IDnews

Ο ΟΑΣΑ λανσάρει σήμερα το ATH.ENA GO, μια νέα ψηφιακή εφαρμογή που επιτρέπει στους επιβάτες να χρησιμοποιούν μόνο το κινητό τους για να εκδίδουν και να επικυρώνουν εισιτήρια, χωρίς πλαστική κάρτα ή χάρτινο εισιτήριο. Η πιλοτική λειτουργία ξεκινά το Σάββατο 15 Νοεμβρίου σε τμήμα του δικτύου, προτού επεκταθεί σταδιακά σε όλα τα μέσα μεταφοράς της Αττικής. Η χρήση είναι απλή: ο χρήστης κατεβάζει την εφαρμογή, δημιουργεί λογαριασμό, αγοράζει το εισιτήριό του και πλησιάζει το κινητό στον επικυρωτή (NFC), όπως έκανε με την ATH.ENA Card. Όλα τα εισιτήρια αποθηκεύονται ψηφιακά και η εφαρμογή υποστηρίζει όλους τους τύπους, από απλά 90 λεπτών μέχρι ημερήσια, πενθήμερα, μηνιαία και ετήσια. Η εφαρμογή έρχεται να προστεθεί στο σύστημα ανέπαφων πληρωμών που εγκαινιάστηκε στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής στις αρχές του χρόνου, χωρίς έκδοση εισιτηρίου και με την επικύρωση να γίνεται στην πύλη απλά με τη χρήση τραπεζικής κάρτας. Μία από τις σημαντικότερες λειτουργίες είναι η κάλυψη όλων των δικαιούχων μειωμένων εισιτηρίων. Άτομα άνω των 65 ετών, φοιτητές, παιδιά 7-12 ετών, πολύτεκνοι και άτομα με αναπηρία 67% και πάνω δεν θα χρειάζεται πια να πάνε σε εκδοτήριο. Η εφαρμογή αναγνωρίζει αυτόματα την κατηγορία τους και εκδίδει το αντίστοιχο εισιτήριο χωρίς έγγραφα και διαδικασίες. Το νέο σύστημα φέρνει πρακτικές αλλαγές στην καθημερινότητα των επιβατών. Δεν υπάρχει πια ανησυχία για χαμένες ή κατεστραμμένες κάρτες, καθώς όλα βρίσκονται αποθηκευμένα ψηφιακά. Αν χαθεί το κινητό, το ψηφιακό εισιτήριο μεταφέρεται άμεσα σε άλλη συσκευή χωρίς να χαθούν χρήματα. Οι ανανεώσεις γίνονται από οπουδήποτε, χωρίς ουρές σε εκδοτήρια και χωρίς μετρητά. Η εφαρμογή προσφέρει πλήρη εικόνα των διαδρομών, του υπολοίπου και των χρεώσεων, δίνοντας άμεσο ιστορικό σε κάθε χρήστη για έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Οι ελεγκτές θα πραγματοποιούν έλεγχο με ηλεκτρονικές φορητές συσκευές, πιο γρήγορα από σήμερα, περιορίζοντας τις περιπτώσεις λαθρεπιβίβασης. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η διαχείριση πολλαπλών καρτών από τον ίδιο λογαριασμό. Ένας χρήστης μπορεί να διαχειρίζεται πολλές "ψηφιακές κάρτες" από το ίδιο κινητό, ενώ για οικογένειες με παιδιά, ο γονιός μπορεί να φορτίζει την κάρτα του παιδιού απευθείας από το δικό του κινητό. Η χρήση της άυλης κάρτας αναμένεται να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής χάρτινων εισιτηρίων. Υπολογίζεται ότι το 2024 κυκλοφόρησαν περίπου 50 εκατομμύρια χάρτινα εισιτήρια, με κόστος 10 λεπτά το καθένα. Η σταδιακή κατάργησή τους μπορεί να εξοικονομήσει γύρω στα 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως — χρήματα που μπορούν να αξιοποιηθούν για την αγορά νέων λεωφορείων, την ενίσχυση δρομολογίων ή τη βελτίωση της συχνότητάς τους. Όπως ξεκαθαρίζεται, το χάρτινο εισιτήριο δεν καταργείται άμεσα, αλλά η νέα κατεύθυνση στοχεύει σε ψηφιακή μετάβαση. Η Αθήνα αφήνει πίσω το χαρτί και το πλαστικό και περνά σε εποχή όπου το κινητό αναλαμβάνει τον ρόλο του "έξυπνου εισιτηρίου". Το ζητούμενο είναι η εφαρμογή να λειτουργήσει ομαλά, να εξασφαλιστεί επαρκής κάλυψη δικτύου κινητής τηλεφωνίας σε όλες τις γραμμές και να τηρούνται αυστηρά πρωτόκολλα για την προστασία προσωπικών δεδομένων. Ο ΟΑΣΑ διαβεβαιώνει ότι όλα τα στοιχεία των μετακινήσεων θα κρυπτογραφούνται πλήρως και δεν θα χρησιμοποιούνται για ατομική παρακολούθηση, παρά μόνο συνολικά για τη βελτίωση των δρομολογίων και της απόδοσης του συστήματος. Download: ATH.ENA Go app για Android | και για iPhone (διαθέσιμο τις επόμενες ημέρες) View full Άρθρου

Μεγάλη είναι η ταλαιπωρία των ιδιοκτητών ακινήτων, τα οποία έχουν δεσμευτεί για πολλά χρόνια για τη δημιουργία κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων κι αυτό γιατί όλο το βάρος για την δημιουργία δρόμων, πλατειών, παιδικών χαρών και άλλων χώρων «πέφτει» στους ιδιοκτήτες ακινήτων που περιμένουν για χρόνια να αποζημιωθούν, ενώ η περιουσίας τους παραμένει αναξιοποίητη. Ανασταλτικός παράγοντας επίσης είναι η οικονομική δυσπραγία των Δήμων για την αποζημίωση των ρυμοτομούμενων ιδιοκτησιών για κοινόχρηστους χώρους καθώς και των αρμόδιων Οργανισμών και Υπηρεσιών για αποζημίωση λόγω αναγκαστικών απαλλοτριώσεων για δημιουργία κοινωφελών χώρων. Έτσι οι απαιτούμενες διοικητικές πράξεις, όπως είναι η πράξη αναλογισμού, τακτοποίησης και προσκύρωσης πολλές φορές μένουν ανεφάρμοστες με αποτέλεσμα ο πολίτης να εμπλέκεται σε μια μακροχρόνια αναζήτηση λύσεων στον κυκεώνα της γραφειοκρατίας. Προκειμένου να λύσουν το πρόβλημα τους, πολλοί ενδιαφερόμενοι ζητούν την άρση της απαλλοτρίωσης λόγω παρέλευσης του εύλογου χρόνου. Τι είναι η αναγκαστική απαλλοτρίωση;Με τον όρο αναγκαστική απαλλοτρίωση, εννοούμε την αφαίρεση της κυριότητας της ιδιοκτησίας, με διοικητική πράξη της διοίκησης, λόγω δημόσιας ωφέλειας, ύστερα από την καταβολή πλήρους αποζημίωσης στον ιδιοκτήτη. Ποιά είναι τα στάδια της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης;Τα στάδια της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης είναι: κήρυξη της απαλλοτρίωσης, προσδιορισμός της αποζημίωσης από το δικαστήριο στην Περιφέρεια του οποίου βρίσκεται το ακίνητο, αναγνώριση των δικαιούχων της αποζημίωσης, συντέλεση της απαλλοτρίωσης που επέρχεται από την καταβολή της πλήρους αποζημίωσης στον δικαιούχο, η οποία πρέπει να καταβληθεί εντός 18 μηνών, από την έκδοση της απόφασης του δικαστηρίου. Τι είναι ακριβώς η τακτοποίηση;Τακτοποίηση είναι η ενέργεια, μέσω μιας διοικητικής πράξης, με την οποία γίνεται η ανταλλαγή εδαφικών τμημάτων γειτονικών ιδιοκτησιών, έτσι ώστε να αποκτήσουν την κατάλληλη μορφή για την καλύτερη δυνατή εκμετάλλευσή τους. Με άλλα λόγια, η τακτοποίηση αποτελεί το μέσο για να επιτευχθεί η αρτιότητα-οικοδομησιμότητα του ακινήτου, που γίνεται με ανάλογες προσκυρώσεις ανταλλαγές εδαφικών τμημάτων των υπό τακτοποίηση οικοπέδων. Τι είναι η πράξη αναλογισμού αποζημίωσης οικοπέδων;Οι πράξεις αναλογισμού διακρίνονται οι παρακάτω περιπτώσεις: 1) ΠΡΑΞΗ ΑΝΑΛΟΓΙΣΜΟΥ, που αφορά την απαλλοτρίωση των οικοπέδων ή των τμημάτων οικοπέδων που δεσμεύονται για την εφαρμογή του σχεδίου πόλης. Σημειώνεται ότι προηγείται του αναλογισμού, η τακτοποίηση των οικοπέδων, προκειμένου πάντοτε να υποχρεούνται για αποζημίωση τα τακτοποιημένα οικόπεδα. 