της ενοποίησης του ενεργειακού συστήματος μέσω της προώθησης του εξηλεκτρισμού και του ανανεώσιμου υδρογόνου, καθώς και διασφαλίσεις για την εξασφάλιση πιο βιώσιμης παραγωγής βιοενέργειας. Η προώθηση της ανανεώσιμης ενέργειας είναι ζωτικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης και την πορεία της προς την κλιματική ουδετερότητα, ενώ αποτελεί βασικό στοιχείο του σχεδίου δράσης για την οικονομικά προσιτή ενέργεια, καθώς και του σχεδίου REPowerEU. Η Ελλάδα, η Μάλτα και η Πορτογαλία όφειλαν να μεταφέρουν στο εθνικό τους δίκαιο τις περισσότερες από τις νέες διατάξεις της οδηγίας έως την 21η Μαΐου 2025, προωθώντας την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε όλους τους τομείς (ηλεκτρική ενέργεια, θέρμανση και ψύξη, μεταφορές, κτίρια και βιομηχανία). Η Επιτροπή απέστειλε στα εν λόγω τρία κράτη μέλη προειδοποιητική επιστολή τον Ιούλιο του 2025, επειδή δεν είχαν κοινοποιήσει μέτρα μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο. Τον Δεκέμβριο του 2025, αφού αξιολόγησε τις απαντήσεις τους, η Επιτροπή απέστειλε αιτιολογημένη γνώμη στην Ελλάδα και την Πορτογαλία, επειδή δεν κοινοποίησαν μέτρα μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο, και στη Μάλτα, επειδή δεν κοινοποίησε πίνακα αντιστοιχίας ή επεξηγηματικό έγγραφο στο οποίο να προσδιορίζεται πού έχει μεταφερθεί κάθε διάταξη της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο. Η μη κοινοποίηση των μέτρων μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο ή η μη παροχή επαρκώς σαφών και επακριβών πληροφοριών σχετικά με τον τρόπο μεταφοράς της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο μπορούν να αποτελέσουν αίτια δίωξης και επιβολής προστίμων δυνάμει του άρθρου 260 παράγραφος 3 της ΣΛΕΕ, δεδομένου ότι σε μια τέτοια περίπτωση θεωρείται πως δεν έχει πραγματοποιηθεί μεταφορά στο εθνικό δίκαιο. Μέχρι σήμερα, περισσότερο από ένα έτος μετά τη λήξη της προθεσμίας μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο, η Ελλάδα και η Πορτογαλία δεν έχουν ακόμη κοινοποιήσει μέτρα μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο και η Μάλτα δεν έχει ακόμη κοινοποιήσει πίνακα αντιστοιχίας ή επεξηγηματικό έγγραφο στο οποίο να προσδιορίζεται πού έχει μεταφερθεί κάθε διάταξη της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή παραπέμπει τα εν λόγω κράτη μέλη στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ζητεί την επιβολή οικονομικών κυρώσεων από το Δικαστήριο. Ιστορικό Η οδηγία (ΕΕ) 2023/2413 τροποποίησε την οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 προκειμένου να αυξηθεί η χρήση ανανεώσιμης ενέργειας στην Ένωση ως μέσου απανθρακοποίησης του ενεργειακού τομέα, μείωσης των τιμών της ενέργειας και αύξησης της ενεργειακής ανεξαρτησίας, ιδίως μετά τον επιθετικό πόλεμο της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας. Η οδηγία (ΕΕ) 2023/2413 τέθηκε σε ισχύ τον Νοέμβριο του 2023 και προβλέπει μία γενική προθεσμία μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο (21 Μαΐου 2025) και ειδική προθεσμία μεταφοράς για ορισμένες διατάξεις που σχετίζονται με τις διαδικασίες αδειοδότησης για έργα ανανεώσιμης ενέργειας (1 Ιουλίου 2024). Οι διατάξεις που καλύπτονται από τη γενική προθεσμία μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο θέτουν ως δεσμευτικό στόχο σε επίπεδο ΕΕ για το 2030 την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας σε ποσοστό τουλάχιστον 42,5 %. και περιλαμβάνουν μέτρα για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών και την αύξηση της ανανεώσιμης ενέργειας στα κτίρια, τη βιομηχανία, τη θέρμανση και ψύξη και τις μεταφορές. Περιλαμβάνουν επίσης μέτρα για την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για εγκαταστάσεις ανανεώσιμης ενέργειας σε ορισμένες περιοχές και τη διευκόλυνση της ενσωμάτωσης της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας χάρη στη συμβολή των ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, επιδιώκουν να αυξήσουν τη χρήση ανανεώσιμου υδρογόνου στους τομείς στους οποίους ο εξηλεκτρισμός δεν είναι πλήρως εφικτός και να ενισχύσουν τα κριτήρια για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της βιοενέργειας. Ως θεματοφύλακας των Συνθηκών, η Επιτροπή οφείλει να διασφαλίζει την πλήρη και ορθή μεταφορά του δικαίου της ΕΕ στο εθνικό δίκαιο. Όσον αφορά την επιβολή της οδηγίας (ΕΕ) 2023/2413, η Επιτροπή έχει κινήσει μέχρι στιγμής διαδικασίες επί παραβάσει κατά 26 κρατών μελών για μη κοινοποίηση των μέτρων πλήρους μεταφοράς της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο έως την προθεσμία της 21ης Μαΐου 2025. Πηγή: B2green.gr View full Άρθρου
  28. Σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να παραπέμψει την Ελλάδα, τη Μάλτα και την Πορτογαλία στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επειδή δεν μετέφεραν στο εθνικό τους δίκαιο τους πρόσφατους κανόνες της ΕΕ για την προώθηση της ανανεώσιμης ενέργειας, οι οποίοι θεσπίστηκαν με την οδηγία (ΕΕ) 2023/2413, με την οποία τροποποιήθηκε η οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 για την προώθηση της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Οι νέοι κανόνες αποσκοπούν στην επιτάχυνση της ανάπτυξης της ανανεώσιμης ενέργειας και της διάδοσης εγχώριας καθαρής ενέργειας σε ολόκληρη την ΕΕ, προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, να ενισχυθεί η ενεργειακή ανεξαρτησία και να μειωθούν οι τιμές της ενέργειας. Αποσκοπούν επίσης στην ανάπτυξη της ανανεώσιμης ενέργειας σε όλους τους τομείς της οικονομίας, όχι μόνο στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και, ιδίως, στους τομείς στους οποίους είναι δυσκολότερο να σημειωθεί πρόοδος, όπως η θέρμανση και η ψύξη, τα κτίρια, οι μεταφορές και η βιομηχανία, όπου έχουν τεθεί νέοι ή ενισχυμένοι στόχοι. Θεσπίζουν οριζόντια και εγκάρσια μέτρα για την προώθηση της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως η ενίσχυση των εγγυήσεων προέλευσης, η διευκόλυνση της ενοποίησης του ενεργειακού συστήματος μέσω της προώθησης του εξηλεκτρισμού και του ανανεώσιμου υδρογόνου, καθώς και διασφαλίσεις για την εξασφάλιση πιο βιώσιμης παραγωγής βιοενέργειας. Η προώθηση της ανανεώσιμης ενέργειας είναι ζωτικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης και την πορεία της προς την κλιματική ουδετερότητα, ενώ αποτελεί βασικό στοιχείο του σχεδίου δράσης για την οικονομικά προσιτή ενέργεια, καθώς και του σχεδίου REPowerEU. Η Ελλάδα, η Μάλτα και η Πορτογαλία όφειλαν να μεταφέρουν στο εθνικό τους δίκαιο τις περισσότερες από τις νέες