2) ΠΡΑΞΗ ΑΝΑΛΟΓΙΣΜΟΥ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΑΝΑΓΚΗΣ, η οποία πραγματοποιείται όταν επείγει η διάνοιξη οδού του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου. Στην περίπτωση αυτή επισπεύδων είναι ο οικείος δήμος ή το δημόσιο. Ο αναλογισμός είναι η διαδικασία μέσα από την οποία καθορίζονται τα επιμέρους ρυμοτομούμενα τμήματα προς αποζημίωση, οι ιδιοκτήτες που θα το αποζημιώσουν και το μέτρο της επιβάρυνσης του καθενός από αυτούς. Τι γίνεται για τους Κοινωφελείς Χώρους;Στους χώρους ειδικού προορισμού, όπως είναι οι χώροι σχολείων, αθλητικών εγκαταστάσεων, κλπ. δε συντάσσονται πράξεις τακτοποίησης και αναλογισμού αποζημίωσης οικοπέδων αλλά η απόκτηση των χώρων γίνεται με μέριμνα και δαπάνες των οικείων φορέων, είτε με ελεύθερη συναλλαγή, είτε με αναγκαστική απαλλοτρίωση. Δηλαδή για το δρόμο που περνά μπροστά από το οικόπεδό μου θα πληρώσω εγώ παρόλο που θα διέρχονται αυτοκίνητα και θα ωφελείται όλη η πόλη;Σύμφωνα με την πολεοδομική νομοθεσία υπόχρεοι αποζημίωσης των ρυμοτομούμενων ακινήτων είναι οι ωφελούμενοι παρόδιοι ιδιοκτήτες και ο Δήμος. Ως ωφελούμενοι παρόδιοι νοούνται οι ιδιοκτήτες των οποίων τα ακίνητα έχουν πρόσωπο επί των οδών, των πλατειών και γενικά των κοινόχρηστων χώρων, που προβλέπονται από το ρυμοτομικό σχέδιο ή αποκτούν πρόσωπο επί αυτών μετά την τακτοποίησή τους. Επίσης, οι μη άρτιες ιδιοκτησίες που έχουν κτίσματα μόνιμης μορφής θεωρούνται ωφελούμενες παρόδιες ιδιοκτησίες και βαρύνονται με την αντίστοιχη υποχρέωση. Ως ωφελούμενοι παρόδιοι ιδιοκτήτες, νοούνται οι παρακάτω: Οικείος Δήμος, Ιδιοκτήτες ακινήτων που τακτοποιούνται με πρόσωπο στην οδό (παρόδιοι), Χώροι ειδικού προορισμού, Νεκροταφεία, Αρχαιολογικοί χώροι, Ιστορικά διατηρητέα μνημεία, κλπ, Ιδιοκτήτες διηρημένων ιδιοκτησιών, Ιδιοκτήτες μη άρτιων ιδιοκτησιών, που έχουν κτίσμα μονίμου μορφής, Ιδιοκτήτες ιδιοκτησιών εκτός σχεδίου με πρόσωπο στις περιφερειακές οδούς του εγκεκριμένου σχεδίου πόλεως, Ιδιοκτήτες ιδιοκτησιών εκτός σχεδίου με πρόσωπο σε καθορισμένη γραμμή αιγιαλού και παραλίας. Εμένα μου παίρνει ο δρόμος τμήμα του οικοπέδου μου και ο Δήμος μου λέει ότι δεν δικαιούμαι αποζημίωσης. Γιατί συμβαίνει αυτό;Κατά τη σύνταξη της πράξης αναλογισμού γίνεται ο υπολογισμός των υποχρεώσεων, που βαραίνουν κάθε ωφελούμενο παρόδιο ιδιοκτήτη. Αυτό γίνεται λαμβάνοντας υπόψη το εμβαδό των ρυμοτομούμενων τμημάτων των οικοπέδων και τον ακόλουθο επιμερισμό τους για αποζημίωση σε κάθε ωφελούμενο παρόδιο ιδιοκτήτη. Η νομοθεσία όμως βάζει και κάποια όρια: α) Για παράδειγμα απαγορεύεται να επιβαρύνονται οι ιδιοκτησίες κατά έκταση μεγαλύτερη του μισού της οικοδομήσιμης επιφάνειάς τους. Το εμβαδόν, που υπολείπεται για αποζημίωση από την υπόψη ιδιοκτησία επιβαρύνει τον Δήμο. Για παράδειγμα εάν το εμβαδόν ενός οικοπέδου είναι 300τ.μ. τότε η επιβάρυνσή του δεν μπορεί να ξεπερνά τα 150τ.μ. Στην περίπτωση, που οι συνολικές υποχρεώσεις της ιδιοκτησίας είναι 200 τ.μ., για τα 50τ.μ. θα επιβαρυνθεί ο Δήμος. β) οι υποχρεώσεις των παρόδιων ιδιοκτητών για τη διάνοιξη οδών, φθάνουν μέχρι τη ζώνη των 15μ. γ) για την αποζημίωση των δημιουργούμενων πλατειών, αλσών κλπ κοινοχρήστων χώρων διανοιγόμενων για πρώτη φορά, βαρύνεται για την αποζημίωση κάθε οικόπεδο με πρόσωπο επί των παραπάνω χώρων για επιφάνεια ζώνης οικοπέδων πλάτους 20 μ. Έχω ένα ακίνητο με σπίτι σε ένα δρόμο εκτός σχεδίου και θέλω να γίνει μια ανταλλαγή και προσκύρωση με τον γείτονα για να διαπλατυνθεί ο δρόμος και αυτός αρνείται. Μπορώ να ζητήσω τακτοποίηση και προσκύρωση;Η τακτοποίηση και η προσκύρωση ως πράξεις εφαρμογής του σχεδίου πόλεως, δεν εφαρμόζονται σε γήπεδα εκτός σχεδίου πόλεως, παρά μόνο αν είναι οικόπεδα που βρίσκονται εντός εγκεκριμένου σχεδίου πόλης. Ποια τα στάδια της πράξης αναλογισμού;Συντάσσεται τοπογραφικό διάγραμμα (σε ΕΓΣΑ 87), που αποτυπώνει την υπάρχουσα κατάσταση στην περιοχή και επί αυτού τοποθετούνται οι καθορισμένες Ρυμοτομικές – Οικοδομικές Γραμμές του σχεδίου πόλης και οι κοινόχρηστοι ή κοινωφελείς χώροι. Γίνεται με ειδική πρόσκληση της πολεοδομίας η υπόδειξη των ορίων από τους ιδιοκτήτες, καθώς και από τους παρόδιους για όλες τις ιδιοκτησίες που θα πάρουν μέρος στην Πράξη Αναλογισμού. Γίνεται έρευνα τίτλων ιδιοκτησίας και ειδοποιούνται επίσημα όλοι οι ιδιοκτήτες. Συντάσσεται η πράξη, με την οποία αναλύονται οι υποχρεώσεις του κάθε ωφελούμενου παρόδιου που έχει υποχρέωση αποζημίωσης. Γνωστοποίηση της πράξης του περιεχομένου της στους ενδιαφερόμενους ιδιοκτήτες (συνήθως γίνεται κοινοποίηση με δικαστικό επιμελητή). Ο ενδιαφερόμενος ιδιοκτήτης έχει το δικαίωμα υποβολής ένστασης. Στη συνέχεια οι ενστάσεις μαζί με τη συνταχθείσα Πράξη Αναλογισμού και σχετική εισήγηση του Δήμου υποβάλλονται για να εξεταστούν στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση της οικείας Περιφέρειας και υπάρχουν οι ακόλουθες δυνατότητες: α) Να κυρωθεί η πράξη με την έκδοση της σχετικής απόφασης οπότε στη συνέχεια είναι δυνατή η εφαρμογή της. β) Να μην γίνει αποδεκτή η κύρωση της πράξης οπότε και διατάσσεται η ανασύνταξή της. Εμένα μου παίρνουν το οικόπεδο μου για δρόμο και εδώ και 20 χρόνια δεν αποζημιώνομαι. Τί να κάνω;Εφόσον έχει παρέλθει 15ετία, από την έγκριση του σχεδίου πόλης, μπορείτε να ζητήσετε άρση ρυμοτομικής απαλλοτρίωσης. Σε περίπτωση που υπάρχει απόφαση έγκρισης της πράξης αναλογισμού, μετά την 5ετία επέρχεται αυτοδίκαια άρση της απαλλοτρίωσης, εφόσον ο ιδιοκτήτης αιτηθεί τροποποίησης του σχεδίου πόλης, με την προϋπόθεση να μην έχει ασκηθεί αίτηση για το δικαστικό καθορισμό της αποζημίωσης, να έχει παρέλθει 18μηνο από τη δημοσίευση είτε της απόφασης προσωρινού καθορισμού της αποζημίωσης είτε της απόφασης οριστικού καθορισμού της αποζημίωσης ή δεν έχει καθορισθεί αποζημίωση εξωδίκως. Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικούtaxydromos.gr View full Άρθρου

Αντίστροφη μέτρηση 130 ημερών ξεκινά για χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων, καθώς η τακτοποίηση αυθαιρέτων αποτελεί πλέον αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση για τη νομιμότητα κάθε κτίσματος. Όσοι δεν κινηθούν εγκαίρως κινδυνεύουν με κυρώσεις που φτάνουν ακόμη και στην κατεδάφιση. Η ολοκλήρωσή της διαδικασίας επιτρέπει τη μεταβίβαση του ακινήτου, την ηλεκτροδότηση, την ένταξη σε προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης και διασφαλίζει ότι το ακίνητο δεν χάνει την αξία ή τη λειτουργικότητά του. Παρότι η προθεσμία για τη ρύθμιση αυθαιρέτων κατηγοριών 1 έως 4 λήγει επισήμως στις 31 Μαρτίου 2026, οι ιδιοκτήτες έχουν ουσιαστικά 130 ημέρες για να εκκινήσουν τις απαιτούμενες διαδικασίες, καθώς η συγκέντρωση εγγράφων, οι τεχνικοί έλεγχοι και η επίλυση τυχόν ελλείψεων συχνά καθυστερούν σημαντικά. Την ίδια ώρα, τα ακίνητα της κατηγορίας 5 παραμένουν εκτός δυνατότητας τακτοποίησης από το 2020, αποκλείοντας κάθε μεταβίβαση ή αξιοποίηση. Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να αναθέσουν σε μηχανικό τον έλεγχο νομιμότητας, την αντιπαραβολή σχεδίων με την πραγματική κατάσταση, την ορθή κατηγοριοποίηση της παράβασης και υπολογισμός προστίμου. Στη συνέχεια ακολουθεί η υποβολή δήλωσης στο πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ, η πληρωμή παραβόλου και προστίμου και η τελική υπαγωγή με την έκδοση της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου. Σε περιπτώσεις ελλιπούς φακέλου ενδέχεται να απαιτηθούν νέα τοπογραφικά ή στατικές μελέτες. Μέχρι το 2026 μπορούν να τακτοποιηθούν αυθαίρετα όλων των κατηγοριών που έχουν παραβάσεις πριν από το 2011, ενώ για κτίσματα προ του 1983 δεν απαιτείται οικοδομική άδεια. Οι κατηγορίες 1 και 2 αφορούν παλαιότερες κατασκευές που εξαιρούνται από κατεδάφιση με την καταβολή παραβόλου, η κατηγορία 3 μικρές πολεοδομικές παραβάσεις και η κατηγορία 4 υπερβάσεις δόμησης, κάλυψης και ύψους εντός ορίων, καθώς και αλλαγές χρήσης. Η διαδικασία ολοκληρώνεται μόνο με την έκδοση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου, ενώ τα πρόστιμα διαφοροποιούνται ανάλογα με την επιφάνεια, την παλαιότητα, την τιμή ζώνης και το είδος της παράβασης. Προβλέπεται εξόφληση έως και σε 100 δόσεις, με εκπτώσεις έως 20% για εφάπαξ καταβολή, ενώ τα παράβολα ξεκινούν από 250 ευρώ για ακίνητα έως 100 τ.μ. και φτάνουν τα 10.000 ευρώ για επιφάνειες άνω των 5.001 τ.μ. Από τον Θανάση Κουκάκηdnews.gr View full Άρθρου