διατάξεις της οδηγίας έως την 21η Μαΐου 2025, προωθώντας την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε όλους τους τομείς (ηλεκτρική ενέργεια, θέρμανση και ψύξη, μεταφορές, κτίρια και βιομηχανία). Η Επιτροπή απέστειλε στα εν λόγω τρία κράτη μέλη προειδοποιητική επιστολή τον Ιούλιο του 2025, επειδή δεν είχαν κοινοποιήσει μέτρα μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο. Τον Δεκέμβριο του 2025, αφού αξιολόγησε τις απαντήσεις τους, η Επιτροπή απέστειλε αιτιολογημένη γνώμη στην Ελλάδα και την Πορτογαλία, επειδή δεν κοινοποίησαν μέτρα μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο, και στη Μάλτα, επειδή δεν κοινοποίησε πίνακα αντιστοιχίας ή επεξηγηματικό έγγραφο στο οποίο να προσδιορίζεται πού έχει μεταφερθεί κάθε διάταξη της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο. Η μη κοινοποίηση των μέτρων μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο ή η μη παροχή επαρκώς σαφών και επακριβών πληροφοριών σχετικά με τον τρόπο μεταφοράς της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο μπορούν να αποτελέσουν αίτια δίωξης και επιβολής προστίμων δυνάμει του άρθρου 260 παράγραφος 3 της ΣΛΕΕ, δεδομένου ότι σε μια τέτοια περίπτωση θεωρείται πως δεν έχει πραγματοποιηθεί μεταφορά στο εθνικό δίκαιο. Μέχρι σήμερα, περισσότερο από ένα έτος μετά τη λήξη της προθεσμίας μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο, η Ελλάδα και η Πορτογαλία δεν έχουν ακόμη κοινοποιήσει μέτρα μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο και η Μάλτα δεν έχει ακόμη κοινοποιήσει πίνακα αντιστοιχίας ή επεξηγηματικό έγγραφο στο οποίο να προσδιορίζεται πού έχει μεταφερθεί κάθε διάταξη της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή παραπέμπει τα εν λόγω κράτη μέλη στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ζητεί την επιβολή οικονομικών κυρώσεων από το Δικαστήριο. Ιστορικό Η οδηγία (ΕΕ) 2023/2413 τροποποίησε την οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 προκειμένου να αυξηθεί η χρήση ανανεώσιμης ενέργειας στην Ένωση ως μέσου απανθρακοποίησης του ενεργειακού τομέα, μείωσης των τιμών της ενέργειας και αύξησης της ενεργειακής ανεξαρτησίας, ιδίως μετά τον επιθετικό πόλεμο της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας. Η οδηγία (ΕΕ) 2023/2413 τέθηκε σε ισχύ τον Νοέμβριο του 2023 και προβλέπει μία γενική προθεσμία μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο (21 Μαΐου 2025) και ειδική προθεσμία μεταφοράς για ορισμένες διατάξεις που σχετίζονται με τις διαδικασίες αδειοδότησης για έργα ανανεώσιμης ενέργειας (1 Ιουλίου 2024). Οι διατάξεις που καλύπτονται από τη γενική προθεσμία μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο θέτουν ως δεσμευτικό στόχο σε επίπεδο ΕΕ για το 2030 την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας σε ποσοστό τουλάχιστον 42,5 %. και περιλαμβάνουν μέτρα για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών και την αύξηση της ανανεώσιμης ενέργειας στα κτίρια, τη βιομηχανία, τη θέρμανση και ψύξη και τις μεταφορές. Περιλαμβάνουν επίσης μέτρα για την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για εγκαταστάσεις ανανεώσιμης ενέργειας σε ορισμένες περιοχές και τη διευκόλυνση της ενσωμάτωσης της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας χάρη στη συμβολή των ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, επιδιώκουν να αυξήσουν τη χρήση ανανεώσιμου υδρογόνου στους τομείς στους οποίους ο εξηλεκτρισμός δεν είναι πλήρως εφικτός και να ενισχύσουν τα κριτήρια για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της βιοενέργειας. Ως θεματοφύλακας των Συνθηκών, η Επιτροπή οφείλει να διασφαλίζει την πλήρη και ορθή μεταφορά του δικαίου της ΕΕ στο εθνικό δίκαιο. Όσον αφορά την επιβολή της οδηγίας (ΕΕ) 2023/2413, η Επιτροπή έχει κινήσει μέχρι στιγμής διαδικασίες επί παραβάσει κατά 26 κρατών μελών για μη κοινοποίηση των μέτρων πλήρους μεταφοράς της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο έως την προθεσμία της 21ης Μαΐου 2025. Πηγή: B2green.gr
  29. Παράταση στα προγράμματα «Εξοικονομώ» ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, επιβεβαιώνοντας πλήρως τη δημοσίευση του B2Green. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το υπουργείο δίνοντας προτεραιότητα στην ενεργειακή εξοικονόμηση και τη στήριξη πολιτών, προσφέρει τον αναγκαίο χρόνο για την ολοκλήρωση των έργων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του και την ένταξη του μέγιστου αριθμού ωφελούμενων. Στο πλαίσιο αυτό, ανακοινώνονται παρατάσεις ολοκλήρωσης για προγράμματα που υλοποιούνται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Εξοικονομώ 2021: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026. Εξοικονομώ 2023: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026 Εξοικονομώ – Ανακαινίζω για Νέους: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026 Εξοικονομώ 2025: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026. Με τις παρατάσεις αυτές διασφαλίζεται η ομαλή υλοποίηση των έργων, η πλήρης αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων εντός χρονοδιαγράμματος του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και η μέγιστη ωφέλεια για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, τονίζεται στην ανακοίνωση. Με τη νέα καταληκτική ημερομηνία της 30ης Ιουνίου, εξαντλούνται πλέον τα χρονικά περιθώρια του υφιστάμενου χρηματοδοτικού σχήματος, δεδομένου ότι και ο Υπουργός ΥΠΕΝ κ. Παπασταύρου έχει ήδη στείλει σαφές μήνυμα, σημειώνοντας πως δεν θα υπάρξουν περαιτέρω περιθώρια, καθώς το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF), από το οποίο αντλούνται οι πόροι, οδεύει προς την οριστική του λήξη. Το προγράμματα υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης–NextGeneration EU. Πηγή: Β2Green.gr View full Άρθρου
  30. Παράταση στα προγράμματα «Εξοικονομώ» ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, επιβεβαιώνοντας πλήρως τη δημοσίευση του B2Green. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το υπουργείο δίνοντας προτεραιότητα στην ενεργειακή εξοικονόμηση και τη στήριξη πολιτών, προσφέρει τον αναγκαίο χρόνο για την ολοκλήρωση των έργων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του και την ένταξη του μέγιστου αριθμού ωφελούμενων. Στο πλαίσιο αυτό, ανακοινώνονται παρατάσεις ολοκλήρωσης για προγράμματα που υλοποιούνται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Εξοικονομώ 2021: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026. Εξοικονομώ 