Στο Gov.gr Wallet μπορούν από σήμερα, 21 Νοεμβρίου, οι πολίτες να προσθέτουν την ψηφιακή «εικόνα» ιδιόκτητου ακινήτου. Με τον τρόπο αυτό, αποκτούν άμεση πρόσβαση σε πληροφορίες και στοιχεία που αφορούν στα ακίνητά τους. Πιο συγκεκριμένα, οι πολίτες εισέρχονται στο Gov.gr Wallet και μέσω της επιλογής «Τα ακίνητά μου» εκδίδουν ψηφιακό έγγραφο, το οποίο περιλαμβάνει το σύνολο της ακίνητης περιουσίας τους, όπως έχει καταχωρισθεί στο «Ελληνικό Κτηματολόγιο». Οι πολίτες για κάθε ακίνητο ιδιοκτησίας του βρίσκουν στο Gov.gr Wallet τις ακόλουθες πληροφορίες : Απόσπασμα χάρτη με τα όρια του γεωτεμαχίου (polygon). Τον μοναδικό Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ) και τα στοιχεία που υποδεικνύουν ύπαρξη κάθετης ή οριζόντιας ιδιοκτησίας. Αναλυτικά στοιχεία διεύθυνσης (Οδός, Αριθμός, ΤΚ, Νομός, ΟΤΑ, Τοπωνύμιο). Όροφο, εμβαδόν, μερίδιο κυριότητας και ονομασία ακινήτου στον αντίστοιχο τίτλο. Τα δεδομένα αντλούνται μέσω διαλειτουργικότητας από το «Ελληνικό Κτηματολόγιο». Οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες μόνο για ακίνητα που βρίσκονται σε περιοχές που έχουν χαρακτηρισθεί «σε λειτουργία» από το «Ελληνικό Κτηματολόγιο». Οι πολίτες σε περίπτωση μεταβολής στοιχείων του ακινήτου, όπως για παράδειγμα αγορά ή αλλαγή καθεστώτος ιδιοκτησίας, μπορούν να ανανεώσουν το ψηφιακό έγγραφο μέσω της επιλογής «Ανανέωση», υπό την προϋπόθεση ότι οι αλλαγές έχουν καταχωρισθεί στο «Ελληνικό Κτηματολόγιο». Αξίζει να σημειωθεί ότι «Τα ακίνητά μου» αποτελούν την 20η δυνατότητα που προστίθεται στο Gov.gr Wallet, το οποίο ήδη περιλαμβάνει 19 ψηφιακά έγγραφα και δυνατότητες: από την αποθήκευση του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας και της Άδειας Οδήγησης, έως την ψηφιακή ταυτοποίηση για την είσοδο των φιλάθλων, τον μηχανισμό επιβεβαίωσης ηλικίας για την αποτροπή πρόσβασης ανηλίκων σε προϊόντα αλκοόλ, καπνού και άτμισης, καθώς και την ενσωμάτωση της «Θυρίδας Πολίτη» και του Ψηφιακού Βοηθού «mAigov». Το Gov.gr Wallet εξελίσσεται σε βασικό σημείο αλληλεπίδρασης των πολιτών με το κράτος. Στόχος είναι, μέσω της συνεχούς ενίσχυσης των διαθέσιμων δυνατοτήτων, η διαρκής διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολιτών και η παροχή φιλικών και ασφαλών ψηφιακών υπηρεσιών. View full Άρθρου

Ο νόμος ξεκαθαρίζει τι βαραίνει τον ενοικιαστή και τι τον ιδιοκτήτη, όμως στην πράξη συχνά προκύπτουν παρεξηγήσεις. Δείτε τι ισχύει για τα έξοδα της πολυκατοικίας. Η ζωή σε μια πολυκατοικία θυμίζει μικρή κοινωνία: κοινόχρηστοι χώροι, κοινές ανάγκες, κοινές υποχρεώσεις και συνήθως πολλές απορίες. Ποιος πληρώνει τι; Τι βαραίνει τον ιδιοκτήτη και τι τον ενοικιαστή; Και κυρίως, τι λέει η νομοθεσία όταν οι… ισορροπίες χαθούν; Το πλαίσιο είναι σαφές εδώ και δεκαετίες. Ο Νόμος 3741/1929 και το Προεδρικό Διάταγμα 27.9–7.11.1985 αποτελούν το θεμέλιο της οριζόντιας ιδιοκτησίας και της οικονομικής λειτουργίας των πολυκατοικιών στην Ελλάδα. Κι όμως, στην πράξη, οι παρερμηνείες δεν λείπουν, ειδικά όταν έρχεται η στιγμή της πληρωμής. Τι ισχύει στην πράξη – με απλά λόγιαΟι έκτακτες δαπάνες «γράφουν» στο όνομα του ιδιοκτήτη Ό,τι αφορά εργασίες πέρα από τα συνηθισμένα, επισκευές, αντικαταστάσεις εξοπλισμού, ανακαινίσεις, τεχνικές παρεμβάσεις, δεν χρεώνεται στον ενοικιαστή. Είναι υποχρέωση του ιδιοκτήτη, καθώς θεωρείται ότι αφορά την αξία και τη διατήρηση του ακινήτου. Οι τακτικές δαπάνες βαραίνουν τον ενοικιαστή Καθαριότητα, φωτισμός, λειτουργία ανελκυστήρα, κοινόχρηστο ρεύμα, συντήρηση, όλα αυτά, ως λειτουργικά έξοδα καθημερινής χρήσης, αποτελούν υποχρέωση του ενοικιαστή. Ο διαχειριστής τα υπολογίζει με βάση τα επίσημα ποσοστά στον πίνακα οριζόντιας ιδιοκτησίας. Αν στο ποσό «μπερδευτούν» και έξοδα ιδιοκτήτη Τότε αφαιρούνται από το επόμενο ενοίκιο. Απλή και κατοχυρωμένη πρακτική. Τα «δύσκολα» σενάρια: Κενό διαμέρισμα και θέρμανσηΑκόμη κι αν το διαμέρισμα είναι άδειο ή ο ένοικος δεν χρησιμοποιεί τη θέρμανση, η συμμετοχή στις σχετικές δαπάνες παραμένει υποχρεωτική. Ο λόγος είναι απλός: οι συντελεστές κατανομής καθορίζονται από τη μελέτη θέρμανσης του κτηρίου και ισχύουν ανεξαρτήτως χρήσης. Έκτακτες εργασίες: πότε χρειάζεται ομοφωνία;Βάψιμο κλιμακοστασίου, αντικατάσταση συστημάτων, παρεμβάσεις που δεν περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα συντήρησης; Κατά κανόνα, θέλουν ομόφωνη απόφαση όλων των ιδιοκτητών, εκτός αν ο κανονισμός της πολυκατοικίας προβλέπει άλλη διαδικασία. Εδώ συχνά ξεκινούν και οι μεγαλύτερες εντάσεις… Κι αν κάποιος δεν πληρώνει τα κοινόχρηστα;Αυτό είναι ίσως το πιο συχνό και πιο «καυτό» ερώτημα: Αν δεν πληρώσει ο ενοικιαστής Ο ιδιοκτήτης είναι αυτός που λογοδοτεί στην πολυκατοικία. Εκείνος καλύπτει τα ποσά και διεκδικεί στη συνέχεια τα χρήματα από τον ενοικιαστή. Αν δεν πληρώσει ο ιδιοκτήτης Η πολυκατοικία μπορεί να προχωρήσει σε δικαστική διεκδίκηση των οφειλών. Οι σχετικές διαδικασίες είναι κλασικές και προβλέπονται ξεκάθαρα από τη νομοθεσία. Υποχρεωτική συμμετοχή για όλους – χωρίς εξαιρέσειςΗ νομοθεσία δεν αφήνει κανένα περιθώριο αμφισβήτησης: Τα κοινόχρηστα είναι υποχρεωτικά για όλους τους συνιδιοκτήτες, ανεξάρτητα από το αν το διαμέρισμα κατοικείται ή όχι. Σε μια εποχή όπου η καθημερινότητα στις πολυκατοικίες συχνά δοκιμάζει τα νεύρα, από θορύβους μέχρι θερμοκρασίες και από αποφάσεις για δαπάνες μέχρι «ξεχασμένα» κοινόχρηστα, η σωστή κατανομή και η συνέπεια στις υποχρεώσεις δεν είναι απλώς τύπος. Είναι ο μόνος τρόπος να διατηρείται η ισορροπία και η εύρυθμη λειτουργία ενός κτηρίου που μοιράζονται δεκάδες άνθρωποι. πηγή www.flash.gr View full Άρθρου

Στο βίντεο αυτό παρουσιάζεται η πρόοδος των εργασιών για το έργο τον Νοέμβριο 2025. Τα πλάνα καλύπτουν από άκρη σε άκρη το έργο και μερικά σημεία αυτού επισημαίνονται λιγάκι περισσότερο. Το έργο, προϋπολογισμού εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ και με μεθόδο ΣΔΙΤ, έχει ως στόχο να παραδοθεί τον Μάιο του 2027 και να προσφέρει νέες δυνατότητες κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη. Πηγή: Tasos Gakis View full Άρθρου

Η Μηχανολογία, ως κλάδος της επιστήμης και της τεχνολογίας, έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση του σύγχρονου κόσμου. Αναμφισβήτητα η Αρχιτεκτονική είναι η πρώτη τεχνική επιστήμη μέσω της οποίας ο άνθρωπος κατάφερε να αναπτυχθεί και σε προσωπικό επίπεδο ως είδος και σε επιστημονικό επίπεδο ως νοήμων οργανισμός και σε διαφοροποίηση από τους υπόλοιπους νοήμονες επίσης οργανισμούς. Ακόμα όμως και στα πιο πρώιμα στάδιά του με δημόσια έργα του ο άνθρωπος, όπως η Ακρόπολις, ξεκίνησε να χρησιμοποιεί υγρό μέταλλο για την σταθερή σύνδεση των μαρμάρων πάνω από του κίονες του μνημείου. Αυτή του η σύλληψη για ενσωμάτωση του μετάλλου στην τέλεια γεωμετρικά και αισθητικά κατασκευή του Παρθενώνα αποδεδειγμένα από μελέτες σχετικών επιστημόνων δηλώνει και προετοιμάζει το μέλλον για το τι θα επακολουθήσει. Πρόκειται για μία μικρή επανάσταση, αφού στο μέλλον το μέταλλο ως πρώτη ύλη θα πάρει τη θέση που του αξίζει. Με κτίρια, τα οποία θα κατασκευάζονται αποκλειστικά από μέταλλο και μηχανές, οι οποίες θα γεννήσουν με τη σειρά τους την 1η 2η 3η και 4η βιομηχανική επανάσταση από το 1750 περίπου και μετά. Καθώς και άλλα δημόσια έργα ειδικού χαρακτήρα όπως η εμβληματική γέφυρα Ρίου Αντιρρίου η οποία είναι από τις μεγαλύτερες καλωδιωτές γέφυρες πολλαπλών ανοιγμάτων στον κόσμο και από το θαύμα της σύγχρονης στατικής επιστήμης στον 21 αιώνα και για τα ελληνικά δεδομένα και παγκοσμίως. Σε σχέση με το μνημείο του Παρθενώνα ειδικά για την διατήρηση των λίθων στη θέση τους σε περίπτωση σεισμού εξασφαλιζόταν όχι μόνον με την πλοκή αλλά και με τους συνδέσμους οι οποίοι ήταν συνήθως σιδερένιοι. Για τις οριζόντιες συνδέσεις χρησιμοποιούσαν συνδέσμους διαφόρων τύπων, ιδίως εκείνους που έχουν σχήμα διπλού ταφ και για τις κατακόρυφες συνδέσεις μικρούς ορθογώνιους συνδέσμους, τους γόμφους. Σε όλες τις περιπτώσεις λάξευαν στους λίθους που επρόκειτο να συνδεθούν εγκοπές, τις “εντορμίες”. Oι εντορμίες είχαν το σχήμα του αντίστοιχου συνδέσμου αλλά σημαντικά μεγαλύτερες τις διαστάσεις ώστε γύρω από τον σύνδεσμο να απομένει χώρος, για τη χύτευση λειωμένου μολύβδου-διαδικασία που λεγόταν μολυβδοχόηση. O μόλυβδος εξασφάλιζε πλήρη μηχανική συνέχεια μεταξύ συνδέσμου και λίθου, απορροφούσε ως μαλακότερο και παραμορφώσιμο υλικό μέρος των κραδασμών και της ενέργειας ενός σεισμού και επίσης προστάτευε το σίδερο από την οξείδωση, απομονώνοντας τον από το περιβάλλον. Οι κίονες των ναών αποτελούνταν από σπονδύλους ασύνδετους μεταξύ τους. Το βάρος τους και η επιφάνεια επαφής τους αρκούσαν για να εξασφαλιστεί η στερεότητα του κίονα. Για την κέντρωση των σπονδύλων κατά την τοποθέτηση και ίσως ακόμη και την περιστροφή τους για την επίτευξη καλύτερης επαφής έφτιαχναν τετράγωνες εγκοπές στο κέντρο του σπονδύλου όπου τοποθετούσαν ξύλινα τετράπλευρα πρίσματα, τα εμπόλια, μέσα στα οποία περνούσε ένας κυλινδρικός άξονας από σκληρότερο ξύλο, ο πόλος. O κατώτερος σπόνδυλος απλώς πατούσε επάνω στον στυλοβάτη, χωρίς πόλο και εμπόλιο. Σε αρχαϊκά ή σε μικρά κτήρια οι κορμοί των κιόνων ήταν μονολιθικοί, όπως στον ναό του Aπόλλωνα στην Kόρινθο και της Aθηνάς Nίκης στην αθηναϊκή Aκρόπολη αντίστοιχα. Μηχανολογία 21ος αιώνας Ακολουθεί τρίτη στην σειρά μετά την Αρχιτεκτονική και την Στατική Επιστήμη, η Μηχανολογία η οποία άλλαξε τον κόσμο δημιουργώντας πάρα πολλούς ξεχωριστούς διαφορετικούς τομείς και λύνοντας τεχνικά προβλήματα, τα οποία από μόνα τους τα κτίρια παρά τον τέλειο παθητικό σχεδιασμό τους δεν ήταν σε θέση να τα λύσουν, όπως φωτισμός – κλιματισμός – θέρμανση – εξαερισμός – ενεργητική πυροπροστασία – δίκτυα ίντερνετ – δίκτυα ηλεκτρολογικά – δίκτυα υδραυλικά. Μιλάμε προφανώς για την επανάσταση της τεχνολογίας σε όλα τα επίπεδα όσο αφορά την οικοδομή και τα δημόσια έργα χωρίς να έχουμε συμπεριλάβει μέσα τομείς όπως τεχνολογία άμυνας κρατών – διαστημική τεχνολογία – ιατρική μηχανολογία – βιολογία & μηχανολογία – γενετική & μηχανολογία – βιομηχανία μεταφορών – βιομηχανία τροφίμων – βιομηχανία προϊόντων – βιομηχανία μουσικής – εν συντομία 1η 2η 3η & 4η βιομηχανική επανάσταση. Και κλείνουμε την συνεισφορά της Μηχανολογίας στον τομέα της επιστήμης με την δημιουργία σύγχρονων τηλεσκοπίων όπως humbble, webb telescope και event horizon telescope τα οποία κατάφεραν σε συνεργασία με άλλα τηλεσκόπια και με παγκόσμια πανεπιστημιακά κέντρα γνώσης και τεχνολογίας να αποκωδικοποιήσουν τα μυστικά του σύμπαντος και φτάσαμε μέχρι τις 6 Οκτωβρίου 2020. Η απονομή Nobel prize για την εύρεση τεκμηριωμένα της μελανής οπής του γαλαξία μας και την νέα αντίληψη της περιστροφής των αστέρων γύρω από αυτές. Επισυνάπτουμε σχετικά τμήματα από το Nobel prize ανώτερης φυσικής – κοσμολογίας. Μιλάμε δηλαδή για το θρίαμβο της επιστήμης χωρίς να γνωρίζουμε τι άλλο θα επακολουθήσει με τρόπο τεκμηριωμένο και απόλυτα επιστημονικό σε συλλογικό και οργανωμένο επίπεδο με πιστοποιημένους φορείς, όπως γνωρίζει να το κάνει καλά μόνο ο άνθρωπος. Συνεπώς βλέπουμε ότι υπάρχει ένας συσχετισμός μεταξύ των βασικών τεχνικών επιστημών όπως αρχιτεκτονική επιστήμη – επιστήμη του πολιτικού μηχανικού – μηχανολογική επιστήμη με την κοσμολογία η οποία με την σειρά της μας δίνει πρόσβαση σε πάρα πολύ σημαντικά συμπαντικά δεδομένα τα οποία διευρύνουν το πνεύμα και τις γνώσεις μας ως ανθρώπινο γένος και μας φέρνουν όλο και πιο κοντά στην συμπαντική αλήθεια και στο Θεό. (Γενική θεωρία σχετικότητας Albert Einstein NOV 1915). Το παρόν κείμενο το αφιερώνω στον παγκόσμιο Νίκο Καζαντζάκη από το νησί της Κρήτης και στην οικογένειά μου Λενακάκη Ελευθέριο – Αριστείδη και Αριστέα καθώς και στην μελετητική και κατασκευαστική εταιρεία μας www.arcconsultants.gr – Αrcconsultants company 2002. ΠΗΓΗ: O διαδικτυακός τόπος “Μάθε Περισσότερα” που είναι συμπληρωματικός του “Ένας Αρχαίος Ναός” και απευθύνεται σε εκπαιδευτικούς, γονείς και νέους που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν μια πιο συστηματική γνώση για την αρχιτεκτονική των αρχαίων ελληνικών ναών https://learnmore.ancienttemple.ysma.gr/construction καθώς και στην γνωστή και μη εξαιρετέα σελίδα https://www.nobelprize.org. Το παρόν κείμενο το αφιερώνω στον παγκόσμιο Νίκο Καζαντζάκη από το νησί της Κρήτης και στην οικογένειά μου Λενακάκη Ελευθέριο – Αριστείδη και Αριστέα καθώς και στην μελετητική και κατασκευαστική εταιρεία μας www.arcconsultants.gr – Αrcconsultants company 2002. πηγή: Εργοληπτικόν Βήμα Νο_145 της ΠΕΣΕΔΕ Κωνσταντίνος Λενακάκης, Διπλωματούχος Μηχανολόγος Μηχανικός πηγή gobhma.gr View full Άρθρου