2023: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026 Εξοικονομώ – Ανακαινίζω για Νέους: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026 Εξοικονομώ 2025: Η καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του προγράμματος, είναι η 30η Ιουνίου 2026. Με τις παρατάσεις αυτές διασφαλίζεται η ομαλή υλοποίηση των έργων, η πλήρης αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων εντός χρονοδιαγράμματος του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και η μέγιστη ωφέλεια για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, τονίζεται στην ανακοίνωση. Με τη νέα καταληκτική ημερομηνία της 30ης Ιουνίου, εξαντλούνται πλέον τα χρονικά περιθώρια του υφιστάμενου χρηματοδοτικού σχήματος, δεδομένου ότι και ο Υπουργός ΥΠΕΝ κ. Παπασταύρου έχει ήδη στείλει σαφές μήνυμα, σημειώνοντας πως δεν θα υπάρξουν περαιτέρω περιθώρια, καθώς το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF), από το οποίο αντλούνται οι πόροι, οδεύει προς την οριστική του λήξη. Το προγράμματα υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης–NextGeneration EU. Πηγή: Β2Green.gr
  31. Δεν υπάρχει καμία αντίρρηση για αυτό. όπως βλέπω όμως μέχρι τώρα, απάντηση στην απορία μου δεν έχω ακόμα.....
  32. Την 19/3/2026 αναρτήθηκε το άρθρο μου <Ζητήματα εκπόνησης Αρχιτεκτονικών Αποτυπώσεων για τις ΗΤΚ των ειδικών θρησκευτικών κτηρίων και των διατηρητέων κτηρίων ιδιοκτησίας Δημοσίου, ΟΤΑ και ΝΠΔΔ> (εδώ) και προσαρτήθηκε η ερώτηση: Didonis/Moderator <Έχω όμως μία μεγάλη απορία. Ποιο ή τι θα υποχρεώσει τους ιερωμένους να ξεκινήσουν να κάνουν την Ηλεκτρονική Ταυτότητα των ακινήτων τους.... Έχουν την συνήθεια να μη θέλουν να κάνουν έξοδα κατά κανόνα .... Και επ’ ευκαιρία.... Έχει γίνει έστω μια ΗΤΚ σε Ναό ή Μοναστήρι ή ακόμα κανένα??>. Κατόπιν, την 30/3/2026 αναρτήθηκε το άρθρο μου <Νομολογία της ανάθεσης Ειδικών μελετών Αρχιτεκτονικής Αποτύπωσης θρησκευτικών κτηρίων, που θα εκπονηθούν για τη συμπλήρωση φακέλων ΗΤΚ> (εδώ) που είναι αδιάσπαστη συνέχεια του προηγούμενου και προσαρτήθηκε η ερώτηση: Didonis/Moderator <γνωρίζεις αν προβλέπει κάτι σχετικό η πρόσφατη αλλαγή που ανακοίνωσε το ΤΕΕ με την απόφαση (Α97/Σ9/2026) με τίτλο: «Εναρμόνιση των πληροφοριακών συστημάτων ΤΕΕ (e-adeies, γνωμοδοτήσεις συμβουλίων, αυθαίρετα, κ.α.) με το ΠΔ. 99/2018 (Α’ 187)», που ελήφθη στην Τακτική Συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής του Τ.Ε.Ε. με αριθμό 9/10-3-2026>. Διαθέτω ενημερωτικά στοιχεία και απαντήσεις και για τα δυο ερωτήματα και λυπάμαι που οι λοιπές υποχρεώσεις και δυνατότητές μου δεν μου επέτρεψαν να ανταποκριθώ νωρίτερα. Πριν να δημοσιευτούν τα δυο άρθρα υποβλήθηκαν με τη μορφή ηλεκτρονικών αιτήσεων στον ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ sadas-pea@tee.gr και την ΤΥ Ιεράς Συνόδου της Εκκλησίας της Ελλάδος info@ekyo.gr. Στην αίτηση/υποβολή του πρώτου έγραφα: «… είναι συναφής και με την επισυναπτόμενη ενημέρωση που έστειλε την 1/12/2025 στα μέλη του ο σύλλογος Μηχανικών Αιγιαλείας και Καλαβρύτων ότι, σε άτυπη συμφωνία-πλαίσιο με την Ιερά Μητρόπολη Καλαβρύτων και Αιγιαλείας (ΙΜΚΑ) καθορίστηκαν προτεινόμενες αμοιβές Μηχανικών για τη σύνταξη φακέλων ΗΤΚ των κτηρίων ενδιαφέροντος ΙΜΚΑ». Δηλαδή, στον τόπο που δραστηριοποιήθηκα επαγγελματικά έχει ξεκινήσει ιδία βουλήσει η διαδικασία ΗΤΚ από τα τέλη 2025. Επίσης, αν σερφάρουμε στο διαδίκτυο διαπιστώνουμε ότι στην ίδια περίοδο έχουν αναρτηθεί απορίες για ΗΤΚ ναών και σε άλλες περιοχές της χώρας, πράγμα που δείχνει ότι υπάρχει μια γενικότερη οικειοθελής κινητοποίηση. Τα άρθρα μου αποσκοπούν να καθοδηγηθεί σωστά αυτή η κινητοποίηση. Στη δεύτερη αίτηση/άρθρο έγραφα: «ΠΡΟΛΟΓΟΣ #3) Η παρούσα τεκμηρίωση υποβλήθηκε στη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών της Εκκλησίας της Ελλάδος info@ekyo.gr λόγω αρμοδιότητας, … και στον ΣΑΔΑΣ-Πανελλήνια Ένωση Αρχιτεκτόνων sadas-pea@tee.gr για τις κατ’ αρμοδιότητα δικές του ενέργειες». Αυτό το στοιχείο απαντά εν μέρει και στα δυο ερωτήματα του Didonis/Moderator και επιφυλάσσομαι να προσθέσω εντός των ημερών κι άλλα ειδικότερα στοιχεία συναφή με την απόφαση 9/10-3-2026/ΤΕΕ. Όμως σήμερα καθώς πληροφορήθηκα για την ημερίδα «Διατηρητέα Κτήρια και Μνημεία: Το παρόν και το μέλλον τους στην Ελλάδα» >sadas-pea.gr< θεώρησα αυτονόητο ότι το περιεχόμενο του δεύτερου άρθρου μου και του ερωτήματος του Didonis /Moderator που έχουν θεμελιώδη σημασία για τους Αρχιτέκτονες, θα τεθούν τουλάχιστον ακροθιγώς από τους εισηγητές ή τους επίτιμους προσκεκλημένους από μικροφώνου ή τέλος πάντων, «στα πηγαδάκια». Είμαι κάτι παραπάνω από αισιόδοξος καθώς παρατήρησα ότι από τις 31 προσωπικότητες που αναφέρονται στο πρόγραμμα οι 17 είναι διακεκριμένοι Αρχιτέκτονες/νισσες. Ας περιοριστώ να αναφέρω μόνον τον πρόεδρο ΤΕΕ κ. Στασινό, τον πρόεδρο ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ κ. Ξυνομηλάκη, τον προϊστάμενο ΤΥ Ιεράς Αρχιεπισκοπής Αθηνών Πανοσιολογιώτατο π. Β. Κολοκυθά, λόγω της ειδικής σχέσης των αρμοδιοτήτων τους με όσα αναγράφονται στο παρόν. Αναλογιζόμενος τη συγκυρία με κατέλαβε η σκέψη ότι «ο Θεός αγαπάει τους Αρχιτέκτονες όπως αγάπησε κάποτε το χαβιάρι» και γράφτηκε Ιστορία! Όμως ταυτόχρονα η φρόνηση με παροτρύνει: «συν Αθηνά και χείρα κίνει»! Για αυτό, εξαίρετε συνάδελφε Didonis/Moderator προτείνω, η <Νομολογία της ανάθεσης Ειδικών μελετών Αρχιτεκτονικής Αποτύπωσης θρησκευτικών κτηρίων, που θα εκπονηθούν για τη συμπλήρωση φακέλων ΗΤΚ> να εκτυπωθεί καθώς χωράει σε ένα φύλλο Α4 μπρος-πίσω με το λογότυπο του forum και με τη συναίνεση των διοργανωτών της ημερίδας, να δοθεί χέρι-χέρι στις 31 προσωπικότητες και τους επισκέπτες. Εάν το forum συμφωνήσει, είμαι πρόθυμος να μεταβώ στην Αθήνα να συμμετέχω στην επίδοση. (*) ευχαριστώ τους συντελεστές της ταινίας για τον εμπνευσμένο τίτλο της Αίγιο, Απρίλιος 2026 Πάνος Λαλιώτης M.Sc. Αρχιτέκτων Πολεοδόμος ΕΜΠ View full Άρθρου
  33. Την 19/3/2026 αναρτήθηκε το άρθρο μου <Ζητήματα εκπόνησης Αρχιτεκτονικών Αποτυπώσεων για τις ΗΤΚ των ειδικών θρησκευτικών κτηρίων και των διατηρητέων κτηρίων ιδιοκτησίας Δημοσίου, ΟΤΑ και ΝΠΔΔ> (εδώ) και προσαρτήθηκε η ερώτηση: Didonis/Moderator <Έχω όμως μία μεγάλη απορία. Ποιο ή τι θα υποχρεώσει τους ιερωμένους να ξεκινήσουν να κάνουν την Ηλεκτρονική Ταυτότητα των ακινήτων τους.... Έχουν την συνήθεια να μη θέλουν να κάνουν έξοδα κατά κανόνα .... Και επ’ ευκαιρία.... Έχει γίνει έστω μια ΗΤΚ σε Ναό ή Μοναστήρι ή ακόμα κανένα??