Πριν συμπληρωθούν εικοσιτέσσερις ώρες από την αποκάλυψη του ecopress, το υπουργείο Πολιτισμού πήρε πίσω την εγκύκλιο που καταργούσε την πολεοδομική νομοθεσία για τις οικοδομικές άδειες. Και με νέο «εξαιρετικά επείγον» έγγραφο του, το ΥΠΠΟ δίνει οδηγίες σε όλες τις Αρχαιολογικές Υπηρεσίες της χώρας, να αγνοήσουν την άκυρη πλέον εγκύκλιο και ουσιαστικά να εναρμονιστούν με το σύστημα απλοποίησης έκδοσης οικοδομικών αδειών, που λειτουργεί μέσω του «e- άδειες» του ΤΕΕ με όλες τις αναγκαίες εγκρίσεις και ευθύνη του μηχανικού. ♦ Ασφαλώς, μετά την αποκάλυψη του ecopress, ως αποτέλεσμα αντίδρασης και συνεννοήσεων αρμοδίων θεσμικών παραγόντων εντός και εκτός κυβέρνησης, και κεντρικής κυβερνητικής εντολής από το Μέγαρο Μαξίμου, η άμεση ανάκληση της εγκυκλίου του υπουργείου Πολιτισμού: →Ακυρώνει τη μονομερή ενέργεια στην οποία προχώρησε ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΠΟ, εκθέτοντας την κορυφή της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου του, να «νομοθετήσει» με μια απλή εγκύκλιο, δίνοντας αρνητικά μηνύματα απουσίας ελέγχου και συντονισμού από το λεγόμενο «επιτελικό κράτος» της κεντρικής κυβέρνησης. →Επιβεβαιώνει την κεντρική επιλογή της κυβέρνησης και του υπουργείου Περιβάλλοντος στην εφαρμογή της πολεοδομικής νομοθεσίας, με βάση αναφοράς το σύστημα «e- άδειες» του ΤΕΕ και τα νέα ψηφιακά έργα, όπως του Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη, της ψηφιοποίησης των αρχείων των οικοδομικών άδειών κ.α., ενόψει της προωθούμενης μεταρρύθμιση των Πολεοδομιών. → Αποκαθιστά την αμφισβήτηση που επέφερε η εγκύκλιος του ΥΠΠΟ προς τους μελετητές μηχανικούς, στους οποίους αναγνωρίζοντας η πολιτεία την επιστημονική επάρκεια και ευθύνη τους έχει αναθέσει σημαντικό ρόλο στην διαδικασία έκδοσης της οικοδομικής αδείας, με όλες τις εγγυήσεις, τόσο πολεοδομικής νομιμότητας, όσο και των εγκρίσεων που απαιτούνται από την Αρχαιολογική Υπηρεσία και των κατά περίπτωση άλλων υπηρεσιών και φορέων για κάθε οικοδομική εργασία, Και →Σβήνει τη φωτιά που άναψε σε χιλιάδες μηχανικούς, ιδιοκτήτες και επενδυτές, τους οποίους η εγκύκλιος του ΥΠΠΟ έστελνε στις ουρές των Πολεοδομιών και σε νέες καθυστερήσεις άνω του ενός έτους για μικρά και μεγάλα έργα και επενδύσεις και κάθε είδους εργασίες ανέγερσης και προσθήκης κατασκευών σε ακίνητα που βρίσκονται σε περιοχές αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, οι οριοθετήσεις των οποίων καλύπτουν μεγάλες εκτάσεις στο σύνολο της χώρας. ◊ Δίνει όμως την αφορμή, και επιβάλλει τα δύο συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, να συνεργαστούν και να αναλάβουν κοινή δράση και νομοθετικές πρωτοβουλίες, ώστε να ξεκαθαριστούν και να απαλειφθούν συγκρούσεις και διαφορετικές ερμηνείες μεταξύ του αρχαιολογικού νόμου και της πολεοδομικής νομοθεσίας, ◊ Ιδίως όσον αφορά σε διατάξεις του αρχαιολογικού νόμου 4858/2021, που αφήνει «γκρίζες ζώνες» για πολεοδομικούς ελέγχους, όπως αρτιότητας οικοδομήσιμοτητας, εφαρμογής διατάξεων του ΝΟΚ κ.α. από τις αναρμόδιες για αυτά τα θέματα Αρχαιολογικές Υπηρεσίες.. Και ◊ Οι Αρχαιολογικές Υπηρεσίες να ενισχυθούν με μηχανικούς των αναγκαίων ειδικοτήτων, ώστε οι υποθέσεις των εγκρίσεων οικοδομικών αδειών να γίνονται εντός των νόμιμων προθεσμιών, που σήμερα δεν τηρούνται. Επανέρχεται η νομιμότητα και δεν είναι υποχρεωτική η προέγκριση από τις Πολεοδομίες Το νέο επίσημο έγγραφο του ΥΠΠΟ με ημερομηνία 10 Νοεμβρίου 2025 υπογράφει ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Πολιτισμού Γιώργος Διδασκάλου, ο ίδιος που εξέδωσε στις 21 Οκτωβρίου 2025 την προηγούμενη εγκύκλιο, η οποία άναψε φωτιές σε χιλιάδες μηχανικούς, ιδιοκτήτες και επενδυτές και τώρα ανακαλείται. Η νέα εγκύκλιος δίνει νέα εντολή στις Αρχαιολογικές Υπηρεσίες να μην ζητούν από τους μηχανικούς υποχρεωτική προέγκριση της οικοδομικής άδειας από την Υπηρεσία Δόμησης. Δηλαδή να επανέλθουν στην κανονικότητα της πολεοδομικής νομοθεσίας, η οποία προβλέπει ότι η προέγκριση της πολεοδομίας είναι προαιρετική. Συγκεκριμένα με τα άρθρα 28 έως 51 του Ν. 4495/17 και άρθρα 155, 156 και 157 του πολεοδομικού νόμου. 4951/22) δόθηκε η δυνατότητα για αυτόματη έκδοση της οικοδομικής αδείας μετά την ηλεκτρονική υποβολή του φακέλου από ιδιώτη μηχανικό, υπό την προϋπόθεση εξασφάλισης προηγουμένως από τις Πολεοδομικές Υπηρεσίες σχετικής έγγραφης βεβαίωσης για τους όρους δόμησης, που ισχύουν στη θέση του ακινήτου, των κατά περίπτωση απαιτούμενων εγκρίσεων από άλλους φορείς και Υπηρεσίες (Αρχαιολογική Υπηρεσία, ΔΕΔΔΗΕ, Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής κ.λ.π.) και ελέγχου του τοπογραφικού διαγράμματος. Τι λέει η νέα εγκύκλιος του ΓΓ Πολιτισμού που ανακαλεί την προηγούμενη του ιδίου Η νέα εγκύκλιος, με την ένδειξη «εξαιρετικά επείγον», που εκδόθηκε από το Γραφείο του Γενικού Γραμματέα Πολιτισμού (10/11/2025 Λ. Π.: 518815) και υπογράφει ο Γενικός Γραμματέας Πολιτισμού Γεώργιος Διδασκάλου, με θέμα: «Ανάκληση οδηγίας σχετικά με την τήρηση ισχύουσας πολεοδομικής νομοθεσίας για αιτήματα προς εξέταση από τα όργανα και τις υπηρεσίες του ΥΓΙΠΟ» απευθύνεται προς: 1. Γενική Διεύθυνση Αρχαιοτήτων και Πολιτιστικής Κληρονομιάς (για την ενημέρωση όλων των Υπηρεσιών) 2. Γενική Διεύθυνση Αναστήλωσης Μουσείων και Τεχνικών Έργων (για την ενημέρωση όλων των Υπηρεσιών) 3. Κοινοποιείται στο Γραφείο της Υπουργού Πολιτισμού κας Λίνας Μενδώνη Και συγκεκριμένα αναφέρει τα ακόλουθα: «ΣΧΕΤ. 1) Το υπ’ αριθμ. πρωτ. 482753/21-10-2025 έγγραφο του Γενικού Γραμματέα Πολιτισμού με τίτλο «Σχετικά με την τήρηση ισχύουσας πολεοδομικής νομοθεσίας για αιτήματα προς εξέταση από τα όργανα και τις υπηρεσίες του ΥΠΠΟ» Με το παρόν σας ενημερώνουμε ότι το ανωτέρω σχετικό έγγραφο υπ’ αρ. πρωτ. 482753/21-10-2025 ανακαλείται. Παρακαλείστε για την άμεση ενημέρωση όλων των υφιστάμενων Υπηρεσιών αρμοδιότητάς σας. Ο Γενικός Γραμματέας Πολιτισμού Γεώργιος Διδασκάλου» Του Αργύρη Δεμερτζή πηγή ecopress.gr View full Άρθρου

Παράταση 5 μηνών, μέχρι τις 31 Μαΐου του 2026, παρέχεται σχετικά με την ένταξη στο στεγαστικό πρόγραμμα “Σπίτι μου II“, από τις 31/12 που ήταν η καταληκτική ημερομηνία, όπως έκανε γνωστό, μιλώντας στο ΣΚΑΪ ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, ενώ διευρύνονται και τα κριτήρια. Η τελική εκταμίευση μετατίθεται από τις 30 Ιουνίου στις 31 Αυγούστου. Αξίζει να αναφερθεί πως το πρόγραμμα που τρέχει με ανακατεύθυνση πόρων από το ταμείο Ανάκαμψης αυτή τη στιγμή έχει φτάσει στο 65%, δηλαδή έχουν κλειδώσει 1,3 δισ. ευρώ, από συμπολίτες μας για να αγοράσουν σπίτια και υπερβαίνουμε πλέον τους 11.000 συμπολίτες μας. Ο ίδιος τόνισε ότι τα 11.000 σπίτια που έχουν κλειδώσει, έχουν ηλικία κατασκευής έως το 2007, υπογραμμίζοντας πως το πρόγραμμα έχει συνολικό προϋπολογισμό 2 δισ. ευρώ και κλείνει τον Αύγουστο του 2026. Ο κ. Παπαθανάσης δήλωσε ότι διευρύνονται τα εισοδηματικά και ηλικιακά κριτήρια, σε σχέση με το Σπίτι μου I. Το όριο για άγαμο ανεβαίνει από 20.000 σε 25.000 ευρώ, για ζευγάρι από 28.000 σε 35.000 ευρώ, ενώ η προσαύξηση ανά παιδί αυξάνεται από 4.000 σε 5.000 ευρώ. Στις μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει στα 39.000 ευρώ από 31.000. Ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε πως οι υπαγωγές αφορούν ολόκληρη τη χώρα, με περιφέρειες όπως η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη να καταγράφουν πάνω από 850 εγκρίσεις, ενώ σε όλη την επικράτεια αγοράζονται αξιοπρεπή και λειτουργικά σπίτια, με το μέσο εμβαδόν στα 90 τ.μ. και τη μέση αξία περίπου στις 150.000 ευρώ—στοιχεία που δείχνουν πως το πρόγραμμα ενισχύει όχι μόνο τους αγοραστές αλλά και τις τοπικές αγορές κατοικίας. View full Άρθρου

Για «υπέρμετρες απαγορεύσεις» μίλησε ο αρμόδιος γενικός γραμματέας του ΥΠΕΝ, αναφερόμενος στο θεσμικό πλαίσιο που διέπει τις 23 νέες Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ), που έρχονται με μεγάλη καθυστέρηση να καθορίσουν το καθεστώς προστασίας στις 446 περιοχές Natura, οι οποίες καλύπτουν σε έκταση το 30% της χώρας. Από την πλευρά του ο αρμόδιος για τον πολεοδομικό και χωροταξικό σχεδιασμό υφυπουργός ΠΕΝ σημείωσε ότι «οι νέες Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) κατισχύουν των Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ και ΕΠΣ)». Σε μετωπική σύγκρουση οι νέες Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες με το νέο πολεοδομικό και χωροταξικό σχεδιασμό Οι 23 νέες Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ), που εκπονούνται από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για να καθορίσουν το καθεστώς προστασίας στις 446 περιοχές Natura σε όλη τη χώρα έρχονται αντιμέτωπες με τις λύσεις που επιχειρεί να δώσει ο νέος πολεοδομικός και χωροταξικός σχεδιασμός του ΥΠΕΝ, (μέσω των μελετών των νέων ΤΠΣ, ΕΠΣ, την επανοριοθέτηση οικισμών και την αναγνώριση οδών). Λύσεις, με νέους πολεοδομικούς και χωροταξικούς κανόνες στην εκτός σχεδίου δόμηση, σε επεκτάσεις πόλεων και οικισμών, χρήσεις κατοικίας, τουρισμού, οδικών, ενεργειακών και των άλλων δικτύων, ιδιωτικές επενδύσεις και δημόσιες υποδομές αλλά και σε ολόκληρες κατοικημένες πόλεις και νησιά. «Στις περιοχές Natura δεν επιτρέπεται η επέκταση του σχεδίου πόλης», τόνισε χαρακτηριστικά ο αρμόδιος για τις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) γενικός γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πέτρος Βαρελίδης στο Ετήσιο Τακτικό Συνέδριο της ΚΕΔΕ στην Αλεξανδρούπολη και ταυτοχρόνως μίλησε για «υπέρμετρες απαγορεύσεις», οι οποίες συμπλήρωσε ότι «δεν τέθηκαν εσκεμμένα». Από τις 23 Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ), που προβλέπουν χρήσεις γης στις προστατευόμενες περιοχές Natura έχουν εγκριθεί οι πέντε (Έβρου-Ροδόπης, Σερρών-Κιλκίς, Λακωνίας-Μεσσηνίας, Λάρισας -Μαγνησίας, Καρδίτσας-Τρικάλων). Έχει ολοκληρωθεί η δημόσια διαβούλευση σε άλλες 15 ΕΠΜ. Είναι σε εκκρεμότητα και υπολείπονται άλλες τρεις ΕΠΜ. Από αυτές, δύο αναμένεται να αναρτηθούν άμεσα (Πρέβεζας-Αρτας και Αιτωλοακαρνανίας-Αχαΐας-Ηλείας), ενώ η τελευταία, για Πέλλα, Ημαθία και Πιερία (περιλαμβάνει και τον Γράμμο) έπεται. Για καμία από τις 23 ΕΠΜ δεν έχει εκδοθεί Προεδρικό Διάταγμα. Ετεροχρονισμένη πρόσκληση συμμετοχής Δήμων στη διαβούλευση των νέων ΕΠΜΩστόσο ο κος Βαρελίδης μιλώντας προς του δημάρχους στο συνέδριο της ΚΕΔΕ υπογράμμισε την ανάγκη για σχολαστική μελέτη των περιβαλλοντικών μελετών από τους τοπικούς και περιφερειακούς άρχοντες, ιδιαίτερα στη φάση της δημόσιας διαβούλευσης, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες των κατοίκων και τα αντικειμενικά προβλήματα που δημιουργούνται από το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο. -«Αναφορικά με τις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες και τις περιοχές Natura, που ουσιαστικά αφορούν το 30% περίπου της χώρας και έρχονται να συμπληρώσουν το υπόλοιπο 70% που καλύπτεται από τα ΤΠΣ και τα ΕΠΣ, είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι και σε κάποιους δήμους είναι πολύ περισσότερο από το 30%. Πρέπει όλοι οι τοπικοί άρχοντες, οι περιφερειακή άρχοντες να δουν αυτές τις μελέτες πολύ προσεκτικά στη φάση της δημόσιας διαβούλευσης και μέχρι αυτές να εγκριθούν, γιατί οποιοσδήποτε μελετητής, ακόμα και ο καλύτερος μελετητής, είναι αδύνατον να μπορέσει να δει όλες τις πτυχές με ένα τρόπο ολοκληρωμένο, χωρίς τη βοήθεια των ανθρώπων που ζουν σε αυτές τις περιοχές», είπε ο Πέτρος Βαρελίδης. -«Και βέβαια να δούμε και τα αντικειμενικά προβλήματα, που υπάρχουν και με το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο», είπε ο ίδιος ανοίγοντας παράθυρο για αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, αναφερόμενος σε «προβλήματα που έχουν να κάνουν με κάποιες απαγορεύσεις που είναι υπέρμετρες και οι οποίες μάλλον δεν ήταν εσκεμμένες». Σημείωσε ως τέτοια χαρακτηριστικά προβλήματα «όπως παραδείγματος χάρη περιορισμοί πολύ σημαντικοί στα καλώδια είτε είναι οπτικές ίνες είτε είναι καλώδια του ρεύματος, στο κολύμπι στην επέκταση του σχεδίου πόλης και διάφορα άλλα σημεία τα οποία χρήζουν προσοχής», τονίζοντας προς τους δημάρχους: «για να ξέρετε στις περιοχές Νatura δεν επιτρέπεται η επέκταση του σχεδίου πόλης». Οι «υπέρμετρες απαγορεύσεις», όπως τις χαρακτήρισε ο αρμόδιος γενικός γραμματέας του ΥΠΕΝ στην πράξη μπλοκάρουν τον νέο πολεοδομικό σχεδιασμό, που εκτυλίσσεται σήμερα στο 80% της ελληνικής επικράτειας, αφού οι χρήσεις γης που θα προβλέπουν τα ΠΔ για τις περιοχές Natura πρέπει να ενσωματωθούν στα Τοπικά και Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια που «τρέχουν» αυτή την περίοδο. Όσο για την προτροπή που εκπορεύτηκε προς τους δημάρχους, να αναλάβουν ενεργό ρόλο στη διαβούλευση των νέων ΕΠΜ, διαδικασία η οποία για τις περισσότερες τυπικά έχει ήδη γίνει, δείχνει εμμέσως αλλά σαφώς το αδιέξοδο που έχει δημιουργηθεί στην τελική διαμόρφωση και έγκριση με ΠΔ των νέων ΕΠΜ. «Oι νέες Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) κατισχύουν των Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ και ΕΠΣ)»Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Ταγαράς που έλαβε τον λόγο μετά τον κο Βαρελίδη, στο ίδιο συνέδριο της ΚΕΔΕ στην Αλεξανδρούπολη, αφού παρουσίασε αναλυτικά την εξέλιξη του νέου πολεοδομικού και χωροταξικού σχεδιασμού, – Δείτε εδώ στο ecopress– μίλησε και για τις νέες Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες. -«Θα ακούτε τώρα σχέδια και θα λέτε τι με ενδιαφέρει εμένα, σε τι με αφορά στο οικόπεδο μου ή στο κτήμα μου. Σας αφορά, διότι ότι προβλέπεται από το σχέδιο που θα εγκρίνεται στον τόπο σας, αυτό θα μπορεί και να κατασκευαστεί. Αν δεν το προβλέψετε να επιτρέπετε απλά δεν θα μπορείτε να το κάνετε», είπε χαρακτηριστικά ο κος Ταγαράς τονίζοντας ότι ο νέος σχεδιασμός «ευθέως επηρεάζει αξίες και περιουσίες βεβαίως και την προστασία του περιβάλλοντος», προσθέτοντας ότι: -«Ο νέος πολεοδομικός και χωροταξικός σχεδιασμός, μαζί με τις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες, που είναι θέμα αρμοδιότητας του γενικού γραμματέας του ΥΠΕΝ Πέτρου Βαρελίδη, αφορά στις προστατευόμενες περιοχές, όπου και εκεί θα καθοριστούν χρήσεις» Και τόνισε ο υφυπουργός ΠΕΝ ότι: -«Oι οποίες χρήσεις θα καθοριστούν από τις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες κατισχύουν των χρήσεων των Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων», υπογραμμίζοντας προς τους δημάρχους ότι: -«Eίναι κρίσιμο κομμάτι να παρακολουθήσετε αυτές τις ειδικές περιβαλλοντικές μελέτες, διότι ότι οριστεί για τις προστατευόμενες περιοχές σαν χρήση υποχρεωτικά θα πρέπει να συμπεριληφθεί και στα ΤΠΣ και ΕΠΣ». Τέθηκαν πολεοδομικοί αντί πέριβαλλοντικών κανόνων στις προστατευόμενες περιοχές Οι μελετητές των ΕΠΜ έχουν ζητήσει κατ επανάληψη από το ΥΠΕΝ να προχωρήσει σε αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, που όρισε ο νόμος 4685/20 για τις προστατευόμενες περιοχές. O νόμος 4685 που ψηφίστηκε το Μάιο του 2020, όπως επισημαίνουν οι μελετητές άλλαξε τις ζώνες, εισήγαγε μέσα στις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες, τις ειδικές χρήσεις του Προεδρικού Διατάγματος 59/2018, ενός ΠΔ που αναφέρεται κατά βάση στον χωροταξικό και περισσότερο στον πολεοδομικό σχεδιασμό, καθώς αφορά ως επί το πλείστον σε περιοχές εκτός σχεδίου και εκτός οικισμών και επίσης έκανε υποχρεωτική την επιλογή ειδικών χρήσεων ανά ζώνη. Ο νόμος 4685/20 έδινε σε κάθε μία από τις ζώνες προστασίας συγκεκριμένη λίστα με χρήσεις γης, με τους μελετητές να πρέπει να διαλέξουν όποια ήθελαν, αλλά μόνο από τη συγκεκριμένη κατηγορία, ακόμη κι αν από τη μελέτη προέκυπταν διαφορετικές κατευθύνσεις. Για παράδειγμα, ο νόμος δεν επιτρέπει στις τρεις από τις τέσσερις ζώνες το κολύμπι. Επίσης, σε ορισμένες ζώνες, οι οποίες μπορεί να περιλαμβάνουν ολόκληρα χωριά, ακόμη και επεκτάσεις πόλεων, δεν επιτρέπονται τα δίκτυα (π.χ. οδικά, αερίου, αποχετεύσεων) κ.ά. Ακόμη, στις ζώνες Α και Β, δεν επιτρέπονται κατοικίες ή ξενοδοχεία, αλλά στη ζώνη Γ, που είναι ηπιότερης προστασίας, απαγορεύεται η κατοικία. Το παράλογο των προβλέψεων του νόμου καταδεικνύεται από το γεγονός ότι εντός περιοχών Natura ζουν και δραστηριοποιούνται περίπου 500.000 άνθρωποι, καθώς τμήματα πόλεων και οικισμών είναι κτισμένα σε προστατευόμενες περιοχές. Όσο για το «παράθυρο» που άνοιξε στη νομοθεσία το 2021 προκειμένου να προχωρήσουν μεγάλα έργα έως ότου ολοκληρωθούν οι ΕΠΜ δεν το εκμεταλλεύθηκε κανένας επενδυτής. Η σχετική ρύθμιση (άρθρο 218 του νόμου 4782 ΦΕΚ Α 36/9.3.2021) έδινε τη δυνατότητα σε επενδυτές να φτιάχνουν δική τους «μίνι» ΕΠΜ «για ήπια αναπτυξιακά έργα δημοσίου συμφέροντος», ενθαρρύνοντάς τους να ορίσουν τη δική τους περιβαλλοντική πολιτική, καθώς το κράτος αδυνατούσε να ορίσει τη δική του. Ωστόσο, μέχρι στιγμής κανένας επενδυτής δεν έχει εκμεταλλευθεί τη συγκεκριμένη ρύθμιση, καθώς το επιπλέον κόστος της μελέτης και η αβεβαιότητά τους (φοβούμενοι και προσφυγές) φαίνεται ότι τους αποθάρρυνε. Αλλά και για τις αλλαγές στο νομοθετικό πλαίσιο για τις ΕΠΜ, που ζητούν οι μελετητές και φαίνεται να εξετάζουν ξανά τώρα στο ΥΠΕΝ δεν είναι ξεκάθαρες οι προοπτικές. Οι αλλαγές που επιχειρήθηκε να περάσουν με ρυθμίσεις από τη Βουλή τα τελευταία χρόνια προκάλεσαν μεγάλες αντιδράσεις, καθώς θα εισήγαν διάφορες δραστηριότητες που κρίθηκαν ως ασύμβατες, με συνέπεια να αποσυρθούν. Οι περιπέτειες των ΕΠΜ ξεκινούν πριν σαράντα χρόνια και συνεχίζονται έως σήμεραΟι περιπέτειες των ΕΠΜ ξεκινούν πριν σαράντα χρόνια και συνεχίζονται έως σήμερα. Η σύνταξη Ειδικών Περιβαλλοντικών Μελετών και η έκδοση Προεδρικών Διαταγμάτων για τις προστατευόμενες περιοχές προβλέφθηκε ήδη από τον νόμο -πλαίσιο 1650/1986, ο οποίος αποτέλεσε και αποτελεί το κεντρικό «σώμα» στο ελληνικό νομικό σύστημα, με την εισαγωγή θεμελιωδών κανόνων και τη θέσπιση μηχανισμών προστασίας του περιβάλλοντος. Ακολούθησαν πολλές αλλαγές στις διαδικασίες χαρακτηρισμού των προστατευόμενων περιοχών. Σε αυτές προβλεπόταν ότι για τις περιοχές για τις οποίες έχει ξεκινήσει η διαδικασία, δηλαδή η εκπόνηση Ειδικής Περιβαλλοντικής Μελέτης, μπορεί μέχρι την ολοκλήρωσή της να εκδοθεί Υπουργική Απόφαση (ΥΑ) καθορισμού όρων και περιορισμών, καθώς και διαχειριστικών μέτρων. Η ισχύς των ΥΑ ήταν αρχικά τετραετής, δόθηκε παράταση άλλων δύο ετών, αλλά και πάλι ο χρόνος δεν έφτασε, καθώς οι ΕΠΜ ακόμη δεν ήταν έτοιμες. Οι μελέτες, που είχαν ανατεθεί το 2019 και είχαν ορίζοντα ολοκλήρωσης δυόμισι έτη, μπλόκαραν εξαρχής. Η νομοθετική αλλαγή που ήρθε με τον νόμο 4685/20 και όριζε στους μελετητές την υποχρέωση να αντιστοιχίσουν τις τέσσερις ζώνες προστασίας των Natura με συγκεκριμένες χρήσεις γης, πήγε πίσω τη διαδικασία εκπόνηση των μελετών. Βασικός λόγος ήταν ότι απαιτούνταν τροποποίηση των εν εξελίξει συμβάσεων, αφού οι νέες απαιτήσεις δεν περιλαμβάνονταν στο αρχικό αντικείμενο των μελετών, καθώς πλέον οι μελετητικές εταιρείες χρειάζονταν και χωροτάκτη-πολεοδόμο. Η Ελλάδα όφειλε να έχει ολοκληρώσει τις ΕΠΜ για τις προστατευόμενες περιοχές από το 2021 και έχει ήδη καταδικαστεί από το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ελλιπή προστασία των περιοχών του δικτύου Νatura ενώ βρίσκεται αντιμέτωπη με νέες καταδίκες και πρόστιμα από την ΕΕ. Ο πρωθυπουργός, το 2021 από το βήμα του συνεδρίου του IUCN (International Union for Conservation of Nature /Διεθνής Ένωση Προστασίας της Φύσης) είχε δηλώσει ότι «η ανακήρυξη του καθεστώτος προστασίας για όλες τις περιοχές Natura 2000 θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2022». Ωστόσο το έργο των ΕΠΜ που ξεκίνησε από την αρχή την άνοιξη του 2022 παραμένει έως σήμερα σε εκκρεμότητα. Τα προβλήματα συνεχίστηκαν εξαιτίας διαφόρων αγκυλώσεων, που είχαν να κάνουν με τον όγκο των παραδοτέων και των αντίστοιχων ελέγχων, την υποστελέχωση των υπηρεσιών του ΥΠΕΝ, τη δυσκολία ορισμένων μελετητών να ανταποκριθούν εγκαίρως και βεβαίως τα μεγάλα εμπόδια που τέθηκαν από το θεσμικό πλαίσιο. Του Αργύρη Δεμερτζή πηγή ecopress.gr View full Άρθρου

Τα μεγάλα έργα υποδομών, αστικών αναπλάσεων και κατασκευών στην Ελλάδα δεν μεταμορφώνουν μόνο τις πόλεις, αλλά και τα επαγγέλματα που συμμετέχουν στη διαμόρφωσή τους. Ενώ παλαιότερα οι μηχανικοί, οι αρχιτέκτονες και οι εργοδηγοί κυριαρχούσαν στα εργοτάξια, σήμερα έχουν προστεθεί πλήθος νέων ειδικοτήτων όπως BIM coordinators, data analysts, environmental engineers, ESG specialists, lighting designers, UX experts και energy modelers. Η αστική ανάπλαση εξελίσσεται σε μια πολυεπιστημονική διαδικασία όπου συνδυάζονται τεχνολογία, περιβάλλον, αισθητική και ψηφιακή γνώση. Ενδεικτικά, το έργο του Ελληνικού από τη Lamda Development, με 40 εργοτάξια σε πλήρη λειτουργία, και η κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό από την ΑΒΑΞ, αλλά και μικρότερες παρεμβάσεις σε διάφορες περιοχές, σηματοδοτούν μια βαθιά αλλαγή. Μια νέα γενιά επαγγελματιών διαχειρίζεται πλέον δεδομένα, αισθητήρες και οράματα για το μέλλον των πόλεων. Στο Ελληνικό, το μεγαλύτερο εργοτάξιο της χώρας, η λειτουργία θυμίζει περισσότερο data center παρά παραδοσιακή οικοδομή. Στο Digital Control Center της LAMDA Development, μηχανικοί και αναλυτές δεδομένων παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο παραμέτρους όπως θερμοκρασίες, εκπομπές σκόνης, κατανάλωση