>. Κατόπιν, την 30/3/2026 αναρτήθηκε το άρθρο μου <Νομολογία της ανάθεσης Ειδικών μελετών Αρχιτεκτονικής Αποτύπωσης θρησκευτικών κτηρίων, που θα εκπονηθούν για τη συμπλήρωση φακέλων ΗΤΚ> (εδώ) που είναι αδιάσπαστη συνέχεια του προηγούμενου και προσαρτήθηκε η ερώτηση: Didonis/Moderator <γνωρίζεις αν προβλέπει κάτι σχετικό η πρόσφατη αλλαγή που ανακοίνωσε το ΤΕΕ με την απόφαση (Α97/Σ9/2026) με τίτλο: «Εναρμόνιση των πληροφοριακών συστημάτων ΤΕΕ (e-adeies, γνωμοδοτήσεις συμβουλίων, αυθαίρετα, κ.α.) με το ΠΔ. 99/2018 (Α’ 187)», που ελήφθη στην Τακτική Συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής του Τ.Ε.Ε. με αριθμό 9/10-3-2026>. Διαθέτω ενημερωτικά στοιχεία και απαντήσεις και για τα δυο ερωτήματα και λυπάμαι που οι λοιπές υποχρεώσεις και δυνατότητές μου δεν μου επέτρεψαν να ανταποκριθώ νωρίτερα. Πριν να δημοσιευτούν τα δυο άρθρα υποβλήθηκαν με τη μορφή ηλεκτρονικών αιτήσεων στον ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ sadas-pea@tee.gr και την ΤΥ Ιεράς Συνόδου της Εκκλησίας της Ελλάδος info@ekyo.gr. Στην αίτηση/υποβολή του πρώτου έγραφα: «… είναι συναφής και με την επισυναπτόμενη ενημέρωση που έστειλε την 1/12/2025 στα μέλη του ο σύλλογος Μηχανικών Αιγιαλείας και Καλαβρύτων ότι, σε άτυπη συμφωνία-πλαίσιο με την Ιερά Μητρόπολη Καλαβρύτων και Αιγιαλείας (ΙΜΚΑ) καθορίστηκαν προτεινόμενες αμοιβές Μηχανικών για τη σύνταξη φακέλων ΗΤΚ των κτηρίων ενδιαφέροντος ΙΜΚΑ». Δηλαδή, στον τόπο που δραστηριοποιήθηκα επαγγελματικά έχει ξεκινήσει ιδία βουλήσει η διαδικασία ΗΤΚ από τα τέλη 2025. Επίσης, αν σερφάρουμε στο διαδίκτυο διαπιστώνουμε ότι στην ίδια περίοδο έχουν αναρτηθεί απορίες για ΗΤΚ ναών και σε άλλες περιοχές της χώρας, πράγμα που δείχνει ότι υπάρχει μια γενικότερη οικειοθελής κινητοποίηση. Τα άρθρα μου αποσκοπούν να καθοδηγηθεί σωστά αυτή η κινητοποίηση. Στη δεύτερη αίτηση/άρθρο έγραφα: «ΠΡΟΛΟΓΟΣ #3) Η παρούσα τεκμηρίωση υποβλήθηκε στη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών της Εκκλησίας της Ελλάδος info@ekyo.gr λόγω αρμοδιότητας, … και στον ΣΑΔΑΣ-Πανελλήνια Ένωση Αρχιτεκτόνων sadas-pea@tee.gr για τις κατ’ αρμοδιότητα δικές του ενέργειες». Αυτό το στοιχείο απαντά εν μέρει και στα δυο ερωτήματα του Didonis/Moderator και επιφυλάσσομαι να προσθέσω εντός των ημερών κι άλλα ειδικότερα στοιχεία συναφή με την απόφαση 9/10-3-2026/ΤΕΕ. Όμως σήμερα καθώς πληροφορήθηκα για την ημερίδα «Διατηρητέα Κτήρια και Μνημεία: Το παρόν και το μέλλον τους στην Ελλάδα» >sadas-pea.gr< θεώρησα αυτονόητο ότι το περιεχόμενο του δεύτερου άρθρου μου και του ερωτήματος του Didonis /Moderator που έχουν θεμελιώδη σημασία για τους Αρχιτέκτονες, θα τεθούν τουλάχιστον ακροθιγώς από τους εισηγητές ή τους επίτιμους προσκεκλημένους από μικροφώνου ή τέλος πάντων, «στα πηγαδάκια». Είμαι κάτι παραπάνω από αισιόδοξος καθώς παρατήρησα ότι από τις 31 προσωπικότητες που αναφέρονται στο πρόγραμμα οι 17 είναι διακεκριμένοι Αρχιτέκτονες/νισσες. Ας περιοριστώ να αναφέρω μόνον τον πρόεδρο ΤΕΕ κ. Στασινό, τον πρόεδρο ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ κ. Ξυνομηλάκη, τον προϊστάμενο ΤΥ Ιεράς Αρχιεπισκοπής Αθηνών Πανοσιολογιώτατο π. Β. Κολοκυθά, λόγω της ειδικής σχέσης των αρμοδιοτήτων τους με όσα αναγράφονται στο παρόν. Αναλογιζόμενος τη συγκυρία με κατέλαβε η σκέψη ότι «ο Θεός αγαπάει τους Αρχιτέκτονες όπως αγάπησε κάποτε το χαβιάρι» και γράφτηκε Ιστορία! Όμως ταυτόχρονα η φρόνηση με παροτρύνει: «συν Αθηνά και χείρα κίνει»! Για αυτό, εξαίρετε συνάδελφε Didonis/Moderator προτείνω, η <Νομολογία της ανάθεσης Ειδικών μελετών Αρχιτεκτονικής Αποτύπωσης θρησκευτικών κτηρίων, που θα εκπονηθούν για τη συμπλήρωση φακέλων ΗΤΚ> να εκτυπωθεί καθώς χωράει σε ένα φύλλο Α4 μπρος-πίσω με το λογότυπο του forum και με τη συναίνεση των διοργανωτών της ημερίδας, να δοθεί χέρι-χέρι στις 31 προσωπικότητες και τους επισκέπτες. Εάν το forum συμφωνήσει, είμαι πρόθυμος να μεταβώ στην Αθήνα να συμμετέχω στην επίδοση. (*) ευχαριστώ τους συντελεστές της ταινίας για τον εμπνευσμένο τίτλο της Αίγιο, Απρίλιος 2026 Πάνος Λαλιώτης M.Sc. Αρχιτέκτων Πολεοδόμος ΕΜΠ
  34. - Μπαμπά ο Αδάμ είχε πεθερά; - Όχι παιδί μου. Ζούσε στον παράδεισο
  35. Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Ιδιοκτητών Διατηρητέων Κτηρίων και Μνημείων διοργανώνει Ημερίδα με θέμα: «Διατηρητέα Κτήρια και Μνημεία: Το παρόν και το μέλλον τους στην Ελλάδα», η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 29 Απριλίου 2026 και ώρα 16:00, στο ΤΕΕ. Συνημμένα θα βρείτε την πρόσκληση της Προέδρου του Πανελλήνιου Συλλόγου Ιδιοκτητών Διατηρητέων Κτηρίων και Μνημείων, κας Γιώτας Βρεττάκου Μιχαλοπούλου (Αρχιτέκτονας), το πρόγραμμα και την αφίσα. ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΙΔΑ 29/04/2026, του Πανελλήνιου Συλλόγου Ιδιοκτητών Διατηρητέων Κτηρίων και Μνημείων Αγαπητοί Συνάδελφοι και φίλοι, Το Διοικητικό Συμβούλιο και εγώ προσωπικά, σας προσκαλούμε στην Ημερίδα της 29ης Απριλίου, Τετάρτη 4μμ στο ΤΕΕ με θέμα: «Διατηρητέα Κτήρια και Μνημεία: Το παρόν και το μέλλον τους στην Ελλάδα». Πιστεύουμε ότι οι Αρχιτέκτονες, το πλέον ευαισθητοποιημένο τμήμα του Τεχνικού Κόσμου ( δεδομένης της γνώσης και της ενασχόλησης με τα θέματα), μπορούν να επιδείξουν μεγαλύτερη ευαισθησία, πιο ενεργή συμμετοχή και να ηγηθούν σε όλα τα στάδια, ώστε να σωθεί σημαντικό μέρος του Ιστορικού Κτηριακού αποθέματος, που ψυχορραγεί έρμαιο στην τύχη του. Οι ιδιοκτήτες από μόνοι τους αδυνατούν να ανταποκριθούν στο κόστος, την γραφειοκρατία και τη κρατική αδράνεια. Δεν είναι αδιάφοροι, είναι αδύναμοι και αβοήθητοι, είναι εγκαταλελειμμένοι. Το βάρος που σηκώνουν δεκαετίες τώρα, είναι δυσανάλογο. Η κρατική αδιαφορία απόλυτη. Καλούνται να διαχειριστούν ένα τεράστιο καθήκον: Να σώσουν την πολιτιστική συνέχεια της χώρας μας σε κτηριακό επίπεδο, δηλαδή το μέλλον της κυριολεκτικά. Αυτό το καθήκον όμως ανήκει σε ΟΛΟΥΣ μας. Η συνεργασία μας σε αυτή τη φάση είναι απαραίτητη. Καμία δημόσια πολιτική δεν θα μπορέσει να αποδώσει στην πράξη, χωρίς τη σύμπραξη ολόκληρου του Τεχνικού Κόσμου. Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε την Ημερίδα, τους Συναδέλφους μας και τους φίλους, που θα έρθουν από όλη την Ελλάδα ( Κέρκυρα, Σαντορίνη, Πειραιά, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Νάουσα, Μάνη, Αθήνα ), ακόμα και από τη Γαλλία, καθώς και τους Ειδικούς Προσκεκλημένους, σε θέματα νομικά, οικονομικά, τεχνικά. Και οπωσδήποτε τις προτάσεις των φορέων ΥΠΠΟ και ΥΠΕΝ. Σας περιμένουμε την Τετάρτη 29 Απριλίου. Με εκτίμηση, Η πρόεδρος Γιώτα Βρεττάκου Μιχαλοπούλου Εδώ το ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΕΡΙΔΑΣ πηγή sadas-pea.gr View full Άρθρου

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.