ενέργειας και ροές υλικών. Ο BIM manager διασυνδέει τα σχέδια με την κατασκευή μέσω τρισδιάστατων χαρτών, ενώ ο sustainability officer διασφαλίζει τη χρήση υλικών σύμφωνα με πιστοποιήσεις LEED. Πρόκειται για την πρώτη φορά που μια ελληνική κατασκευή λειτουργεί ως «ψηφιακή δίδυμη πόλη» από τη φάση θεμελίωσης. Οι επαγγελματίες που εργάζονται σήμερα στο Ελληνικό συνδυάζουν τεχνική κατάρτιση με γνώσεις προγραμματισμού, διαχείριση περιβαλλοντικών δεδομένων και αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης. Η σύγχρονη προσέγγιση απαιτεί όχι μόνο δεξιότητες στα στατικά, αλλά και ικανότητα ανάλυσης περιβαλλοντικών δεδομένων. Κατά μήκος της Αθηναϊκής Ριβιέρας, από τον Πειραιά μέχρι το Σούνιο, υλοποιούνται έργα δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ. Urban planners, architects, climate engineers και ειδικοί στην κυκλική οικονομία συνεργάζονται σε κοινό ψηφιακό περιβάλλον BIM. Οι αποφάσεις λαμβάνονται συλλογικά, με στόχο όχι μόνο την ενεργειακή απόδοση, αλλά και τη δημιουργία ανθεκτικών αστικών οικοσυστημάτων. Στο κέντρο της Αθήνας, μεγάλα εργοτάξια όπως του πρώην Hilton (νυν The Ilisian) ολοκληρώνουν μετατροπές σε πολυδιάστατους προορισμούς που περιλαμβάνουν ξενοδοχεία, ιδιωτικές κατοικίες και σύγχρονες υπηρεσίες. Παράλληλα, στο Μέγαρο Αρσακείου, η Legendary Food αναπτύσσει το Κέντρο Γαστρονομίας και Πολιτισμού “ΣΤΟΑ”, δημιουργώντας έναν νέο χώρο αναφοράς για την ελληνική δημιουργικότητα και γαστρονομία. Στα σύγχρονα εργοτάξια, η κατανόηση της εμπειρίας του χρήστη, της ροής του φωτός και της αλληλεπίδρασης με τον χώρο είναι πλέον εξίσου σημαντική με τον υπολογισμό των υλικών. Οι ρόλοι στα αρχιτεκτονικά γραφεία μετασχηματίζονται, με συνεργασίες μεταξύ αρχιτεκτόνων, energy consultants, ειδικών σε παθητικά συστήματα, μηχανολόγων αυτοματισμών και lighting designers. Έργα κάτω από την πόλη και νέες δεξιότητεςΣτη Γραμμή 4 του Μετρό, πολιτικοί μηχανικοί, τοπογράφοι, γεωτεχνικοί, ηλεκτρολόγοι, αυτοματιστές, αρχιτέκτονες σταθμών και ειδικοί ψηφιακής απεικόνισης συνεργάζονται μέσω 3D modeling και LiDAR σάρωσης. Η σύγχρονη σήραγγα σχεδιάζεται πρώτα ψηφιακά και μετά υλοποιείται στο έδαφος. Η πολυπλοκότητα τέτοιων έργων απαιτεί νέα αντίληψη συνεργασίας, όπως τονίζει στέλεχος της Αττικό Μετρό. Η ζήτηση για ανθρώπινο δυναμικό είναι αυξημένη σε όλα τα επίπεδα, από εργάτες μέχρι εξειδικευμένους μηχανικούς και ειδικούς στην τεχνητή νοημοσύνη. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Όμιλος ΑΒΑΞ στηρίζει το νέο μεταπτυχιακό πρόγραμμα του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης στη Διαχείριση Κατασκευής Έργων, προσφέροντας σε έως 35 φοιτητές ετησίως τα απαραίτητα εφόδια για να στελεχώσουν τον κλάδο. Η διευθύντρια του προγράμματος, Κλεοπάτρα Πετρουτσάτου, αναφέρει ότι «η διαρκής αναβάθμιση των δεξιοτήτων των νέων μηχανικών είναι εθνική προτεραιότητα». Η LAMDA Development έχει εντάξει στο έργο του Ελληνικού στελέχη που επέστρεψαν από το εξωτερικό, συμμετέχοντας ενεργά στο εθνικό πρόγραμμα Rebrain Greece για την επαναπατρισμό ελληνικού ταλέντου. Φέτος, η εταιρεία συμμετέχει σε δύο μεγάλα Rebrain events σε Βρυξέλλες και Νέα Υόρκη, με στόχο την προσέλκυση Ελλήνων επαγγελματιών του εξωτερικού. Σε όλη την Ελλάδα, παλιοί τεχνίτες και νέοι μηχανικοί που χειρίζονται drones και ρομποτικά όργανα συνεργάζονται σε μεγάλα και μικρά εργοτάξια. Η ολοκλήρωση της Γραμμής 4 θα συνδέσει περιοχές όπως η Κυψέλη, τα Εξάρχεια και το Κολωνάκι με το υπόλοιπο δίκτυο, αλλάζοντας σημαντικά την εικόνα της πόλης. Η μεταμόρφωση αυτή έχει ως κοινό παρονομαστή τη μεταβολή της ίδιας της εργασίας. Οι ειδικότητες αλληλοσυμπληρώνονται, δημιουργώντας ένα νέο λεξιλόγιο δεξιοτήτων όπου η τεχνολογία, η βιωσιμότητα και η αισθητική συνυπάρχουν. Ωστόσο, η μεγαλύτερη πρόκληση για τα μεγάλα έργα της χώρας παραμένει η έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού και επιστημονικού δυναμικού. Μετά από μια δεκαετία κρίσης, η ελληνική αγορά ωριμάζει ταχύτερα από ό,τι μπορεί να υποστηριχθεί από το διαθέσιμο ανθρώπινο δυναμικό. Οι εταιρείες αναγκάζονται να προσφέρουν προγράμματα εκπαίδευσης, συνεργασίες με πολυτεχνεία και κίνητρα επιστροφής Ελλήνων του εξωτερικού. Το Brain Gain αφορά όχι μόνο υψηλόβαθμα στελέχη, αλλά και τεχνίτες, σχεδιαστές και προγραμματιστές. Οι νέοι επαγγελματίες αναζητούν εργασιακό περιβάλλον με νόημα και έργα που συνδυάζουν τεχνική πρόκληση και κοινωνική αξία. Η ανεύρεση ανθρώπων με εξειδικευμένες δεξιότητες παραμένει δύσκολη, ενώ η πολιτεία καλείται να στηρίξει τη μετάβαση με ευέλικτα κίνητρα και μετεκπαίδευση. Πίσω από κάθε μεγάλο έργο, αλλάζει όχι μόνο το τοπίο, αλλά και η ταυτότητα του επαγγέλματος. Ο σύγχρονος μηχανικός είναι πλέον συνθέτης, ο αρχιτέκτονας αφηγητής βιωσιμότητας και όλοι μαζί εργάζονται για την επιστροφή της γνώσης και της δημιουργίας στην Ελλάδα. Νέες και διαχρονικές ειδικότητες στις κατασκευές και τις αστικές αναπλάσεις1. BIM Coordinator / BIM Manager: Διαχειρίζεται τα ψηφιακά μοντέλα των έργων και συντονίζει ομάδες μέσω 3D ψηφιακού περιβάλλοντος. Απαιτούνται σπουδές μηχανικού και γνώση BIM λογισμικών. 2. Data Analyst: Επεξεργάζεται δεδομένα έργου και δημιουργεί dashboards για τη λήψη αποφάσεων. Απαραίτητες σπουδές σε πληροφορική ή μαθηματικά με εξειδίκευση σε data analytics. 3. Environmental Engineer: Ελέγχει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, μετρά εκπομπές και διαχειρίζεται απορρίμματα. Χρήσιμες σπουδές σε περιβαλλοντική ή χημική μηχανική. 4. ESG Specialist: Εφαρμόζει στρατηγικές βιωσιμότητας και κοινωνικής ευθύνης, ελέγχοντας υλικά και διαδικασίες σύμφωνα με ESG standards. 5. Lighting Designer: Μελετά φωτισμό για αισθητική, λειτουργικότητα και ενεργειακή αποδοτικότητα. Σπουδές σε αρχιτεκτονική ή ηλεκτρολογική μηχανική. 6. UX Expert: Αναλύει την εμπειρία του χρήστη στους χώρους. Απαραίτητη εμπειρία σε design, ψυχολογία ή αρχιτεκτονική με ειδίκευση στο UX. 7. Energy Modeler / Energy Consultant: Δημιουργεί ενεργειακές προσομοιώσεις και προτείνει παθητικά συστήματα. Απαραίτητες γνώσεις μηχανολόγου ή ενεργειακού μηχανικού. 8. Urban Planner: Σχεδιάζει την οργάνωση περιοχών με βάση κοινωνικά και περιβαλλοντικά δεδομένα. Σπουδές σε πολεοδομία ή αστικό σχεδιασμό. 9. Climate Engineer: Μελετά το μικροκλίμα και συμβάλλει στη δημιουργία ενεργειακά ανθεκτικών χώρων. Σπουδές σε μηχανολογία ή βιοκλιματικό σχεδιασμό. 10. Acoustic Consultant: Βελτιστοποιεί την ακουστική χώρων και περιορίζει θορύβους. Χρήσιμες σπουδές στη μηχανολογία ή φυσική με εξειδίκευση στην ακουστική. 11. Automation Engineer / Τεχνικός Αυτοματισμών: Σχεδιάζει συστήματα έξυπνων κτιρίων και αυτοματισμούς. Απαιτούνται σπουδές ηλεκτρολόγου ή μηχανικού αυτοματισμών. 12. Sustainability Officer: Διασφαλίζει την τήρηση διεθνών προδιαγραφών βιωσιμότητας σε όλα τα στάδια του έργου. Απαραίτητες σπουδές σε πολυτεχνικές ή περιβαλλοντικές επιστήμες. View full Άρθρου